9월 27일, 호치민시 인민위원회 제10기 제18차 회의에서 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로(안푸 교차로에서 2번 순환도로까지)로 이어지는 도로 확장 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

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호치민시-롱탄-여우저이 고속도로로 가는 3.2km 접근 도로가 4차선에서 8차선으로 두 배로 확장되었습니다. 사진: 투안 키엣.

안푸 교차로에서 링로드 2까지 이어지는 3.2km 길이의 4차선 도로 구간은 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 일부로, 남북 고속도로와 호치민시를 연결하는 주요 역할을 합니다. 그러나 시간이 지나면서 이 고속도로와 진입 도로는 모두 과부하 상태가 되어 종종 혼잡해졌습니다. 그러므로 이 부문의 확장에 대한 투자가 매우 필요합니다.

확장 프로젝트에는 총 9,389억 VND가 투자되며, 국가 예산으로 자금을 조달하고 2024년부터 2027년까지 시행됩니다. 규모는 4차선에서 8차선으로 확대되었으며, 전체 노선 길이는 3.2km입니다. 이 프로젝트는 이전에 수행된 적이 있어 부지 정리가 거의 필요하지 않으므로 구현이 유리한 것으로 간주됩니다.

계획에 따르면, 이 프로젝트는 2025년에 공사를 시작하여 1년 안에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트가 완료되면 현재 3층 규모로 건설 중인 안푸 교차로와 동기화되어 2025년 말에 운영을 시작할 예정입니다.

업그레이드된 접근 도로는 가까운 미래에 확장될 예정인 롱탄-저우저이 고속도로와도 연결될 예정이며, 이를 통해 호치민시와 롱탄 공항 및 동남부 지역 간의 연결성이 향상될 것입니다.

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안푸 인터체인지는 3단계 규모로 건설 중이며, 2025년 말 개통 예정입니다. 이는 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 확장 프로젝트의 시작점입니다. 사진: 투안 키엣

호치민시-롱탄-여우저이 고속도로는 총 55km, 4차선으로 2016년부터 운영되고 있으며, 총 투자액은 20조 6,000억 동이 넘습니다.

호치민시 교통부에 따르면, 개통 이후 고속도로 교통량은 꾸준히 증가해 연평균 11.12%씩 늘고 있습니다. 특히 호치민시에서 롱탄까지 구간은 2025년까지 하루 평균 약 7만2,254대의 차량이 통행할 것으로 예상돼 기존 4차선 도로 용량의 25%를 넘어설 것으로 보인다.

이러한 상황에서 안푸 교차로에서 링로드 2로 이어지는 도로를 포함하여 호치민시에서 롱탄까지 고속도로를 확장하는 것은 교통량 증가에 대처하기 위해 매우 필요하고 시급합니다.

호치민시가 시행하는 위 프로젝트 외에도, 기업 국가자본관리위원회는 최근 정부가 베트남 고속도로 공사(VEC)에 롱탄-여우저이 고속도로를 8~10차선으로 업그레이드하는 데 투자하도록 제안했습니다.

계획된 구간은 호치민시 순환도로 2번 교차로에서 동나이성 비엔호아-붕따우 고속도로까지 22km 길이입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 14조 9,550억 VND로 추산됩니다.

호치민시-롱탄 고속도로 8차선 확장에 약 1조 VND 투자

호치민시-롱탄 고속도로 8차선 확장에 약 1조 VND 투자

호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 3.2km 연결 도로는 4차선에서 8차선으로 확장될 예정이며, 자본금은 약 1조 VND로, 공사는 2025년 3분기에서 2026년 4분기에 시작 및 완료될 예정입니다.
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