타이 탄 꾸이 성 당서기와 실무 대표단은 빈-꾸어 로 도로 프로젝트(2단계)의 진행 상황을 점검했습니다. 이 노선은 총 길이가 10,832km로, 빈시, 응이록현, 꾸아로타운의 3개 지역을 통과합니다.

이 노선이 완공되면 가까운 미래에 꾸아로 타운과 응이록 구의 4개 코뮌(응이쑤언, 응이퐁, 응이타이, 푹토)이 합병되면서 확장된 빈시의 매우 중요한 주요 교통 축이 될 것입니다.

이 프로젝트는 2021년부터 2025년까지 1,4150억 VND의 중기 공공 투자 계획을 할당받았습니다. 현재까지 배정된 총 자본금은 1조 1,350억 동이며, 7,920억 동을 지출하여 70%에 달했습니다.

응이퐁 교차로에서 응이퐁 사거리, 응이록 현, 타이 탄 꾸이 도당 서기와 실무 대표단은 프로젝트 진행 상황에 대한 보고를 들었습니다.

이에 따라 전체 노선은 2024년 5월 30일 이전에 아스팔트 콘크리트 포장이 완료될 예정입니다. 2024년 6월 30일까지 보도, 교통안전 시스템, 운하교 1호의 공사를 완료합니다. 이후 2024년 7월에 공사가 완료되어 운영에 들어갈 예정입니다.

현재 이 프로젝트에서 문제로 지적되는 것은 공사로 인해 471채의 주택에 균열이 생겼고, 한 가구의 보도가 땅에 붙어 있다는 것입니다. 또한, 빈시 응이득읍 트렌운하 보수사업에 대해서도 시인민위원회는 현재 보상계획 승인을 위한 절차를 완료하고 있습니다. 투자자 보고서에 따르면, 균열이 있는 주택을 소유한 471가구 중 119가구에 지원이 지급되었으며, 앞으로도 평가를 계속할 예정입니다.

현장에서 연설한 타이 탄 꾸이(Thai Thanh Quy) 지방 당 서기는 투자자, 교통부, 계약자에게 약속한 대로 프로젝트를 실행하고 운영에 집중해 달라고 요청했습니다. 지방정부는 프로젝트를 완료하는 데 충분한 자원을 할당합니다.

당위원회와 관련 지방 당국은 피해 가구의 기반을 면밀히 모니터링하고 파악하여 중점 프로젝트의 의미와 중요성을 홍보하는 동시에 어려움을 파악하여 신속히 처리하고, 상황이 공사에 지장을 주지 않도록 해야 합니다.

이어서, 도당 서기와 실무 대표단은 응이썬(탄호아)에서 꾸어로(응에안)까지 7km에서 76km를 잇는 해안도로 프로젝트의 진행 상황을 점검했습니다. 이 도로는 총 길이가 64.47km이고, 총 투자액은 4조 6,510억 동이며, 2022년 2월부터 시행될 예정이며, 3등급 삼각주 도로 규모입니다.

전체 프로젝트에는 8개의 다리가 있으며, 그 중 5개의 대형 다리가 있습니다. 황마이 다리의 길이는 514m이고, 락퀸 다리의 길이는 642m입니다. Cua Thoi 다리의 길이는 887m, Lach Van 다리의 길이는 755m, Nghi Quang 다리의 길이는 410m이며 3개의 작은 다리는 Tan Long 다리, Kenh Nha Le 다리, Nghi Tan 다리입니다.

지금까지 이 프로젝트에 할당된 자본금은 3,775억 VND입니다. 누적 지출액은 2조 9,180억 동으로 78%에 도달했습니다. 지방자치단체는 56.96km/59.91km의 토지를 양도하여 95%에 도달했습니다. 아직도 2.95km/134가구가 꼼짝없이 멈춰 있습니다(그중 122가구는 승인되지 않은 주거용 토지를 소유하고 있고, 12가구는 승인된 주거용 토지를 소유하고 있지만 부지 인도에 필요한 자금을 받지 못했습니다).

앞으로 2024년 5월 10일 이전에 전체 부지가 인도되면, 도로바닥 공사는 2024년 8월 30일 이전에 완료될 예정입니다. 2024년 10월 30일까지 연약지반처리가 되지 않은 구간(54.8km)의 기초 및 도로포장 공사를 완료한다. 2024년 12월 31일까지 연약토 처리구간(1.2km)의 기초, 노면, 교통안전시설 등을 완료한다.

탄롱, 냐레 운하, 락반, 응이꽝 다리는 2024년 4월에 완공될 예정입니다. 호앙마이(Hoang Mai) 다리: 2024년 5월 완공. 응이탄(Nghi Tan), 쿠아 토이(Cua Thoi) Lach Quen 다리: 2024년 10월 완공.

