1월 11일, 교통경찰국(공안부 교통경찰) 관계자는 도로교통안전질서에 관한 법률에 따른 운전시간 규정이 2025년 1월 1일부터 공식적으로 시행된다고 밝혔습니다.

도로교통안전질서에 관한 법률에 따르면, 영업용 및 내연기관 차량 운전자는 4시간 이상 연속 운전할 수 없으며, 1일 최대 근무시간은 10시간입니다. 더불어, 일주일 안에 이 운전자 집단은 48시간 이상 운전하지 못하도록 규제를 받게 됩니다.

교통경찰청에 따르면, 위 규정은 이전 도로교통법에서 계승되었으며, 노동법의 관련 규정을 보장합니다. 2019년 노동법 규정에 따르면, 베트남 근로자의 정상 근무 시간은 하루 8시간, 주당 48시간을 초과할 수 없습니다. 또한, 주당 48시간을 넘지 않는 운전 규정은 도로교통에 관한 비엔나 협약과도 일치합니다.

교통경찰청 관계자는 운전자가 4시간 연속 운전한 후에는 휴식을 취할 수 있다고 말했습니다. 약 15분 후에 그들은 운전을 허가받았습니다.

"궁극적인 목표는 운전자가 주의력을 유지하고 피로를 예방하는 것입니다. 피로는 안전 운전을 방해할 수 있습니다. 4시간 이상 중립 상태로 계속 운전하면 피로가 누적될 수 있습니다. 휴식은 신경계의 스트레스를 줄이고 에너지를 회복하는 데 도움이 됩니다."라고 교통경찰청 관계자는 말했습니다.

교통경찰국은 운전자의 운전 및 휴식시간에 대한 규정은 운전자의 건강과 안전을 확보하기 위한 조치이며, 교통 참여 시 사고 위험을 줄이는 데 기여한다고 설명했습니다. 이러한 규정을 효과적으로 이행하려면 개별적인 인식과 운송 조직의 책임감이 조화롭게 결합되어야 합니다.

교통경찰청도 운전자들에게 운전할 때 편안한 마음가짐을 유지하라고 권고하고 있습니다. 4시간 이상 계속 운전하지 않았더라도 피곤하거나 졸음을 느낄 때는 즉시 휴식을 취해야 합니다. 그들은 절대로 "더 많이 운전하려고 시도"해서는 안 됩니다. 또한, 휴식 기간을 조절하면 운전자가 깨어 있으려고 노력하는 동안 각성제를 사용할 위험을 예방하는 데 도움이 됩니다.

"이는 여러 가지 위험한 결과를 초래할 위험이 있습니다. 어떤 자극제도 휴식을 대체할 수 없으며, 신체는 회복되어야 합니다."라고 교통경찰청 관계자는 단언했습니다.

교통경찰에 따르면, 도시에서 교통 체증을 만나거나 안전하지 않은 휴게소에 들게 되는 등 피할 수 없는 상황이 발생하면 운전자는 해당 지역을 벗어나 여행을 계속할 수 있습니다.

"교통경찰은 상황을 판단할 때 단순히 처벌에만 집중하는 것이 아니라 다른 관련 요소들도 고려합니다. 하지만 불가항력 구역을 벗어난 후에는 운전자는 즉시 휴식을 취하고 운전 기회를 남용하지 않아야 합니다."라고 교통경찰청 관계자는 말했습니다.

교통경찰청 대변인은 위 규정을 통해 당국이 장거리 운전자를 통제하는 데 집중하여 규정에 따라 선제적으로 행동하고 합리적인 휴식 시간을 예측하고 계산할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다.