គម្រោងកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិ គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨-គ.ម ៨០ នៃផ្លូវជាតិលេខ ៤ ប៊ី មានប្រវែងជាង ៦២ គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងស្រុកឡុកប៊ិញ និង ឌិញឡាប មានផ្ទៃដី ៨០,៨៧ ហិកតា ប៉ះពាល់ប្រជាពលរដ្ឋ ១.៨០២ គ្រួសារ។ ជាក់ស្តែង ស្រុកឡុកប៊ិញ ទទួលបានផ្ទៃដី ៤៩,៣៥ ហិកតា មានគ្រួសាររងគ្រោះចំនួន ៨១៨ គ្រួសារ ស្រុក ឌិញឡាប ប្រមូលបាន ៣១,៥២ ហិកតា ជាមួយនឹងគ្រួសាររងផលប៉ះពាល់ចំនួន ៩៨៤ គ្រួសារ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​២​កញ្ចប់​សំណង់​រួម​មាន៖ កញ្ចប់​ទី​៧ សំណង់ Km18-Km43 នៅ​ស្រុក Loc Binh; កញ្ចប់លេខ 8 ការសាងសង់ផ្នែកចាប់ពី Km43-Km80 នៅស្រុក Dinh Lap; ចំនួនអ្នកម៉ៅការសរុបនៅលើផ្លូវគឺ 9 គ្រឿង។ អ្នកវិនិយោគគឺនាយកដ្ឋានសំណង់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងគឺក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសំណង់ និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ Lang Son។

បង្កើនល្បឿនការបោសសំអាតគេហទំព័រ

ការងារបោសសំអាតទីតាំងនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកទាំងពីរចាប់ពីដើមខែធ្នូឆ្នាំ 2023 ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តនៅដើមខែមេសាឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកទាំងពីរបានប្រគល់ 99% នៃប្រវែងផ្លូវទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។ នៅ​មាន​ការ​សាងសង់​លំនៅឋាន​លើ​ដី​កសិកម្ម​ចំនួន ៥​ករណី​នៅ​លើ​ផ្លូវ និង​ទីតាំង​មួយ​ចំនួន​ដែល​ត្រូវ​រុះរើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដីធ្លីទាំងស្រុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកទាំងពីរបានពិនិត្យករណីដែលនៅសេសសល់ និងបង្កើតផែនការប្រមូលផ្តុំបញ្ចុះបញ្ចូល។ ជំរុញ​ឱ្យ​អង្គភាព​នានា​ប្រញាប់​រុះរើ​ទីតាំង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស​ចេញពី​តំបន់​សំណង់​។

លោក Nguyen Van Tuyen អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីស្រុក Loc Binh បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្ននៅលើកំណាត់ផ្លូវនៃស្រុក Loc Binh នៅមានខ្សែខ្សែកាបអុបទិកមួយចំនួនព្យួរនៅលើប្រព័ន្ធបង្គោលភ្លើង 0.4kV។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានធ្វើការជាមួយប្រតិបត្តិករបណ្តាញ ហើយអង្គភាពបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ សម្រាប់គ្រួសារចំនួន 3 ដែលមានផ្ទះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នៃការឈូសឆាយដី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានបញ្ចុះបញ្ចូល ហើយគ្រួសារបានយល់ព្រមអនុវត្តតាម។ បច្ចុប្បន្ន គ្រួសារ​កំពុង​សាងសង់​ផ្ទះ​បណ្ដោះអាសន្ន ហើយ​នឹង​ផ្លាស់​ទី​នៅ​ចុង​ខែ​មេសា ឆ្នាំ​២០២៥។

នៅស្រុក Dinh Lap មានគ្រួសារចំនួន ២ ដែលសង់ផ្ទះលើដីកសិកម្ម។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dinh Lap បានពិនិត្យឯកសារ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូល និងពិចារណាគាំទ្រក្នុងស្មារតីផ្តល់ផលប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតសម្រាប់ប្រជាជនរងគ្រោះ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៧ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ គ្រួសារចំនួន ១ បានអនុវត្តតាមការផ្លាស់ទីលំនៅ និងប្រគល់ទីតាំង។ 1 គ្រួសារ​កំពុង​ស្នើសុំ​ផ្តល់​លំនៅឋាន​បណ្ដោះអាសន្ន​សមរម្យ​និង​ការតាំង​ទីលំនៅ​ថ្មី​ព្រោះ​គ្មាន​កន្លែង​រស់នៅ​ផ្សេង។

