타이빈시 남부 순환도로를 건설하는 투자 프로젝트로, S1교량부터 추반안 거리 연장 구간은 총 길이가 8.3km가 넘습니다. 타이빈시의 경우 노선 길이는 2.17km이며, 현재 부지 정리 작업이 완료되어 건설 계약자에게 인계되었습니다. 부투현은 총 길이 6.2km로, 5.6/6.2km의 농경지가 개간되었습니다.

지방 지도자들이 타이빈시의 남부 순환도로 프로젝트를 시찰했습니다.

이 프로젝트는 어려움에 직면해 있습니다. 0.6km가 개간되지 않았습니다(이중 0.52km의 농경지와 3곳의 0.08km의 주거지). 현재 계약자는 S1교량, 끼엔장교 건설을 동시에 진행하고 있으며, 도로바닥을 파고 메우는 작업을 진행 중이며, 총 연장은 6.1km입니다. 80% 이상의 프리캐스트 구성품, 6/8 대형 박스 암거, 10/32 소형 박스 암거의 건설이 완료되었습니다. 프로젝트 규모는 258/7560억 VND(약 34%)에 달했습니다.

타이빈 시에서 응인 다리까지 이어지는 도로 프로젝트는 타이빈 시의 17개 코뮌과 마을, 동훙과 퀸푸의 2개 군을 통과합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 2,5868억 3천만 VND이고, 투자 형태는 공공-민간 파트너십, 건설-운영-양도(BOT) 계약이며, 공사 기간은 2020년부터 2023년까지입니다. 지금까지 총 비용 2,618억 5천만 VND에 대한 부지 정리에 대한 보상 및 지원 계획이 승인되었고, 그 중 2,316억 VND가 지급되었습니다. 20.28/21.28km가 개간되었고, 약 1km의 땅은 아직 양도되지 않았습니다. 그 중 퀸푸 지구를 통과하는 구간은 약 0.1km입니다. 동훙 지구를 통과하는 구간은 약 0.9km입니다. 건설 부문에서는 현재까지 완료된 건설 규모는 209.3/1,775억 VND(11.8%)입니다. 16.78km를 복원하기 위한 토양 굴착 및 모래 채우기, 1개의 임시 교량 건설 등이 포함됩니다. 프로젝트의 지방 도로 DT.455와 교차하는 구간의 교통을 확보하고 수리를 완료합니다. 특히, 2개 구간(Km2+500-Km3+685, Km21+500-Km23+809)에서는 하부 배수모래층을 완성하고, 심지를 설치하며, 침하제방공사를 준비하고 있습니다. 이 프로젝트는 현재 자재 공급 부족과 높은 가격으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 닌빈에서 하이퐁까지 이어지는 고속도로(CT.08)는 프로젝트 재정 계획에서 예상했던 것보다 일찍(2031년 이후) 2027년에 투자 및 개통되어 프로젝트의 교통량과 수익에 영향을 미치고, 현장에 몇 가지 문제가 발생할 것으로 예상됩니다.

지방 지도자들은 해안 도로의 일부인 레드리버 다리 건설 진행 상황을 점검했습니다.

타이빈성을 통과하는 해안 도로 프로젝트는 총 길이가 43km가 넘습니다. 토지 이전이 완료되어 현재 1단계를 시행 중인 9km 외에, 타이투이와 티엔하이 지구의 나머지 구간은 길이가 34km가 넘습니다. 현재 이 프로젝트의 부지 정리 작업은 기본적으로 완료되었지만, 티엔하이구의 노선에 추가 위치를 지정하는 데에는 여전히 몇 가지 문제가 있습니다. 건설공사의 경우, 현재까지 완료된 공사규모는 2조 3,000억 동으로 약 70%에 해당합니다. 도로는 24.84km로 건설되었으며, 티엔하이 구에 5.2km가 남았습니다. 다리 구간은 신강 다리, 디엠디엔 다리, 두아 다리, 손토 다리, 트라리 다리, Km25+372 다리, 가스 파이프라인 고가도로, 란1 다리, 란2 다리 등 9/11 다리가 기본적으로 완공되었습니다. 나머지 카강 다리는 교대와 교각의 건설이 완료되었고, 모든 교량 거더가 주조되었으며, 경간의 2/3가 설치되었습니다. 남딘성과 연결되는 홍강대교는 23/24개 접근경간이 완료되었으며, 5개 주요경간(캐틸레버경간)이 공사 중입니다. 현재 이 프로젝트는 자재 문제와 CT.08 고속도로의 영향으로 어려움을 겪고 있습니다.

지방 지도자들은 프로젝트 건설 현장을 직접 시찰하여, 프로젝트를 시행하는 데 있어 지방 당국, 계약자, 건설 단위의 노고를 인정했습니다. 동시에 이것이 지방의 핵심 교통 프로젝트라는 점도 강조되었습니다. 완공되어 사용되면, 주변 지방과 교통을 연결하는 동기식 교통망 시스템이 구축되어 지방에 대한 투자 유치가 촉진되고, 지방의 사회 경제적 발전이 촉진될 것입니다. 지방 지도자들은 계약자와 건설 단위에 현장 정리 및 부지 정리 작업에 집중하기 위해 지방 자치 단체와 협력하고, 현장이 정리되는 대로 즉시 공사를 시작하여 진행 상황과 설정된 계획을 보장하도록 요청했습니다. 지역 사회는 사람들이 프로젝트가 가져오는 의미, 중요성, 그리고 이점을 올바르고 완전하게 이해할 수 있도록 선전과 동원에 집중합니다. 사람들에게 가장 이로운 방향으로 정책을 유연하게 적용하여 재정착 계획을 수립하고, 기존 거주지와 동등하거나 더 나은 조건을 보장하되, 이러한 가구가 프로젝트 건설에 빨리 동의하고 지지하도록 법적 규정을 엄격히 준수해야 합니다.

남부순환도로 프로젝트의 일부인 S1 다리 건설.

타이빈시에서 응인교까지 이어지는 노선 프로젝트에 대한 정책, 총 투자 및 공공 투자 자본 지출을 조정한다는 제안과 관련하여, 지방 지도자들은 투자자들에게 제안된 옵션을 신중하게 연구하고 법적 규정을 준수하도록 요청했습니다. 계획대로 프로젝트를 시행하기 위해 Quynh Phu 및 Dong Hung 지역과 협력하여 부지 정리 진행을 가속화합니다.

도시에서 응인 다리까지 도로 건설.

해안도로 건설 계약자가 총비용을 조정하고 프로젝트를 시행하기 위한 자본을 추가하자는 제안에 대해, 도당 비서는 이 문제를 결정하는 권한은 국회에 있다고 말했습니다. 그는 도인민위원회가 관련 부서와 지부에 지시하여 적극적으로 의견을 종합하고 이를 중앙부처와 지부에 보내 정부에 보고하도록 하여 조만간 다음 국회 회기에 제출할 내용 목록에 포함시키도록 요청했습니다. 동시에 각 부처와 지부는 어려움을 해소하고, 공공투자자본의 지출을 가속화하여 사업을 추진하는 데 주력해야 합니다. 건설부문은 인력, 차량, 기계를 집중시켜 전체 노선에 대한 공사를 진행하고, 설정된 진행요건을 보장해야 합니다.

응우옌 토이 - 쩐 투안