스코틀랜드 북동쪽 애버딘셔 해안에서 부유 풍력 발전소 건설을 준비하기 위한 지질 조사를 실시하던 중, 작업자들은 "예상치 못한 보너스"를 발견했습니다.

그들은 1차 세계대전 당시 어뢰 공격을 받은 지 107년 만에 놀라울 정도로 양호한 상태로 1차 세계대전 화물선의 잔해를 발견했다고 믿고 있습니다.

여러 해상 조사 중 첫 번째 조사는 2023년에 시작되어 스코틀랜드 해안에서 약 80km 떨어진 북해에 위치하게 될 풍력 발전소의 기술적 지상 모델을 개발하기 위한 지질학적 및 지반 공학적 데이터를 수집할 예정입니다.

MarramWind라고 불리는 이 프로젝트는 ScottishPower와 Shell의 파트너십으로 개발되고 있으며, 예상 발전 용량은 3GW입니다.

MarramWind의 개발 책임자인 콜린 앤더슨은 "이런 작업을 하다 난파선을 발견하는 건 드문 일이 아니지만, 발견된 선박은 대개 크기가 작습니다."라고 말했습니다.

"이것은 정말로 놀라운 발견입니다. 해저 조사를 통해 해저 상태와 그것이 MarramWind 개발에 어떤 의미를 갖는지에 대한 중요한 정보를 얻을 수 있었고, 그 결과가 6,000마일(9,656km) 떨어진 곳까지 도달했기 때문입니다."

조사 중에 MarramWind 직원은 1917년 9월 11일 독일 잠수함의 어뢰에 의해 침몰한 20세기 상선인 토볼호로 확인된 난파선을 발견했습니다. 난파선이 발견된 장소를 보호하고 유물을 보존하기 위해 제한 구역이 설정되었습니다.

스코티시파워는 마람윈드 해상 부유 풍력 발전소에 대한 지구물리학 및 환경 조사 중에 수행한 소나 스캔에서 수집한 데이터를 통해 토볼의 "최후의 안식처"가 될 가능성이 높다고 밝혔습니다.

난파선이 발견되었다는 소식이 지방 당국에 통보되었으나, 아직 그 선박의 신원이 확인되거나 확인되지 않았습니다.

앤더슨 씨는 "토볼은 전쟁 중 어뢰 공격을 받은 것으로 알려졌지만, 그 위치는 여전히 불분명합니다. 그래서 100년이 넘은 후에 이 배를 발견하고 그 역사를 알게 ​​된 것은 매우 특별한 일입니다."라고 말했습니다.

"이 배에는 흥미로운 이야기가 숨겨져 있습니다. 온라인에 공개된 정보에 따르면 생존자가 몇 명 있다고 하지만 아직 확인된 것은 아니므로 배에 타고 있던 사람들의 운명에 대해 더 자세히 알 수 있다면 좋겠습니다."라고 프로젝트 담당자가 말했습니다.

하지만 그는 이렇게 덧붙였다. "우리는 또한 이 난파선이 승무원들의 마지막 안식처일 수도 있다는 점을 알아야 합니다. 따라서 이번 발견이 과거의 상실을 끝내고 사망자의 가족과 후손들에게 위로를 가져다주기를 바랍니다."

역사가들은 이 배는 특별한 역사를 가지고 있다고 말합니다. 당시 유명한 조선소였던 뉴캐슬어폰타이어 근처 선덜랜드의 조선소에서 1901년에 건조된 토볼은 원래 SS 첼트넘이라고 불렸습니다.

이 배의 무게는 3,700톤이고 길이는 100m(328피트)입니다. 이 배의 두드러진 특징은 "포탑 갑판" 디자인의 독특한 외관입니다.

1904년에 러시아 해군의 통제를 받게 되었고 토볼로 이름이 바뀌었습니다. 1916년에 이 배는 영국 북부의 항구인 블라이스에서 러시아 아르한겔스크로 항해하는 모습이 기록되었습니다.

컨설팅 회사 WSP의 문화유산 및 해양 및 해안 고고학 책임자인 토비 게인은 "이번 발견은 20세기 초 국제 무역과 동맹의 세계적 성격뿐만 아니라 당시 국가 이익의 상호 연결성과 경쟁력을 보여주는 더 큰 해양 유산 퍼즐의 작지만 중요한 조각입니다. 이는 오늘날에도 여전히 관련성이 있습니다."라고 말했습니다.

"100년이 넘은 후에야 MarramWind 덕분에 토볼이 어디로 가라앉았는지 알 수 있게 됐다는 건 정말 놀라운 일이에요." 전문가가 말했다.

민 득 (BBC Maritime Executive에 따르면)