Vam Lung Wharf는 4,400톤 이상의 무기와 탄약을 수용합니다.

1960년 동코이 봉기 이후, 남부의 혁명운동이 강력히 발전함에 따라 남부 전장에 대한 무기 지원에 대한 필요성이 커졌고, 육로 수송로는 많은 어려움에 직면하게 되었습니다. 1961년 10월 23일, 당 중앙위원회와 호치민 주석은 해상을 통한 전략적 남북 군사 수송로를 연구하고 개척하고, 간부, 군인, 무기 수송을 조직하여 남베트남 혁명을 지원하는 임무를 맡을 759소대(현재 해군 2구역 125여단의 전신)를 창설하기로 결정했습니다.

1962년 10월 11일, "풍동 1"이라는 암호명의 "무번호 열차"의 첫 번째 열차가 도선 부두(하이퐁 시)에서 30톤의 무기를 싣고 남쪽으로 가는 길을 열었습니다. 1962년 10월 16일, 레 반 못 선장과 봉 반 디아 정치위원이 지휘하는 푸옹 동 1호가 밤룽에 안전하게 정박했습니다.

이어서, 푸옹동 2호, 푸옹동 3호, 푸옹동 4호 등의 함선들이 남쪽의 전장을 지원하기 위해 북쪽에서 수천 톤의 무기를 운반했습니다. 밤룽 부두만 해도 4,400톤이 넘는 무기와 탄약을 실은 68척의 선박이 입항했습니다.

호치민 트레일의 영광스러운 해상 전통을 회고하며, 962연대 전 사령관이자 호치민 트레일 해상 전통 협회 전 부회장인 쿠 응옥 바이 대령은 이렇게 강조했습니다. "962연대의 활동에는 또한 집단의 사명, 즉 사람들과 직접적으로 관련된 요소가 있습니다. 항구를 개방하려면 사람들을 대피시켜 기지를 건설해야 하고, 부대의 사명을 사람들에게 비밀로 해야 하지만, 사람들과 지방 당국의 보호와 보살핌이 필요합니다..."

"우리는 밤룽으로 돌아올 때마다 고향 라크곡의 두 뛰어난 아들, 탄 안, 그리고 영웅 봉 반 디아를 떠올립니다. 그는 북쪽으로 두 번, 남쪽으로 두 번 바다를 건넜습니다. (한 번은 정찰병으로, 두 번째는 동부 함선 1의 정치위원으로, 이 함선은 밤룽에 처음 정박했습니다.) 영웅 응우옌 반 꿍(바이 꿍으로도 알려짐)은 125여단의 최고 대장 중 한 명으로, 그의 무기를 실은 함선 11척이 고향 밤룽에 정박해 있었습니다.

특히 이 영웅들은 배와 부두 사이의 유대감을 강조했습니다. 배에는 부두가 있고, 부두에는 배가 있다고 합니다. "항구의 성공은 곧 수가 적은 배의 성공이기도 합니다." 쿠 응옥 베이 대령이 공유했습니다.

해상에서 호치민 트레일의 역사적 의미

까마우성 당위원회 위원이자 인민위원회 부위원장인 응우옌 민 루안 씨는 행사에서 다음과 같이 말했습니다. "호찌민 트레일은 해상에서 매우 중요한 의미를 지니며, 흔들리지 않는 결의와 강철 같은 의지로 민족의 정신과 힘을 드높이고 있습니다. 바로 이러한 결의와 강한 의지 덕분에 수많은 배에 탑승한 병사들은 매우 창의적인 해상 진출 방법과 무기를 공개적이든 비밀적이든 가장 안전하고 효과적인 방법으로 운반할 수 있었습니다.

그 어렵고 힘든 임무를 수행하는 과정에서 군대, 특히 해군은 상황을 파악하고, 주도적으로 병력을 증강하고, 수단을 준비하고, 전투부대를 조정하는 등 철저한 훈련을 실시하여, 혹독한 상황에서도 안전과 비밀을 보장하는 수송 작업에 유리한 조건을 조성했습니다.

그 치열했던 전쟁 기간 동안 K15 항구(하이퐁 시)에서 168척의 선박이 출항했고, 60개의 무수한 함대가 수만 톤의 무기를 운반하며 남부 전장을 적시에 지원했습니다. 항로의 절대적인 안전을 위해 바다에 영원히 머물러 있는 간부, 군인, 그리고 국가의 아들들이 많이 있었습니다. "번호 없는 기차", "번호 없는 기차"라는 이름 자체가 깊은 표현력을 만들어내어 모든 애국 시민의 마음을 울리고 우리 민족의 혁명 흐름에 대한 커다란 자부심을 불러일으켰습니다.

응오 쯔엉 한 씨(1956년생, 까마우시 안쑤옌 구 거주)는 이렇게 말했습니다. "1972년, 저는 16살의 나이로 962 부대에 입대하여 항구를 드나드는 열차의 안전을 지키는 임무를 띠고 저항 전쟁에 참여했습니다. 적군이 사방에서 우리를 포위했을 때, 저와 동지들은 며칠 동안 굶주림, 옷 부족, 의약품 부족을 견뎌야 했습니다. 살아남기 위해 맹그로브와 맹그로브 열매를 먹어야 했습니다. 특히 락곡 주민들의 보호와 보살핌 덕분에 저와 동지들은 안전하게 보호받을 수 있었습니다. 당과 호치민 주석을 따르는 이곳 주민들의 굳건함, 충성심, 그리고 진심이 이 매우 특별한 항구, 사람들의 마음의 항구를 만들어냈습니다."

해상 호치민 트레일의 역사적 위상과 큰 공헌을 고려하여, 총리는 2024년 11월 26일 카마우 성의 밤룽 부두를 포함하여 "해상 호치민 트레일"을 특별 국가 기념물로 지정하는 결정 제1473/QD-TTg를 발표했습니다.

출처: https://baophapluat.vn/duong-ho-chi-minh-tren-bien-ben-vam-lung-bieu-tuong-vinh-quang-tu-hao-cua-dan-toc-post547019.html