응이록현, 디엔쩌우현을 통과하는 경로와 응이꽝교(응이꽝사, 응이록현), 락반교(디엔탄사, 디엔쩌우현)를 직접 시찰하고, 타이탄귀 성 당서기가 프로젝트 진행 상황과 문제점에 대한 보고를 직접 청취했습니다. 동시에, 계약자에게 기계, 장비 및 인력에 집중하여 프로젝트 건설을 가속화할 것을 논의하고 요청하세요.

4월 4일 오전, 도당비서 실무대표단은 옌탄구 미탄지점에서 국도 7호선 개량 및 업그레이드 사업 부지 정리 작업을 시찰하고 직접 보고를 들었습니다.

이 프로젝트는 교통부 프로젝트 관리 위원회 4가 투자한 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 총 가치가 약 7,790억 VND에 달하는 3개 패키지로 나뉩니다. 현재 건설 가치는 498/7120억 VND(예비 비용 제외)로 69.86%에 달합니다.

투자자에 따르면, 지금까지 해당 지역은 좌우 경로를 포함해 약 48.253km/55.212km(87.46%)의 토지를 인계했습니다. 하지만 각 지구가 약속한 나머지 토지에 대한 인도 진행이 여전히 더디며, 이는 사업 완료 과정에 영향을 미치고 있습니다.

타이 탄 꾸이 성 당서기와 실무 대표단은 프로젝트 진행 상황을 점검하기 위해 전체 경로를 따라갔습니다. 국도 7C(도르엉)와 호치민로(딴끼)를 연결하는 교통도로는 길이가 21km가 넘으며, 호아손, 틴손, 바이손, 장손동(도르엉 구)을 통과합니다. 민타인, 틴타인 코뮌(옌타인 구)과 끼딴 코뮌(딴키 구)의 총 투자 자본은 6,840억 VND가 넘습니다.

현재 이 노선은 개통되었으며, 건설 및 설치 가치는 계약에 따라 92%에 도달했습니다. 현재까지 누적 지출액은 5,980억 VND로 88%에 달했습니다.

앞으로 이 프로젝트는 5월 31일 이전에 모든 아스팔트 콘크리트 포장 항목, 국도 48E 교차로, 호치민 도로 교차로, 조명 시스템 및 교통 제어 신호등을 완료할 예정입니다. 2024년 6월에 프로젝트 인계를 완료하고 가동을 개시합니다.

기존 N5 도로와 연결되는 노선이 완공되면 탄키에서 도시까지의 이동 시간이 단축될 것입니다. 빈은 차로 약 30분 거리에 있으며, 이 노선을 따라 있는 지역 주민들에게 많은 개발 기회를 제공합니다.

현재 이 프로젝트에 할당된 자본금은 6,740억 VND입니다. 프로젝트 완료를 보장하기 위해 투자자는 2024년 남은 자본 계획을 650억 VND 이상으로 정할 것을 제안했습니다.

현장을 점검하고 진행 상황 보고서를 들은 후, 도당 서기는 투자자와 계약자의 노고를 인정했습니다. 그리고 특히 국도 48E에 연결되는 다리에 대한 권장 사항을 들어보세요.

오전 늦게, 타이 탄 꾸이(Thai Thanh Quy) 성 당 서기와 실무 대표단은 응에안 종양병원 건설 프로젝트(2단계)의 진행 상황을 점검했습니다.

본 사업은 1,000개 병상을 갖춘 규모로 토목공사 유형 1급 본 사업인 A그룹 사업입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1,2590억 VND입니다. 2021년부터 현재까지 누적 자본계획 배정액은 6,615억 VND입니다.

2024년 1월, 투자자는 관련 부서와 협력하여 건설 진행을 가속화했습니다. 현재 건설 현장에서는 12개의 건설 및 장비 계약자가 각자의 전문 지식을 조정하여 기술적 중복을 피하고 건설 진행 속도를 높이고 있습니다. 수입 장비는 6월부터 9월까지 현장에 도착하여 설치될 것으로 예상됩니다. 2024년 말까지 프로젝트는 기본적으로 모든 항목을 완료하고 2025년 초에 사람들에게 인계될 예정입니다.

도당 서기는 투자자의 진행 상황 보고와 건의 사항을 검토하고 청취한 후, 프로젝트 실행의 진행 상황을 인정했습니다. 이에 따라 투자자와 계약자에게 달성된 성과를 지속적으로 홍보하고, 2025년까지 프로젝트를 완료하여 품질과 미학성을 보장하기 위해 강한 결의를 가지고 참여해 줄 것을 요청합니다. 지방과 인근 지방의 환자들에게 의료 장비와 기계를 제공하여 환자의 비용을 절감합니다.

같은 오후, 타이 탄 꾸이(Thai Thanh Quy) 성 당 서기는 성 인민위원회, 관련 부서, 지부 및 지방 자치 단체의 지도자들과 회의를 주재하여 어려움, 장애물 및 권장 사항을 듣고 해결할 예정입니다.