យន្តហោះចម្បាំង F-22 ត្រូវបានយោធាអាមេរិកសរសើរថាជាយន្តហោះចម្បាំងដ៏សាហាវបំផុតរបស់ពិភពលោក ជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់រ៉ាដា (RCS) ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាមានទំហំត្រឹមតែ 1 សង់ទីម៉ែត្រការ៉េ ដែលស្មើនឹងទំហំក្រចកដៃ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមស្រាវជ្រាវរួមគ្នាដែលដឹកនាំដោយលោកបណ្ឌិត Xie Junwei នៃមហាវិទ្យាល័យការពារដែនអាកាស និងកាំជ្រួចនៃសាកលវិទ្យាល័យវិស្វកម្មកងទ័ពអាកាស ក្នុងទីក្រុង Xi'an ខេត្ត Shaanxi ភាគខាងជើងប្រទេសចិន បាននិយាយថា ពួកគេបានរកឃើញវិធីសាស្រ្តថ្មីមួយ ដែលអាចធ្វើឲ្យយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយ ដែលមានរូបរាងស្រដៀងនឹង F-22 លេចឡើងនៅលើអេក្រង់រ៉ាដា ជាមួយនឹងកម្លាំងសញ្ញាស្មើនឹង យន្តហោះចម្បាំងធម្មតា 6 000 ដង។

ក្រុមរបស់លោក Xie បាននិយាយនៅក្នុងកាសែតដែលពិនិត្យដោយមិត្តភ័ក្តិដែលបានចុះផ្សាយក្នុងទស្សនាវដ្ដី Beijing Aeronautical University Journal កាលពីចុងខែកុម្ភៈថា វិធីសាស្ត្ររាវរករបស់ពួកគេគ្របដណ្តប់លើសមរភូមិដែលមានទំហំប្រហែល 63,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដោយធានាថា សមយុទ្ធ F-22 តែងតែស្ថិតនៅក្នុងជួរនៃបណ្តាញរ៉ាដារបស់ប្រទេសចិន។

លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសក្តានុពលក្នុងការជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់ F-22 ពីព្រោះកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសរបស់យន្តហោះចម្បាំងមានចម្ងាយប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសម្រាប់ការវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែកឆ្លាតវៃលើគោលដៅដី F-22 ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងកាំ 20 គីឡូម៉ែត្រពីគោលដៅ។

លើសពីនេះ F-22 ត្រូវតែជៀសវាងការត្រូវបានរកឃើញ ឬចាក់សោរដោយប្រព័ន្ធការពាររបស់សត្រូវ មុនពេលវាអាចទៅដល់ជួរវាយប្រហារដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

ក្រុមការងាររបស់លោកតាបាននិយាយថា បច្ចេកវិជ្ជារាវរកថ្មីនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធរ៉ាដារបស់ប្រទេសចិនកំណត់ទីតាំងរបស់ F-22 ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងកំហុសអប្បរមាត្រឹមតែប្រហែល 20 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ព័ត៌មាននេះអាចត្រូវបានបញ្ជូនបន្តយ៉ាងលឿនទៅកាន់អ្នកស្ទាក់ចាប់ ឬកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ។

លើសពីនេះ ការគណនានៃសំរបសំរួលគោលដៅ និងល្បឿនចលនាច្បាស់លាស់អាចបញ្ចប់ត្រឹម 0.008 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវ សូម្បីតែនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការវាយប្រហារដោយក្រុម F-22 ទាំងមូលក៏ដោយ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយន្តហោះនីមួយៗអាចប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 0.02 វិនាទី។

បញ្ហាប្រឈមនៅក្នុងការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ

នៅក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ ហត្ថលេខារ៉ាដារបស់យន្តហោះសត្រូវអាចខុសពីទិន្នន័យស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ដែលបានប្រមូលពីមុន។ ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬរយៈកម្ពស់របស់យន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃសញ្ញាសំខាន់ៗ ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធតាមដានបាត់បង់ការតាមដានគោលដៅ។

ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ប្រឈម​នេះ ក្រុម​របស់​តា​បាន​ប្រើ​រ៉ាដា​ជាច្រើន​ដើម្បី​ស្កែន​រក​យន្តហោះ​ចម្បាំង​បំបាំងកាយ​ពី​មុំ​ផ្សេងៗ។ ទោះបីជាគំនិតនេះមិនមែនជាគំនិតថ្មីទាំងស្រុងក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអនុវត្តរបស់វានៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គយ៉ាងសំខាន់ ដោយសារការស្វែងរកគោលដៅបំបាំងកាយ ជារឿយៗតម្រូវឱ្យមានការប្រមូលធនធានសំខាន់ៗនៅក្នុងបណ្តាញរ៉ាដា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ ចំនួនគោលដៅនៅលើអាកាសអាចមានទំហំធំណាស់ ហើយរ៉ាដាតែមួយអាចបែងចែកធនធានរបស់វាបានត្រឹមតែមួយចំណែកប៉ុណ្ណោះក្នុងការស្វែងរក និងតាមដាន F-22 ។

ក្រុម​របស់​លោក​បណ្ឌិត តា និយាយ​ថា ពួក​គេ​បាន​ជម្នះ​បញ្ហា​ប្រឈម​បច្ចេកទេស​ជា​យូរ​មក​ហើយ។ ជាពិសេស វិធីសាស្ត្រ "ការកំណត់ពេលវេលាបែងចែកធនធានឆ្លាតវៃ" របស់ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធបណ្តាញរ៉ាដាកណ្តាល កែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងថាមពលរបស់រ៉ាដានីមួយៗ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងក្នុងពេលជាក់ស្តែងនៃយន្តហោះបំបាំងកាយនៅក្នុងសមរភូមិ។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធប្រមូលផ្តុំធនធានរាវរកមានកំណត់របស់វានៅលើ azimuth ដែលលាតត្រដាងបំផុត ឬមុំនៃការមកដល់នៃយន្តហោះបំបាំងកាយ បង្កើនយ៉ាងសំខាន់នូវអាំងតង់ស៊ីតេ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការតាមដានសញ្ញារ៉ាដារបស់វា ខណៈពេលដែលធានាថាវាត្រូវបានចាក់សោជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់គោលដៅ។

ជាលទ្ធផល រ៉ាដានីមួយៗគ្រាន់តែត្រូវការប្រើប្រភាគតូចមួយនៃប្រេកង់ និងថាមពលរបស់វាដើម្បីតាមដានយន្តហោះបំបាំងកាយ ដោយរក្សាទុកធនធានដ៏មានតម្លៃដើម្បីគ្រប់គ្រងគោលដៅផ្សេងទៀត។

យោងតាមអត្ថបទនេះ មានតែរ៉ាដាបីប៉ុណ្ណោះ ការតាមដានដ៏ទូលំទូលាយ និងស្ថិរភាពនៃក្រុមយន្តហោះចម្បាំង F-22 អាចសម្រេចបាន។

រ៉ាដាអាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើដី កោះ កប៉ាល់ និងសូម្បីតែវេទិកាផ្លូវអាកាស បង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការចូលប្រើប្រាស់ និងការបដិសេធតំបន់របស់ចិននៅក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូង និងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិច។

ប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ F-22 មានតាំងពីសម័យសង្គ្រាមត្រជាក់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល F-22 ដំបូងត្រូវបានសាកល្បងនៅឆ្នាំ 1997 សហភាពសូវៀតបានដួលរលំ។

ដោយសារការចំណាយខ្ពស់ និងខ្វះគូប្រជែង រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកបានបិទខ្សែផលិតកម្ម F-22 ប្រហែលមួយទសវត្សរ៍មុន។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប្រទេសចិនបានបង្កើនការផលិតយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយធុនធ្ងន់ J-20 យ៉ាងខ្លាំង។ ជាការឆ្លើយតប យោធាអាមេរិកបាននិងកំពុងធ្វើការកែលម្អសមត្ថភាពបំបាំងកាយ និងប្រយុទ្ធនៃកងនាវាចម្បាំង F-22 ដែលមានស្រាប់ជាង 100 គ្រឿង។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិស្វករចិនក៏បានបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះប្រឆាំងការបំបាំងកាយនាពេលថ្មីៗនេះ រួមទាំងការដាក់ពង្រាយផ្កាយរណបសង្កេតអុបទិកដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប ដើម្បីតាមដាន F-22 ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងការអភិវឌ្ឍមីស៊ីលការពារដែនអាកាសដែលមានចម្ងាយលើសពី 2,000 គីឡូម៉ែត្រ។