គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការបង្កើតក្រុមការងារអនុវត្តគម្រោង “ស្រាវជ្រាវលើការសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio”។

ក្រុមការងារមានសមាជិក ១៥នាក់ ដឹកនាំដោយប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Tran Quang Lam។ ក្រុមការងារទទួលបន្ទុកជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ អង្គភាព និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្តល់យោបល់ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ក្នុងការរៀបចំ និងដាក់ស្នើ “គម្រោងស្រាវជ្រាវលើការសាងសង់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio”។ ជាមួយគ្នានេះ ណែនាំ និងស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដឹកនាំការអនុវត្តគម្រោងនេះ បន្ទាប់ពីមានការឯកភាពពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអនុវត្តការងារផ្សេងៗទៀត តាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

យោងតាមគម្រោងដែលបានស្នើឡើងដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងអង្គភាព កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio មានទីតាំងនៅតំបន់កូនកោះ Phu Loi (ឃុំ Thanh An ស្រុក Can Gio)។ កោះនេះមានព្រៃការពារជាង ៩៣ ហិកតា ក្នុងនោះជាង ៨២ ហិកតាជាដីព្រៃ ហើយព័ទ្ធជុំវិញដោយទន្លេ Thi Vai និងទន្លេ Theu ។ តំបន់នេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ផ្លាស់ប្តូរនៃតំបន់បម្រុងជីវមណ្ឌលព្រៃកោងកាង Can Gio ដូច្នេះគម្រោងនេះមិនប៉ះពាល់ដល់តំបន់ព្រៃស្នូលទេ។

គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 7.2 គីឡូម៉ែត្រនៃកំពង់ផែដែលទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក (24,000 TEU) សមត្ថភាពឆ្លងកាត់ 10 - 15 លាន TEU ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានប្រហែល 6 ពាន់លានដុល្លារ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា ៧ ដំណាក់កាល​វិនិយោគ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​ដំណាក់កាល​ទី ១ នៅ​ឆ្នាំ ២០២៤ និង​ដាក់ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៧។

ក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីគម្រោងដែលរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុង Saigon - Ho Chi Minh ក្នុងរយៈពេល 300 ឆ្នាំកន្លងមក មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ... ទន្លេដែលជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៃកំពង់ផែសមុទ្រក្រុមទី 4 (ក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រ South Central Coast) បំពេញលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីអភិវឌ្ឍកំពង់ផែសមុទ្រ ច្រកទ្វារជាតិ និងការឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ។

ការអនុវត្តដំណាក់កាលដំបូងនៃការសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រនៃកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 គឺចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញពីបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសខេត្តនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងនិយាយរួម។

អ្នកជំនាញខាងដែនសមុទ្រ និងអ្នកសេដ្ឋកិច្ចវាយតម្លៃថា ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនឹងក្លាយជាស្នូលដើម្បីជំរុញ និងអភិវឌ្ឍ Can Gio ទៅជាកំពង់ផែសមុទ្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេរបស់ប្រទេស។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានគោលបំណងអនុវត្តគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែ Saigon ចេញពីទីក្រុងខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ម្ចាស់ទំនិញ និងអាជីវកម្មសេវាកម្មភ័ស្តុភារ ហើយនឹងប្រែក្លាយមាត់ទន្លេ Cai Mep ទៅជាច្រកឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដោយចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូនពិភពលោក។