교통부는 방금 칸토시 시당위원회, 인민위원회, 인민위원회, 국회 대표단에 카오란-로테 노선 업그레이드 투자 프로젝트에 대한 보상, 지원 및 재정착의 진행을 가속화하라는 전보를 보냈습니다.

교통부에 따르면, 동탑성과 칸토시의 카오란-로테 노선을 개선하여 교통을 재편하는 투자 프로젝트가 총 길이가 약 29km로 승인되었습니다.

그 중 동탑성을 통과하는 길이는 26km가 넘고, 칸토시를 통과하는 길이는 2.64km가 넘습니다.

칸토시 빈탄군 로테 교차로에 대한 투자를 완료하기 위해 토지 취득 면적은 약 2.6헥타르에 불과합니다. 보상, 지원 및 재정착 사업은 세부 사업으로 나누어 칸토시 인민위원회가 규정에 따라 시행합니다.

"공사는 2024년 4월 10일에 시작되었습니다. 프로젝트 시행 기간 동안 교통부 수뇌부는 현장을 점검하고, 지방 당국과 협력하여 2024년 8월에 로테 교차로에서 공사를 시작할 수 있도록 지방 정부에 부지를 인계해 달라고 요청하는 문서를 발행했습니다.

그러나 미투안 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 보고서에 따르면, 부지 정리에 대한 보상 절차 시행이 매우 느리고, 교차로 분기점의 연약토 처리 공사 진행에 영향을 미치고 있으며, 이로 인해 연약토 처리 솔루션 변경을 고려해야 하며, 필요한 진행 상황을 충족하기 위한 신규 건설 투자 비용이 증가할 것으로 예상된다고 통신은 전했다.

교통부는 제13기 당중앙위원회 제10차 회의에서 "2025년까지 전국 고속도로 3,000km 건설 목표 달성을 위해 노력한다"는 주요 과제와 해결책을 지속적으로 제시했다고 밝혔습니다.

총리는 2024년 8월 18일 "3,000km 고속도로 완공을 위한 500일 밤낮 경쟁"이라는 최고 경쟁을 시작했습니다. 카오란-로테 프로젝트는 교통부가 2025년 완공 예정인 프로젝트 목록에 포함시켰습니다.

프로젝트의 전반적인 진행을 보장하기 위해 교통부와 칸토시의 유관 당국은 지속적으로 주의를 기울이고 부서, 지사, 빈탄현 인민위원회 및 관련 기관과 단위에 지시하여 어려움과 문제점을 해결하고 절차를 신속하게 진행하며 로테 교차로에서 보상과 부지 정리를 신속하게 완료하고 전체 부지를 건설 계약자에게 2024년 11월까지 인계하도록 할 것입니다.

교통부는 미투안 프로젝트 관리 위원회, 컨설턴트, 건설 계약자에게 보상, 지원, 재정착 과정에서 발생하는 어려움과 문제점을 신속히 해결하기 위해 부서, 지부, 지방 당국과 긴밀히 협력하도록 지시할 것이라고 공보에서 밝혔다.