당위원회, 정부, 그리고 도민들이 제22차 도당대회 결의안을 시행한지 반기 만에 이룬 성과에 대한 들뜬 분위기 속에서, 옌카인 주민들도 닌빈성과 남딘성을 연결하는 다이강 다리가 건설에 투입되면서 또 다른 큰 기쁨을 느꼈습니다.

기쁨의 다리

Yen Khanh 현 Khanh Cuong 코뮌 3번지 Pham Van Thanh씨는 Nam Dinh 성 Nghia Hung 현의 철강 무역 회사에서 일하고 있습니다. 업무 환경이 역동적이고 개인적으로 성장할 수 있는 기회가 많지만, 탄 씨는 종종 직장을 그만두고 다른 직장을 구하는 것을 생각합니다. 그가 겪은 유일한 어려움은 운송이었습니다.

Thanh 씨는 다음과 같이 말했습니다. 저는 Yen Khanh에 살고 있습니다. 매일 출근하려면 탐토아 페리(칸트중 마을)를 타고 가야 합니다. 자동차로 페리를 타는 비용은 30,000 VND, 왕복은 60,000 VND이며, 여기에 점심과 주유비가 추가되어, 대략 하루에 200,000~300,000 VND 정도가 소요됩니다. 여행을 많이 해야 하는 것은 말할 것도 없고, 페리를 여러 번 타는 것은 매우 비쌉니다. 닌빈성과 남딘성을 연결하는 다이강 다리가 개통됐다는 소식을 듣고 저는 몹시 기뻤습니다. 그래서 우리는 매일 페리를 타지 않고도 건널 수 있는 새로운 다리를 갖게 될 겁니다. 이를 통해 저는 현재 업무를 잘 수행할 수 있는 자신감을 얻었습니다.

다이 강 위의 다리는 탄 씨뿐만 아니라 옌 카인 지역의 많은 사람들, 특히 카인 꾸엉, 카인 중, 카인 콩 지역의 사람들의 오랜 꿈이기도 합니다. 그래서 다리가 공식적으로 건설된다는 소식을 들었을 때, 이곳 사람들은 매우 기뻐하고 들떠 있었습니다. 카인쭝(Khanh Trung) 사 19번 마을에 사는 도티란(Do Thi Lan) 씨는 이렇게 말했습니다. "남딘(Nam Dinh)에 갈 때마다 페리를 자주 이용합니다. 하지만 페리를 타는 것은 불편합니다. 오래 기다려야 하거든요. 페리는 오후 9시까지 운행하기 때문에 급한 일이 있으면 다음 날 아침까지 기다려야 합니다. 게다가 페리를 타면 수상 안전에 잠재적인 위험이 있습니다. 다리가 빨리 완공되어 주민들의 삶에 도움이 되기를 바랍니다."

칸중 지역 당위원회 서기인 팜 응옥 두안 씨에 따르면, 옌칸 지역 주민과 남딘 성 주민 간의 상품 거래와 여행이 매우 활발하다고 합니다. 현재 이 지역에는 무오이 페리(칸탄 사)와 바콴 페리(칸꾸엉 사), 잔 페리(칸티엔 사), 칸티엔 페리 등 많은 페리 터미널이 운영되고 있습니다. 칸트룽 사의 땀토아 페리 터미널만 해도 매일 평균 수천 명의 사람과 차량이 이용합니다. 주로 응이아흥 지역의 공동체에서 일하는 근로자들이 옌카인 지역의 회사에 가서 일하며, 그 반대로 옌카인 지역의 회사에서 일하는 근로자들이 니아훙 지역의 회사에 가서 일합니다. 이 다리는 사람들이 더 쉽게 여행할 수 있도록 돕고, 안보, 질서, 안전을 보장하며, 지역의 사회경제적 발전을 촉진할 것입니다.

프로젝트에 매우 집중

닌빈-남딘-타이빈-하이퐁 고속도로의 닌빈성과 남딘성을 연결하는 다이강에 다리를 건설하는 프로젝트는 2022년 7월 28일자 총리령 제17/2022호에 따라 시행되며, 남딘성 인민위원회가 유관기관으로 분권화됩니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 1,4500억 VND입니다. 프로젝트 완료일은 2024년 12월입니다. 이 프로젝트의 총 경로 길이는 2km이며, Yen Khanh 현(Ninh Binh 성)의 Khanh Cuong 및 Khanh Trung 면과 Nghia Hung 현(Nam Dinh 성)의 Nghia Chau, Nghia Trung 및 Nghia Thai 면을 통과합니다. 강을 건너는 다리는 길이가 1.36km이고 횡단면은 19.5m입니다. 접근 도로는 길이가 약 0.64km이고 도로바닥 폭은 19m입니다. 규모는 4차선, 설계 속도는 100km/h입니다.

옌칸 지구 지도자들은 이 프로젝트의 중요성을 깨닫고 지구가 적극적이고 주도적으로 할당된 업무를 수행했다고 말했습니다. 옌칸구 인민위원회는 닌빈성과 남딘성을 연결하는 다이강 다리 건설 프로젝트의 부지 정리를 위한 표지 시스템 인계를 조직했습니다. 국가가 프로젝트를 시행하기 위해 토지를 취득하면 보상, 지원 및 재정착 위원회를 설립합니다. 토지, 자산, 나무, 작물의 평가, 신고 및 재고 정리에 관해 각 부서 및 지부와 긴밀히 협력하여 부지 정리에 대한 보상 계획을 수립합니다. 앞으로도 구는 이 프로젝트의 이점을 사람들이 명확하게 이해하도록 이끌고, 선전을 조직하고, 사람들을 동원하는 데 주력할 것입니다. 이를 통해 현장 정리 작업에 대한 지지와 합의를 형성하고 프로젝트 진행을 보장합니다. 아직도 토지를 넘겨주지 않은 가구가 몇몇 있는데, 구에서는 자발적으로 조만간 토지를 넘겨줄 사람들을 동원할 예정입니다.

최근 프로젝트 출범식에서 남딘성의 지도자들은 다음과 같이 확인했습니다. 프로젝트가 조속히 완료되어 사람들의 이동에 편리함을 제공하고 두 성의 사회경제적 발전을 위한 추진력을 창출하기 위해 남딘성은 각 부서, 지사, 부문 및 지방 자치 단체가 투자자와 긴밀히 협력하여 프로젝트 시행 과정에서 부지 정리 및 관련 절차를 동시에 진행하도록 지속적으로 지시할 것입니다. 투자자와 프로젝트 계약자에게 프로젝트 관리 및 시공 감리를 적절히 시행하고, 기본 건설 투자 절차를 엄격히 준수하도록 요구합니다. 모든 자원, 자재, 장비를 동원하는 데 주력하고, 품질, 진행, 안전을 보장하기 위한 적절한 건설 조직 대책을 마련합니다.

다이강에 다리를 건설하는 프로젝트는 닌빈성과 남딘성 두 지방의 중요한 교통로를 연결하고, 닌빈성에서 하이퐁까지 고속도로를 점진적으로 완성하여 홍강 삼각주의 지역 내 및 지역 간 연결성을 강화합니다. 이 다리가 완공되면 기존 교통 체계의 부하를 줄이고, 교통 이용자들의 이동 거리와 시간을 단축하며, 닌빈성과 남딘성의 사회 경제적 발전을 위한 원동력을 창출하는 데 기여할 것입니다.

민하이