호치민시 교통부는 벤탄-수오이띠엔 지하철 1호선에 속하는 투득역 보행자 교량의 TH2 기둥 건설에 따른 교통 조직 조정 계획을 시행하기 위해 관계 기관과 협조하도록 발표했습니다.

이에 따라 5톤 이상의 트럭과 세미트레일러는 투덕 교차로에서 사이공 다리 방향으로 투덕 철골 고가도로를 주행하는 것이 금지됩니다.

대체 경로: 하노이 고속도로, 투득 철골 고가도로의 보조도로 → 보응우옌지압.

교통부는 TH2 기둥 공사 기간 동안 투득 철골 고가도로(동나이성에서 호치민시 방향 교통)의 최대 속도를 시속 60km에서 40km로 제한한다고 발표했습니다. 조정 위치는 투덕 철골 고가도로 중앙에서 시작합니다.

또한, 교통 부문에서는 하노이 고속도로(투득 철교에 도달하기 전)에 수오이띠엔에서 투득 철교까지 차량을 위한 대체 경로 안내 표지판을 설치하여 운전자들이 차량을 쉽게 인식할 수 있도록 했습니다.

지하철 1호선의 총 투자액은 43조 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 총 길이가 약 20km이고, 지하역 3개와 고가역 11개를 갖추고 있습니다. 지금까지 전체 프로젝트의 진행률은 작업량의 98%를 넘었습니다. 계약자들은 2024년 4분기에 프로젝트를 상업적으로 운영하기 위해 몇 가지 마지막 항목을 시행하고 있습니다. 특히 지하철 1호선 고가역 9곳과 연결되는 9개의 보행자 고가도로 건설도 가속화되고 있습니다.

탄캉, 타오디엔, 안푸, 락치엑, 푸옥롱, 빈타이, 투득, 하이테크놀로지, 국립대학교 등 지하철역과 연결되는 보행자 고가도로 9개가 건설되었습니다.

이 보행자 다리가 완공되면 지하철 승객에게 연결성과 안전한 접근이 보장될 것입니다. 동시에 이곳은 비상시 역의 주요 출구이기도 합니다.

벤탄-수오이티엔 지하철역을 연결하는 9개 보행자 다리 모양

지하철 1호선(벤탄-수이티엔)의 9개 보행자 다리는 승객이 편리하고 안전하게 역에 접근할 수 있도록 도와줍니다. 이는 비상시 주요 탈출 경로이기도 합니다.

벤탄-수오이티엔 지하철 노선 고가역까지 도로 추가 개통 제안

반타인역으로 가는 접근 도로를 더 많이 개방하면 구조 작업의 안전성을 보장하고, 접근성과 교통 편의성을 높이고, 화재나 폭발 발생 시 역 주변 지역의 교통 체증을 피할 수 있습니다.