យោងតាមការប្រកាសរបស់ HoSE ជាមួយនឹងតម្លៃយោង 65,400 ដុងក្នុងមួយភាគហ៊ុន VTP លេខកូដនេះត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងមានការប្រែប្រួលតម្លៃ 20% នៅថ្ងៃជួញដូរដំបូង។ VTP ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងកន្ត្រកសន្ទស្សន៍សំខាន់ៗរបស់ HoSE នាពេលខាងមុខ។

ចាប់ពីដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ការប្រែប្រួលតម្លៃរបស់ VTP គឺ 87.56% កើនឡើងដល់កំពូល 78,400 ដុងក្នុងមួយហ៊ុន។ នេះក៏ជាតម្លៃបិទនៃវគ្គជួញដូរចុងក្រោយនៃភាគហ៊ុននេះនៅលើ UPCoM ផងដែរ។ ជាមួយនឹងដើមទុនធម្មនុញ្ញជិត 1.218 ពាន់លានដុង ប្រសិនបើគណនាក្នុងវគ្គជួញដូរចុងក្រោយនៅថ្ងៃទី 29 ខែកុម្ភៈ មូលធននីយកម្មរបស់ VTP ឈានដល់ជាង 9.500 ពាន់លានដុង ពោលគឺខ្ពស់ជាង 3 ដងបើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ 2023 ។

យោងតាមអ្នកតំណាងអាជីវកម្ម ការងើបឡើងវិញនៃភាគហ៊ុន VTP ត្រូវបានគាំទ្រដោយការទិញសុទ្ធដោយវិនិយោគិនបរទេស។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរជាន់ទៅ HOSE ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថានឹងរក្សាចលនាវិជ្ជមាននៃលំហូរមូលធននេះក្នុងពេលខាងមុខនេះ ជាពិសេសចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិនស្ថាប័នធំៗ និងមូលនិធិវិនិយោគ។ VTP ក៏ជាភាគហ៊ុនមួយនៅលើ UPCoM ដែលស្ថិតក្នុងការវិនិយោគកំពូលនៃមូលនិធិទាំង 3 ក្រោមក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងមូលនិធិ Vietcombank (VCBF)។

"ការផ្លាស់ប្តូរពីការចុះឈ្មោះសម្រាប់ការជួញដូរនៅលើ UPCoM ទៅកាន់ការចុះបញ្ជីនៅលើ HoSE គឺជាសតិបណ្ដោះអាសន្នដើម្បីជួយឱ្យភាគហ៊ុន VTP ចូលទៅក្នុងបញ្ជីភាគហ៊ុនដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើរឹម ដោយហេតុនេះបង្កើនសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល ក៏ដូចជាការបង្កើនមូលធននីយកម្មរបស់ VTP នាពេលអនាគត។ ពេលវេលានៃការផ្ទេរជាន់នេះក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការបញ្ចូលគ្នានូវកត្តាវិជ្ជមាន រួមទាំងអត្ថប្រយោជន៍នៃការក្លាយជាសមាជិកនៃក្រុមឧស្សាហ៍កម្មយោធា។"។

នៅខាងក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបប្រៃសណីយ៍ Viettel ។ រូបថត៖ Viettel Post

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Viettel Post នឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលចំនួន 19.590 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធជាង 380 ពាន់លានដុង កើនឡើង 49% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។ ទិន្នផលប្រៃសណីយ៍នៅឆ្នាំ 2023 ក៏នឹងកើនឡើង 43% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។ វិស័យស្នូល - ការដឹកជញ្ជូននឹងកើនឡើង 29% ។

នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនបានឈានដល់ចំណុចសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញ 2 លានក្នុងមួយថ្ងៃតាមរយៈប្រព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុនតែងតែបង់ភាគលាភប្រចាំឆ្នាំទាំងសាច់ប្រាក់ និងភាគហ៊ុនជាមួយនឹងការទូទាត់សរុបប្រហែល 20%។

លោក Hoang Trung Thanh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Viettel Post បានកំណត់គោលដៅនៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 2023 10 ដង ដែលត្រូវនឹងអត្រាកំណើនពី 60-65% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា បន្ថែមពីលើការអនុវត្តមនុស្សយន្ត AGV ក្រុមហ៊ុន Viettel Post បានស្ទាត់ជំនាញផ្នែកទន់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ហើយកំពុងឆ្ពោះទៅរកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអង្គភាពផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Viettel Group ដើម្បីផលិតផ្នែករឹងបន្ថែមដែលត្រូវបានកែលម្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។

ប្រៃសណីយ៍ Viettel កំពុងពង្រីកឥតឈប់ឈរនូវឃ្លាំង ការដឹកជញ្ជូន និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។ រូបថត៖ Viettel Post

គិតត្រឹមឆ្នាំ 2023 ទំហំទីផ្សារភស្តុភារពិភពលោកបានឈានដល់ជិត 9,000 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 18,230 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030។ អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំបន់ធំជាងគេ និងមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងបំផុត។ ខណៈពេលដែលវៀតណាមស្ថិតក្នុងលំដាប់កំពូលទាំង 10 ក្នុងចំណោម 50 ទីផ្សារភស្តុភារដែលកំពុងរីកចម្រើននៅលើពិភពលោក។ រដ្ឋាភិបាលក៏ផ្តោតលើការកសាង និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជំរុញឱ្យវាក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ រួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងការលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងរួមនៃសេដ្ឋកិច្ច ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយ និងយន្តការជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្ម។ គោលដៅនៅឆ្នាំ 2025 គឺថាឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននឹងរួមចំណែក 5-6% ដល់ GDP ។

ក្នុងនាមជា "យក្ស" មួយក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារក្នុងប្រទេសវៀតណាម ប្រព័ន្ធអេកូរបស់ Viettel Post គឺផ្អែកលើវេទិកាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទំនើប ផ្តល់សេវាកម្មពេញលេញដូចជា៖ ការដឹកជញ្ជូន ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ (ឃ្លាំង ការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនបន្ត...) ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន... បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អតិថិជនសាជីវកម្មធំៗក្នុង និងក្រៅប្រទេស។

នៅឆ្នាំ 2024 VTP នឹងបន្តយុទ្ធសាស្រ្ត "Go Global" ដោយការលើកកម្ពស់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធចំនួន 2 នៅក្នុងទីផ្សារមីយ៉ាន់ម៉ា និងកម្ពុជា។ វិនិយោគនៅប្រទេសឡាវ និងគ្រោងបើកការិយាល័យតំណាងនៅប្រទេសថៃ និងចិន។

បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលវិនិយោគនៅអាស៊ី ក្រុមហ៊ុននឹងពង្រីកទីផ្សាររបស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី និងអឺរ៉ុប ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសកល។ លោក Hoang Trung Thanh សង្ឃឹមថា ប្រៃសណីយ៍ Viettel នឹងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការសាងសង់ប្រកបដោយជោគជ័យនូវវិស័យភស្តុភារ ដូចជាប្រព័ន្ធសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ សួនភស្តុភារ ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន និងផ្លូវដែកអន្តរជាតិ។ ពីទីនោះ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់កសិកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសមកាលកម្មជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ផ្លូវដែក កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងប្រព័ន្ធច្រកព្រំដែន។

ក្នុងស្រុក អាជីវកម្មកំពុងសម្រេចគោលដៅជាបណ្តើរៗ ដើម្បីក្លាយជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ។ យោងតាមអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ខ្លាំងក្លានៃ e-commerce កំពុងទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញ និងវិធីនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ។

តាមនោះ ប្រៃសណីយ៍ Viettel កំពុងបង្កើតស្មុគ្រស្មាញបច្ចេកវិជ្ជាតម្រៀបដ៏ឆ្លាតវៃ ដោយអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាចុងក្រោយបំផុតក្នុងពិភពលោក ដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្នុងដំណាក់កាលនៃការផ្ទុក ការរើស ការវេចខ្ចប់ និងការតម្រៀប។ ស្មុគ្រស្មាញនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដោយអង្គភាពពីការរចនា ការរួមបញ្ចូល និងប្រតិបត្តិការ រួមទាំងផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់។

ថ្ងៃអង្គារ