12월 31일, 칸토시 카이랑구 프로젝트 관리 및 토지 기금 개발 위원회의 쩐 티엔 닷 부국장은 교통신문 기자와의 인터뷰에서 카이랑구 바랑구 8번 매립지 이전의 진행률이 약 80%에 도달했다고 밝혔습니다.

"도로변 쓰레기는 파헤쳐져 양쪽으로 옮겨졌습니다. 굴착 깊이가 최대 7~8m에 달하기 때문에 공사팀에서 경계를 정리하고 경사지를 만들어야 합니다. 모든 작업을 완료하고 고속도로 건설 현장을 100% 인도하는 데는 약 10일 정도 더 걸립니다."라고 Dat 씨는 말했습니다.

닷 씨는 또한 같은 날 해당 사업부가 미투안 프로젝트 관리 위원회(교통부, 칸토-까마우 고속도로 투자자)와 협력하여 도로바닥 인계에 합의했다고 말했습니다. 그에 따르면, 이 인계된 구역을 통해 고속도로 건설 부문에서 모래 퍼내기 작업을 시작할 수 있다고 한다.

카이 랑구 사업관리 및 토지기금개발위원회에 따르면, 연말에 칸토에 비정상적인 비가 내려 이전이 지연되었습니다. 게다가 굴착 과정에서 지하수가 상승하여 기계를 작동하기 어렵게 됩니다. 건설 부대는 물을 퍼내기 위해 임시 구멍을 파야 했습니다.

8번 매립지의 면적은 4.3헥타르이고, 총 폐기물량은 16만2000톤이 넘습니다. 매립지 이전은 카이랑구 인민위원회에서 설계 및 예산 측면에서 승인을 받았으며, 이전 면적은 1.95헥타르, 비용은 130억 8천만 VND입니다. 시행 기간은 11월 15일부터 45일간입니다.

칸토-까마우 고속도로 프로젝트는 2021~2025년 동부단계 남북 고속도로 건설 프로젝트에 속하며, 칸토-하우장, 하우장-까마우의 두 가지 구성 프로젝트로 나뉩니다.

칸토를 통과하는 구간은 길이가 0.6km이고, 연결 노선의 총 길이는 9.2km가 넘습니다. 그 중 남송하우 국도에서 IC2 교차로까지의 구간은 길이가 2.2km가 넘습니다. IC2 교차로에서 국도 1호선까지의 구간은 7km이고, 매립지 8호선은 국도 1호선과의 교차로에 위치하고 있습니다.