SGGPO 2023년 6월 18일 13:58

정부는 국회 상임위원회가 노인용 유가공품과 돼지고기를 가격안정화 대상 재화 및 서비스 목록에 포함하지 않는 방향으로 개정된 물가법안을 수락하고 설명한 내용에 동의했습니다.

정부는 소비자와 저소득층의 항공사 이용권익을 보호하기 위해 가격 상한선을 규제할 필요가 있다고 설명했습니다.

정부는 방금 국회 상임위원회(NASC)에 물가법 개정안(안) 접수, 설명 및 개정에 대한 보고서를 보냈습니다. 이 법안 초안은 국회 제5차 회기 2단계 첫날인 6월 19일 국회에서 표결에 부쳐질 예정이다.

앞서 지난 6월 12일 국회 본회의장에서 논의된 후, 국회 상임위원회는 초안에 담긴 여러 사안에 대해 다양한 의견을 제시했습니다.

정부는 6월 17일자 보고서에서 노인용 유가공품과 돼지고기를 가격안정화 대상 재화 및 서비스 목록에 포함하지 않는 방향으로 물가법(개정) 초안을 접수하고 설명하는 내용에 대해 국회 상임위원회와 합의했습니다.

정부는 또한 '국내 항공 여객 운송 서비스'와 교과서에 대한 가격을 최고 가격(상한 가격) 형태로 설정할 계획입니다. 토론회에서 일부 의원은 국내 여객 운송 서비스에 대한 상한가와 하한가를 완전히 철폐하는 제안 외에도, 이 특별 서비스/품목에 대한 상한가를 규제하는 법안 초안을 지지했습니다.

또한, 이 법안 초안에서는 국가가 가격을 정하는 상품·서비스 목록에 국내 일반석 여객운송 서비스만 포함되도록 명확히 규정하고 있다는 의견도 있습니다. 비즈니스 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스의 경우, 항공사는 시장 메커니즘에 따라 자체적으로 가격을 책정합니다.

정부는 소비자와 저소득층의 항공사 이용권익을 보호하고, 다양화를 통해 사회적 비용을 줄이고, 사회경제적 발전을 촉진하기 위해 가격 상한선을 유지하는 것이 필요하다고 설명했습니다.

현재 국내 항공사는 6개이며, 국내 항공사의 경쟁을 보장하기 위해 가격 상한을 규제하여 국가가 관리해야 합니다. 국가는 항상 이들 기업과 가격을 공유해 왔습니다. 예를 들어, 지난 몇 년 동안 국가는 기업의 어려움을 해결하는 것을 지원하기 위해 항공 연료에 대한 환경세를 70% 인하했습니다.