ការបង្កើនធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍

លោក Pham Duc Tam មន្ត្រីទទួលបន្ទុកគម្រោងក្រុមហ៊ុន Dat Phuong Group (អ្នកម៉ៅការសំណង់) មានប្រសាសន៍ថា កិច្ចសន្យាសាងសង់ស្ពាន Sa Dec (Dong Thap) មានរយៈពេល 18 ខែ។

ស្ពាន​ថ្មី​នេះ​មាន​ទទឹង ៣៨​ម និង​កម្ពស់ ៧​ម​។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបោសសម្អាតស្ពានចាស់មានទទឹង ២០ម និងកម្ពស់ ៤.៦ម មិនឆ្លើយតបតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសនៅពេលកម្ពស់ទឹកឡើង។

ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​ការ​សាងសង់​រយៈពេល​៦​ខែ គម្រោង​នេះ​សម្រេច​បាន​តែ​២៥%​ប៉ុណ្ណោះ ។ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន រុះរើស្ពានចាស់ក្រោមទន្លេ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់បង្គោលអផ្សុក ៨/៥៨។

បច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនចំនួនកម្មករ ៤០% និងសម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រ ៦០% ដើម្បីបម្រើការងារសំណង់ ក្នុងគោលបំណងពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងឱ្យដំណើរការទៅតាមផែនការដែលបានគ្រោងទុក។

លោក តាំ បន្ថែមថា "ទាក់ទងនឹងការរុះរើស្ពានចាស់នេះ អ្នកម៉ៅការសម្រេចបាន ៧០% ពោលគឺផ្នែកក្រោមទន្លេ។ នៅសល់ ៣០% ទៀតនៅលើច្រាំង ពោលគឺចុងស្ពានទាំងពីរអ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ការរុះរើនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា" ។

រង់ចាំការបោសសំអាតការដ្ឋានសំណង់

បើតាមលោក តាំ ការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្នសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ គឺនៅចុងស្ពានទាំងពីរនេះ នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លី ដូច្នេះការរៀបចំគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍មិនមានភាពងាយស្រួលនោះទេ។ ដើម្បីចំណេញពេលវេលា អ្នកម៉ៅការរៀបចំកម្មករទៅធ្វើការភ្លាមៗនៅការដ្ឋានសំណង់ណាមួយដែលអាចធ្វើបាន។

លោក តាំ បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែផ្នែកក្រោមទន្លេប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនមានការបោសសំអាត ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការបានរៀបចំកម្មករ ដើម្បីសាងសង់ផ្នែកពាក់ព័ន្ធទៅនឹងគម្រោងការលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាន Sa Dec តាមការគណនា ប្រសិនបើត្រឹមខែមករា ឬខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ ការដ្ឋានមានភាពច្បាស់លាស់ អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តបង្កើនធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងរៀបចំការសាងសង់នៅសងខាងស្ពាន ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់តាមកាលកំណត់”។

គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវទឹក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (អ្នកវិនិយោគ) បានឲ្យដឹងថា គម្រោងដំឡើងប្រព័ន្ធលូ ស្ពានអាកាសស្រះចក មានផ្ទៃដីសរុប ១,៥១ ហិកតា។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​សរុប​ចំនួន ៨៣ គ្រួសារ​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់។

រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពជំនាញបានចល័តគ្រួសារតាមបណ្ដោយផ្លូវគគីរបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន នៅថ្ងៃទី១១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។យ៉ាងណាមិញ ផ្លូវចូល និងផ្លូវចូលសងខាងនៅតែជាប់គាំង ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ផែនការប្រមូលសម្ភារៈ និងឧបករណ៍សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ដើម្បីទូទាត់ការខកខានមិនបានដំណើរការ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អ្នកវិនិយោគក៏បានស្នើដល់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន ដុងថាប ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូ ដុងថាប និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ជួយដល់ការប្រគល់ការដ្ឋានស្ពានចាស់ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញទឹកស្អាត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីសម្រួលដល់អង្គភាពសាងសង់ក្នុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។

“ដើម្បីឆាប់មានការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់គម្រោងបង្កើនការបោសសំអាតស្ពាន Sa Dec អ្នកវិនិយោគក៏កំពុងធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីដុងថាប និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីអនុម័តគម្រោងសំណងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

គេរំពឹងថានៅក្នុងខែវិច្ឆិកា អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងអនុម័តផែនការសំណង និងអនុវត្តជំហានក្នុងការទូទាត់ និងប្រគល់ទីតាំងតាមបទប្បញ្ញត្តិ" ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវទឹក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបន្ថែម។