នាថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារទៅប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc ក្រុមហ៊ុន Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ទាក់ទងនឹងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅផ្លូវ Nguyen Thi Tu សង្កាត់ Phu Huu ទីក្រុង Thu Duc។
BOT Phu Huu ស្ទះចរាចរណ៍នៅថ្ងៃដំបូងនៃការប្រមូលប្រាក់។ រូបថត៖ MQ
កន្លងមក នៅពេលដែល Phu Huu BOT ប្រមូលប្រាក់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួននៅតំបន់នោះបានប្រមូលផ្ដុំគ្នាតវ៉ាចំពោះការប្រមូលប្រាក់ដែលបង្ករឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ha Tien Cement (វិនិយោគិន Phu Huu BOT) ដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវរាល់បញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅផ្លូវ Nguyen Thi Tu ហើយស្នើឱ្យរាយការណ៍លទ្ធផលមុនថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា។
លើសពីនេះ នៅក្នុងឯកសារណែនាំមួយទៀតស្តីពីតម្លៃសេវាផ្លូវថ្នល់នៅ BOT Phu Huu គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគទទួលខុសត្រូវក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងញត្តិរបស់អង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រមូលថ្លៃសេវា និងការរៀបចំធនធានមនុស្ស និងមធ្យោបាយដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុភ្លាមៗ។
អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានស្នើសុំក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនស៊ីម៉ងត៍ Ha Tien Joint Stock អនុវត្តតាមការណែនាំខាងលើ។
Phu Huu BOT គិតថ្លៃពី 14,000 - 110,000 ដុង។ រូបថត៖ MQ
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc សម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីស និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ Phu Huu BOT។
មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំកងកម្លាំងដើម្បីតាមដានស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យអំពីយានយន្តដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែឆ្លងកាត់ស្ថានីយ ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។
កន្លងមក គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Nguyen Duy Trinh ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Phu Huu (២,៦ គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់ - ប្រតិបត្តិការ - ផ្ទេរ) ក្នុងឆ្នាំ ២០១២។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤៦១ ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-yeu-cau-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-tai-bot-phu-huu-19224092018024903.htm
Kommentar (0)