កាលពីដើមខែសីហា ក្រុមហ៊ុន Amadive Travel Services Limited បានផ្ញើឯកសារទៅនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលស្នើគម្រោងការលិចនាវា Sheng Li ដើម្បីបង្កើតកន្លែងមុជទឹកលំដាប់ខ្ពស់នៅ Con Dao ។
ការលិចបង្កើតកន្លែងមុជដ៏មានតម្លៃ
ថ្លែងមតិជាមួយ Dan Tri លោក Ngo Tuan Tu នាយកក្រុមហ៊ុន Amadive Travel Services Limited បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជូនសំណើទៅនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អំពីការបង្កើតគម្រោងលិចនាវា Sheng Li ដើម្បីទាញយកដំណើរទេសចរណ៍មុជទឹកកម្រិតខ្ពស់នៅ Con Dao ។
យោងតាមលោក Tu គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែរួមចំណែកទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍បៃតង សំដៅទទួលបានបទពិសោធន៍ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងធម្មជាតិនៅក្នុងតំបន់ពិសេស Con Dao។
កន្លែងមុជទឹកលិចទឹកនឹងក្លាយជាផលិតផលទេសចរណ៍ប្លែក និងប្លែកពីគេបម្រើអតិថិជនលំដាប់ខ្ពស់ ដោយហេតុនេះពង្រីកសក្ដានុពលកំណើន និងបង្កើតការងារប្រកបដោយគុណភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

កប៉ាល់ Sheng Li នៅ Con Dao (រូបថត៖ TT)។
“បច្ចុប្បន្ន នៅតាមបណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូចជាម៉ាឡេស៊ី និងឥណ្ឌូនេស៊ី គំរូនៃការមុជទឹក ដើម្បីស្វែងរក ការលិចកប៉ាល់នៅបាតសមុទ្រគឺមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។
លោក Tu បានចែករំលែកថា ដំណើរទេសចរណ៍មុជ និងរុករកការលិចកប៉ាល់ មានភាពទាក់ទាញខ្លាំងចំពោះភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ និងលំដាប់ខ្ពស់”។
តំណាងអ្នកវិនិយោគបានពន្យល់ថា បន្ថែមពីលើតម្លៃទេសចរណ៍របស់វា កប៉ាល់លិចនឹងដើរតួជាថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មសិប្បនិម្មិត ផ្តល់ជម្រក និងកន្លែងចិញ្ចឹមសត្វសមុទ្រជាច្រើនប្រភេទ រួមចំណែកដល់ការអភិរក្សជីវចម្រុះ។
ការបង្កើតកន្លែងមុជទឹកថ្មីក៏ជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃការកេងប្រវ័ញ្ចលើថ្មប៉ប្រះទឹកធម្មជាតិ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ពួកគេក្នុងការស្តារ និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។
លោក Tu បានបន្ថែមថា “ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមតាមការស្នើសុំ ក្រុមហ៊ុននឹងមានផែនការ និងរៀបចំសម្អាតកប៉ាល់ ដើម្បីធានាថាវាមិនបំពុលបរិស្ថានជុំវិញនោះ បន្ទាប់ពីនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងអូសកប៉ាល់ទៅកាន់តំបន់សមុទ្រដែលបានស្ទង់មតិ ដើម្បីលិច បង្កើតបរិយាកាសសម្រាប់ជីវិតសត្វសមុទ្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍”។
មន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញនឹងជួបជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាជាច្រើន។
នាថ្ងៃទី ១២ សីហា លោកស្រី Nguyen Thi Anh Hoa ប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានទទួលសំណើរពីក្រុមហ៊ុន Amadive Tourism Services Limited អំពីគំនិតនៃការលិចកប៉ាល់ ដើម្បីបង្កើតកន្លែងមុជទឹកលំដាប់ខ្ពស់។
យោងតាមលោកស្រី Hoa បន្ទាប់ពីទទួលបានឯកសារនោះ មន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារដោយមានមតិយោបល់ និងពិគ្រោះយោបល់ទៅកាន់មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានទីក្រុងហូជីមិញ។
