대광민회사에서 연결도로 건설을 위한 프로젝트 제안서를 작성해 달라고 요청했습니다.

다이꽝민(Dai Quang Minh) 회사는 동나이성 인민위원회에 753번 국도, 마다대교, 그리고 마다대교와 호치민 시 4번 순환도로를 연결하는 도로를 통해 동쏘아이에서 호치민시 4번 순환도로까지 연결하는 도로 건설 사업에 대한 제안서를 검토하고 승인해 줄 것을 건의했습니다. 사진: 문서

해당 문서에서 회사는 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 동쏘아이에서 호찌민시 4번 순환도로까지 연결되는 도로 건설 프로젝트에 대한 조사 및 조사가 진행 중입니다. 따라서 이 프로젝트가 시행될 경우, 동쏘아이에서 구 비엔호아까지의 이동 거리가 기존 노선 대비 약 13km 단축되어 이동 시간이 1~1.5시간으로 단축될 것입니다."

동쏘아이에서 호찌민시 순환도로 4호선까지 연결되는 도로 건설 프로젝트는 설계속도 80km/h의 3단계 일반도로 규모로 검토 중입니다. 완공 단계의 노면 및 교량 폭은 34.5m(8차선)로 예상되며, 1단계의 노면 폭은 20.5m(4차선)로 예상됩니다. 1단계 사업의 예비 총 투자액은 22조 6천억 동(VND)이 넘습니다.

Dai Quang Minh 회사는 연구 계획에서 프로젝트를 3개의 구성 프로젝트로 나눌 계획입니다. 구성 프로젝트 1.1은 동나이 자연문화보호구역을 통과하는 고가도로를 건설합니다(길이 약 13km, 출발점은 트리안 코뮌의 마다 다리와 연결되고, 도착점은 트리안 코뮌의 761번 지방도로와 교차합니다). 구성 프로젝트 1.2는 고가도로에서 호치민 시의 순환도로 4호선까지 연결하는 경로를 건설합니다(길이 약 31.5km, 출발점은 트리안 코뮌의 구성 프로젝트 1.1과 연결되고, 도착점은 호치민 시의 떤안 코뮌의 순환도로 4호선과 교차합니다). 구성 프로젝트 1.3은 753번 지방도로를 업그레이드하고 확장합니다(길이 약 16.7km, 출발점은 떤로이 코뮌의 동푸- 빈즈엉 도로와 교차하고, 도착점은 마다 다리와 연결됩니다).

동나이 자연문화보호구역을 통과하는 약 13km 구간에 고가도로 건설이 제안되었습니다. 사진: 문서

다이꽝민(Dai Quang Minh) 회사는 공공-민간 파트너십 방식(BT 계약)으로 프로젝트의 구성 프로젝트 1.1에 투자할 것을 제안했습니다. 구성 프로젝트 1.2, 1.3 및 보상, 지원, 이주 사업은 국가 예산의 공공 투자 형태로 시행될 예정입니다.

대광민회사는 법률 규정에 따라 제안이 승인되지 않을 경우 모든 비용과 위험을 감수할 것을 약속합니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/