យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៤ ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី ២៨ មករា នៅតំបន់ខ្ពង់រាបខាងជើង កណ្តាល និងកណ្តាល តែងតែមានអ័ព្ទក្រាស់ កាត់បន្ថយការមើលឃើញ និងប៉ះពាល់ដល់ការហោះហើរ និងការចុះចតនៅ Noi Bai (ហាណូយ), Cat Bi (Hai Phong), Tho Xuan (Thanh Hoa), Vinh, Phu Bai (Hue), Phu Cat (អាកាសយានដ្ឋាន Quyline's) និងតាមផែនការប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat (Quy Nhon)។ ដល់ការវាយតម្លៃកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងជើងហោះហើរគឺតែងតែជាអាទិភាពចម្បងរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម។

ដើម្បីធានាបាននូវសិទ្ធិរបស់អ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់ ចំពោះការពន្យារពេលជើងហោះហើររយៈពេល 2 ម៉ោង ឬលើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបម្រើអាហារដល់អ្នកដំណើរនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំ។ សម្រាប់ជើងហោះហើរដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង្វែរ អាកាសចរណ៍វៀតណាម រ៉ាប់រងថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកពីអាកាសយានដ្ឋានជំនួសទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដែលមានបំណងចុះចត។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម សូមផ្តល់អនុសាសន៍ថា អ្នកដំណើរដែលគ្រោងនឹងមកដល់ ឬចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាននៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគខាងជើង កណ្តាល និងកណ្តាលក្នុងអំឡុងពេលនេះ គួរតែតាមដាន និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំនូវលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងព័ត៌មានកាលវិភាគហោះហើរនៅលើគេហទំព័រ www.vietnamairlines.com និង Facebook Fanpage របស់ Vietnam Airlines ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines គ្រោងនឹងដំណើរការជើងហោះហើរពេលយប់ជាង 1,500 ជើង ដែលផ្តល់កៅអីជិត 300,000 ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខ្ពស់បំផុត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលខ្ពស់បំផុតនៃ Tet 2024 ចំនួនជើងហោះហើរពេលយប់ក្នុងអំឡុងពេល Tet 2025 បានកើនឡើង 88% ។

ជើងហោះហើរពេលយប់ចេញដំណើរក្រោយម៉ោង 9 យប់ និងមុនម៉ោង 5 ព្រឹកនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ដោយផ្តោតលើផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ដាណាង ហាយផុង វីញ ហ៊ូ... ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងប្រើប្រាស់យន្តហោះ Airbus A321 និង Airbus A320 neo សម្រាប់ផ្លូវភាគច្រើននេះ។ សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ-ហាណូយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះប្រើប្រាស់យន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយទំនើបបន្ថែមទៀត Airbus A350 និង Boeing 787។