ចិនផ្តល់ភ្លើងខៀវដល់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដោយបញ្ច្រាសអន្តរាគមន៍មិនធ្លាប់មានពីនិយតករអាកាសចរណ៍អាមេរិក

យន្តហោះ Boeing 737 MAX ដំបូងគេបានប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2019 បានចុះចតក្នុងប្រទេសនៅថ្ងៃទី 27 ខែមករា។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានបិទបញ្ចប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំដែលប្រទេសចិនបានដាក់ការនាំចូល "បង្កក" លើយន្តហោះដែលរកបានប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ។

Một chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 của Hãng hàng không Ethiopia sẽ cất cánh trong chuyến trình diễn nhằm nối lại các chuyến bay từ Sân bay Quốc tế Bole ở Addis Ababa, Ethiopia vào ngày 1 tháng 2 năm 2022. (Nguồn: Reuters)

យន្តហោះ Boeing 737 Max 8 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Ethiopian Airlines ត្រៀមហោះឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរបង្ហាញការហោះហើរឡើងវិញពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Bole ក្នុងទីក្រុង Addis Ababa ប្រទេសអេត្យូពី នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022។ (ប្រភព៖ Reuters)

យោងតាមទិន្នន័យតាមដានជើងហោះហើរពី FlightRadar24 យន្តហោះ 737 MAX 8 បានចាកចេញពីរដ្ឋវ៉ាស៊ីនតោនកាលពីថ្ងៃទី 24 ខែមករា បន្ទាប់ពីត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Southern Airlines ។ បន្ទាប់មក យន្តហោះបានឈប់នៅ Hawaii និងកោះ Northern Mariana មុនពេលចុះចតនៅ Guangzhou ភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន។

ប្រទេសចិន ដែលជាប្រទេសដំបូងគេដែលផ្អាកការហោះហើរយន្តហោះ MAX បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចំនួនពីរដែលពាក់ព័ន្ធនឹង MAX 8 នៅក្នុងឆ្នាំ 2018 និង 2019 កាលពីខែមុនបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing បន្តការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ 737 MAX 8 ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនបានដាក់ការបញ្ជាទិញយ៉ាងហោចណាស់យន្តហោះ 209 MAX ជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលជាអ្នកផ្តល់ទិន្នន័យអាកាសចរណ៍ Cirium បាននិយាយថា។

ភ្លើងខៀវរបស់ប្រទេសចិនគឺជាការជំរុញមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលត្រូវបានរងគ្រោះដោយការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX 9 របស់ខ្លួនដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines ។ រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បានហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុន Boeing ពីការបង្កើនការផលិតយន្តហោះប្រភេទតូចចង្អៀតដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ខ្លួន។ មិនមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសចិនបច្ចុប្បន្នដំណើរការ MAX 9 ទេ។

អន្តរាគមន៍ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមករបស់ FAA ក្នុងកាលវិភាគផលិតកម្មអាចពន្យឺតការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះថ្មីទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចិនបន្តអនុម័តការនាំចូល MAX នោះវានឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយសារបញ្ហាផលិតកម្ម Boeing ដែលកំពុងប្រឈមមុខនោះទេ ព្រោះយន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងដែលកំណត់សម្រាប់អតិថិជនចិនបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ Cirium ប៉ាន់ប្រមាណថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិននឹងទទួលយកការដឹកជញ្ជូន 64 MAX 8s នៅឆ្នាំនេះ និង 58 នៅឆ្នាំ 2025 ។

ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារអាកាសចរណ៍មួយក្នុងចំណោមទីផ្សារអាកាសចរណ៍ដែលមានកំណើនលឿនបំផុត របស់ពិភពលោក ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing ព្យាករណ៍ថា ប្រទេសនេះនឹងមានចំនួន 20% នៃតម្រូវការយន្តហោះពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2042។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទាំងក្រុមហ៊ុន Boeing ឬ China Southern Airlines ក៏ដូចជារដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់ប្រទេសចិន បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើព័ត៌មានខាងលើ។

ប្រភព