최근 하노이 국회 대표단은 도로법 초안과 도로교통질서 및 안전에 관한 법률에 대한 의견을 수집했습니다.

보건부에서 정기 건강 검진을 받는 운전자 집단

하노이 법무부는 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안에 대한 회의에 의견을 보내면서, 기본적으로 법률 초안의 내용에 동의했습니다. 그러나 초안 법안을 더욱 완전하게 만들기 위해 법무부는 초안 위원회에서 자율 균형 2륜 전기 자동차, 스쿠터(전기 유무), 이동식 전기 가방을 사용하는 교통 참여자를 연구하고 추가할 것을 권고했습니다. 그 이유는 이 주제가 주로 어린이와 미성년자를 대상으로 하기 때문입니다. 이러한 수단으로 교통에 참여하는 것은 교통 불안과 교통사고를 일으킬 가능성이 있지만, 법안 초안에서는 아직 이 주제를 분류하거나 조정하지 않았습니다.

이러한 우려를 공유하며, 하노이 과학기술협회 연합 자문, 비판 및 사회 평가 위원회 위원장인 레 탄 히에우 여사는 현재 초안 법률 제34조에 어린이와 미성년자가 교통에 참여하는 데 사용하는 일부 유형의 차량(예: 자율 균형 2륜 전기 자동차, 스쿠터, 자체 추진 전기 가방 등)에 대한 언급이 없다고 말했습니다. 이러한 유형의 차량은 교통 불안을 유발할 잠재적 위험이 있으므로 이러한 주제에 대한 분류 및 조정을 보완할 것을 제안했습니다.

일부 구체적인 내용과 관련하여, 경적 신호 사용에 관한 법률 초안 제21조 제2항은 "...인구 밀집 지역 및 진료·치료 시설에서는 전날 오후 10시부터 다음날 오전 5시까지 경적을 울려서는 안 된다..."라고 규정하고 있는데, 법무부는 이 시간대에 통행하는 차량 수가 적지 않다는 현실을 고려하여 초안 작성 위원회에 이 규정의 재검토를 요청했습니다. 이때는 전력을 절약하기 위해 조명 시스템도 낮춥니다. 조명이 부족한 교통 상황에서는 교통 충돌/갈등이 쉽게 발생하여 교통 불안이 초래될 수 있습니다. 경적을 울리지 않고 다른 차량과 교통 참여자에게 경고하고 싶다면 어떤 조치를 취해야 할지 알 수 없습니다. 초안된 법안과 같은 규정은 교통 참여자에게 교통 불안을 야기할 수 있으며, 운전자가 법을 위반하기 쉽게 만들 수 있습니다.

법무부는 또한 초안 위원회에 자동차 운전자에 대한 건강 검진 요건을 재고해 달라고 요청했습니다. 법안 초안 제58조 2항은 보건부 장관이 자동차 운전자에 대한 정기 건강 검진을 실시하도록 규정하고 있습니다.

법무부에 따르면, 자동차 운전자의 건강 검진은 필수입니다. 운전자는 교통에 참여하면서 차량을 운전할 수 있도록 건강을 유지해야 하기 때문입니다. 하지만 운전자의 시간과 돈 낭비를 피하기 위해서는 타겟 그룹을 좁히는 것이 필요합니다. 우리는 다음 그룹에 초점을 맞춰야 합니다: 고령 운전자(60세 이상), 트럭 운전자, 기저 질환 병력이 있는 운전자, 약물 중독 또는 기타 각성제 중독자.

고속도로 진입을 막기 위한 규정 검토

도로법 초안에 관해 하노이 법무부는 기본적으로 초안의 내용과 구조에 동의합니다. 법무부는 구체적인 내용에 대해 언급하면서 가변정보 교통표지판(VMS 표지판)에 대한 규정은 교통 상황에 따라 표지판에 표시되는 정보를 변경해야 할 때 사용된다고 밝혔습니다. 바다에 대한 정보는 목적에 따라 지시, 금지, 명령 또는 위험과 경고가 될 수 있습니다. 표지판은 광고, 애니메이션, 깜박임 또는 움직이는 이미지에 사용되어서는 안 됩니다.

고속도로법 초안 제3장에서는 도시고속도로에 대한 투자 내용을 규정하고 있습니다. 이러한 내용과 관련하여 법무부는 기초위원회에서 도시 지역의 고속도로 투자 및 건설이 안전을 보장하고 표지판 시스템과 일관성을 유지하도록 검토할 것을 권고합니다. 고속도로에서 표지판이 불분명하여 오토바이가 반대 차선으로 들어가는 일이 없도록 주의하세요. 이런 상황은 탕롱 거리 지역, 즉 하노이 수도권에서 꽤 흔하게 볼 수 있습니다.