호치민시 세관국은 올해 첫 5개월 동안 모든 종류의 석유 제품의 수출입액이 2023년 동기 대비 10.2% 증가했다고 밝혔습니다. 그러나 ASEAN 시장의 특혜 수입세율의 영향으로 국가 예산 세수입은 약 7억 3천만 VND만 증가했습니다.

한국에서 8%의 세율로 휘발유를 수입하던 기업들이 ASEAN에서 5%의 세율로 휘발유를 수입하고, DO 오일과 FO 오일은 0%로 수입을 전환한 것으로 알려졌습니다.

휘발유를 제외한 모든 종류의 철강 제품의 수출입 거래액은 2023년 동기 대비 30.5% 증가했습니다. 그러나 토목 건설 시장이 실질적으로 회복되지 않아 재고가 많아 국가 예산 세수입은 약 4,701억 VND만 증가했습니다.

위에서 언급한 두 가지 대표적인 사항은 시세관의 국가예산 수입이 증가하는 이유를 부분적으로 설명해 줍니다. 호치민의 쇠퇴. 또한, 시세관의 국가예산 수입도 포함된다. 호치민시도 부가가치세율 2% 인하 정책의 영향을 받고 있다. 이에 따라 부가가치세 인하는 기업에 유리한 환경을 조성하는 데 도움이 되지만, 2024년 1~5월 부가가치세 수입은 2조 VND 감소했습니다.

또한 항구 주변의 교통 체계와 도로 체계, 특히 순환도로 2, 3, 4호선이 완벽하지 않아 까뜨라이 항구, ICD 푸옥롱, 타나멕스코, 트랜시멕스 항구로 가는 도로가 정체되는 경우가 잦습니다. 고속도로 등 사회기반시설 건설사업은 교통체증을 유발하고, 연료가격 상승, 도로통행료 상승 등으로 운송비용이 증가하여 수출입물품이 다른 지역으로 이전되는 결과를 초래합니다.

VTV에 따르면