상업운전 전 지하철 1호선 '심장부' 내부

요즘 롱빈 차량기지의 근로자들은 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)의 상업적 운행을 위해 분주히 일하고 있습니다.

지하철 1호선 벤탄-수이티엔 구간의 롱빈 차량기지는 투득시 롱빈구에 위치하고 있으며, 호치민시 최대의 열차 제어, 유지보수 및 수리 센터입니다.

현재 롱빈 차량기지에는 17대의 열차가 모여 전기 설비를 연결하고 있습니다. 각 열차는 좌석 승객 147명과 입석 승객 783명을 포함해 총 930명의 승객을 태울 수 있습니다.

롱빈 차량기지에는 운영 및 유지보수 건물, 주 작업장, 30개의 선로(6량 열차 30대 분량)가 있는 열차 주차장이 있습니다.

각 철도 노선에는 평행하게 배수구가 설치되어 있습니다.

마이 반 찬 씨(지하철 1호선 관리자)가 조종실 구역을 점검하고 있습니다. 기관사는 기차를 운행하기 전에 안전 점검을 실시해야 합니다. 이 과정은 하루에 30~40분 정도 소요됩니다.

운행이 시작되면 매일 첫 열차가 롱빈 차량기지에서 출발하여 각 역으로 가서 승객을 태운 후 벤탄역으로 이동합니다. 그러므로 단계 간의 원활한 조정이 매우 중요합니다.

하루가 끝나고 운행이 끝나면 지하철 열차는 기술 직원의 검사 및 유지 관리를 위해 롱빈 차량기지로 돌아갑니다.

지하철 1호선 투자자는 이 구역에는 항상 수백 명의 근로자가 일하고 있으며, 열차의 안전을 보장하기 위해 두 겹의 엄격한 보안 시스템과 많은 보안 카메라가 설치되어 있다고 말했습니다.

선박 수리에 필요한 기계를 설치하기 위한 프레임과 크레인 시스템을 갖춘 작업장 내부. 공장 바닥은 기차가 운행될 수 있도록 1.43m 궤간 레일로 여러 개 나뉜다.

일부 레일에는 작업자가 쉽게 기어가서 수리할 수 있도록 약 1.5m 깊이의 홈이 있습니다. 철도에서는 열차의 수리 및 유지관리 시 안전 절차를 확보하기 위해 신호등 시스템이 설치됩니다.

작업장 근처에는 레일, 프레임, 수도관, 위생 시스템, 신호등 등이 완성된 기차 세척 구역이 있습니다.

배차실에는 1교대 직원 6명(전체 직원 24명)이 들어와 컴퓨터 앞에 앉아 그날 첫 열차를 준비했습니다. 이곳은 지하철 1호선의 일반 운행 체인에서 다른 지점, 노선, 부분들을 연결하는 지점입니다.

이 방에는 5줄의 컴퓨터와 대형 스크린이 있어 운영 정보를 업데이트하고 모니터링할 수 있습니다. 각 열차 노선에는 상업 - 여객 파견, 교통(전체 노선에 대한 책임), 차고 파견(유지관리, 청소, 사고 발생 시 교통 지원을 위해 열차를 인도하는 책임), 장비(시스템의 모든 장비를 모니터링) 등의 부서를 담당하는 직원이 1~2명 있습니다.