판티엣-다우지어이 고속도로는 통행료를 징수하는 국가 투자 고속도로 5개 중 하나입니다. 사진: 문서

승인된 프로젝트에 따르면, 이 고속도로는 7년 동안 사용될 예정입니다.

개발 방법은 도로 인프라 자산의 개발을 조직하는 직접 자산 관리 기관(베트남 도로 관리국)에서 결정합니다. 베트남 도로 관리국은 국가가 직접 관리 및 운영하는 전국민이 소유한 고속도로를 이용하는 차량에 대한 고속도로 이용료 징수를 규정하는 정부령 제130/2024호에 명시된 조건을 충족한 후 위에 언급된 고속도로에 대한 통행료를 징수하는 업무를 담당합니다.

또한, 현행법에 따라 고속도로 통행료 징수 관리를 조직합니다.

이전에 베트남 도로 관리국은 고속도로 인프라 자산을 활용하는 프로젝트에 대한 승인을 위해 건설부에 제출했습니다. 이에 따라 현재 교통부(현 건설부)의 관리 하에 국가가 소유하고 직접 관리·운영하는 고속도로는 12개가 있다. 통행료를 징수할 수 있는 고속도로는 5개입니다. 마이손 - 국도 45호선, 국도 45호선 - 응이손, 응이손 - 디엔짜우, 빈하오 - 판티엣, 판티엣 - 저우저이입니다.

통행료와 관련하여, 마이손-45번 국도, 45번 국도-응이손, 응이손-디엔짜우, 빈하오-판티엣 등 4개 고속도로의 투자 정책은 도로법 시행일 전에 결정되었습니다. 도로법에서 정한 요건(4차선 고속도로, 간헐적 비상차로)을 충족하지 않고 운행할 경우, 1km당 900동의 과징금이 부과됩니다.

판티엣-다우지어이 고속도로는 통행료 징수 조건에 대한 규정을 완전히 충족합니다(고속도로는 4차선이며, 연속 비상 차선이 있음). 따라서 통행료는 1,300 VND/km입니다.

위 5개 고속도로에 통행료 징수를 시행할 경우, 징수 비용을 공제한 후 매년 약 1조 7,000억 VND의 예산이 지출될 것으로 예상됩니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/duong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-la-mot-trong-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-duoc-thu-phi-b9c31b8/