នាយកដ្ឋានស្នើឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានធ្វើការអង្កេត ត្រួតពិនិត្យ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព វាយតម្លៃ និងព្យាករណ៍ទីតាំងលិចជាមួយនឹងតំបន់ទឹកដែលបានគ្រោងទុក និងផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាននៃការលិចកប៉ាល់ និងបម្រើវិស័យទេសចរណ៍នាពេលខាងមុខ។
លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគុណភាពទឹកសមុទ្រ ធានាថាគ្មានការបំពុលដល់តំបន់ជុំវិញ និងលទ្ធភាពនៃការប៉ះពាល់ដល់ទឹកនៃឆ្នេរទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ពិសេស Con Dao ។

Con Dao ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាច្រើន (រូបថត៖ Dang Con Dao)។
លោកស្រី Hoa បានជម្រាបថា “នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ មន្ទីរទេសចរណ៍នឹងបើកកិច្ចប្រជុំជាមួយនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្តាប់មតិ វិភាគ និងផ្តល់យោបល់ចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ធុរកិច្ច។ បន្ទាប់មក អង្គភាពនឹងធ្វើការសំយោគ និងពិគ្រោះយោបល់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ដើម្បីស្នើសុំការណែនាំពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ”។
ពីមុនក្នុងឆ្នាំ 2023 កប៉ាល់ Sheng Li បានរសាត់ដោយសេរី ត្រូវបានអាជ្ញាធរអូសត្រឡប់មកវិញ ហើយបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Squadron R33 (បញ្ជាការឆ្មាំសមុទ្រតំបន់ 3 ដែលឈរជើងក្នុងតំបន់ពិសេស Con Dao) ដើម្បីរង់ចាំដំណើរការ។
នៅខែសីហាឆ្នាំ 2024 ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ចាស់បានចេញផែនការដើម្បីផ្លាស់ទីកប៉ាល់ទៅបោះយុថ្កានៅតំបន់យុថ្កានៅជំរកព្យុះ Con Dao ។ កំឡុងពេលបោះយុថ្កា កប៉ាល់ Sheng Li បានក្លាយជាកន្លែងឆែកឆេរ និងកន្លែងថតរូបសម្រាប់អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរវ័យក្មេងជាច្រើននៅពេលមក Con Dao ។
កាលពីខែឧសភាកន្លងទៅ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ពីមុនបានអនុម័តលើតម្លៃចាប់ផ្តើមចំនួន ១,៧ ពាន់លានដុង ដើម្បីរៀបចំការដេញថ្លៃកប៉ាល់ Sheng Li ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមខាងលើគឺជាតម្លៃយោងទៅតាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅខនដាវ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម និងថ្លៃសេវា និងការគិតថ្លៃផ្សេងទៀត។
ព័ត៌មានអំពីនាវា Sheng Li នៅពេលដេញថ្លៃជាមួយនឹងតម្លៃ
កប៉ាល់មានប្រវែង ៥២ ម; ទទឹង 8.5m; Freeboard: 4.3m; លេខ IMO: 8343147; លេខ MMSI: 671253000; ទង់ជាតិ៖ TOGO; ច្រកនៃការចុះឈ្មោះ: LOME; ប្រភេទកប៉ាល់៖ ទំនិញទូរទឹកកក; ឆ្នាំសាងសង់៖ ២០០២; សមត្ថភាពសរុប: 495 GT; ទម្ងន់ធ្ងន់: 1,200 តោន; ចំណាត់ថ្នាក់នាវា៖ NA; ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ចាស់ទ្រុឌទ្រោម ខូចសមុទ្ទ 6 កន្លែងផ្ទុកទំនិញជាប់គ្នា ម៉ាស៊ីនមេ 1 ម៉ាស៊ីនជំនួយ 2 គ្រឿងចាស់ 1 ម៉ាស៊ីនភ្លើងច្រេះ និង 1 ស្លាបចក្រ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/tranh-luan-de-xuat-danh-chim-xac-tau-tao-diem-lan-bien-cao-cap-o-con-dao-20250812100558136.htm
Kommentar (0)