លោកស្រី Nguyen Thi Huyen ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីស្រុក Dinh Lap បានឲ្យដឹងថា៖ ចំពោះករណីទាមទារកន្លែងស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន មជ្ឈមណ្ឌលកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរជំនាញនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ដើម្បីពិនិត្យ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគពិចារណារកដំណោះស្រាយសមស្រប ដោយត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានរៀបចំកន្លែងស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់គ្រួសារ។ ខណៈពេលដែលពួកគេរង់ចាំការតាំងទីលំនៅថ្មី និងសាងសង់ផ្ទះថ្មី។

លោក Nguyen Anh Tuan នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសំណង់ និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែក Km18 - Km80 នៃផ្លូវជាតិលេខ 4B បាននិយាយថា: នៅពាក់កណ្តាលខែមេសាឆ្នាំ 2025 ការដ្ឋានសំណង់នៃកញ្ចប់ទាំងពីរគឺស្អាតជាមូលដ្ឋាន ទីតាំងមួយចំនួននៅតែជាប់គាំងប៉ុន្តែមិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ការដ្ឋាន។ អ្នកវិនិយោគនឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកទាំងពីរ ដើម្បីគាំទ្រការដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

បន្ថែមម៉ោង វេនបន្ថែម

ការដ្ឋានស្អាតសម្រាប់ការសាងសង់មូលដ្ឋានត្រូវបានដោះស្រាយ អ្នកម៉ៅការកំពុងបង្កើនគ្រឿងបរិក្ខារ បន្ថែមនាវិកបន្ថែមទៀត និងធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ក្នុងកញ្ចប់នីមួយៗ។

លោក Luc Van Hong មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Xuan Quang Construction Joint Stock Company ដែលជាអង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់កញ្ចប់ទី៧ ប្រវែងជាង ១៤ គីឡូម៉ែត្រនៅស្រុក Loc Binh បាននិយាយថា៖ បន្ទុកការងារនៅមានច្រើន ហើយពេលវេលាក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងមានមិនច្រើនទេ ដោយឈរលើមូលដ្ឋានស្អាតដែលបានប្រគល់ អង្គភាពបានរៀបចំផែនការសាងសង់ឡើងវិញ បង្កើនគ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារផ្សេងៗ បើកដំណើរការម៉ោងធ្វើការបន្ថែម និងបង្កើនម៉ោងធ្វើការ។

“ដើម្បីអនុវត្តកិច្ចសន្យាប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យសំណង់សម្រាប់កញ្ចប់លេខ ៧ ប្រវែង ២៥ គ.ម ចាប់ពីគ.ម ១៨ ដល់ គ.ម ៤៣ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតក្រុមការងារត្រួតពិនិត្យស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ផ្លូវនេះ ក្រុមការងារបានរៀបចំផែនការចែកចេញជា ៣ ក្រុម ដើម្បីតាមដានការដ្ឋានឲ្យដិតដល់ ដើម្បីបំពេញតួនាទី គ្រប់គ្រង គ្រប់គ្រង គុណភាពសំណង់ និងសំណង់។ ពីការអនុវត្តការតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ប្រធានទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យបានទទួលស្គាល់ថា អ្នកម៉ៅការបានអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងការរៀបចំផែនការសាងសង់លម្អិត ប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រធ្វើសមកាលកម្មសម្រាប់ផលិត ធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ។

ជាក់ស្តែងប្រសិនបើនៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ អង្គភាពបានចល័តរថយន្ត និងម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ផលិតចំនួន១០០គ្រឿង ចាប់ពីដើមខែមេសា រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានបន្ថែមរថយន្តចំនួន២០គ្រឿង រួមមាន៖ រថយន្តដឹកជញ្ជូនចំនួន១០គ្រឿង; អេស្កាវ៉ាទ័រ ៤ គ្រឿង រំញ័រ ៥ គ្រឿង និងកម្រាលឥដ្ឋ ១ គ្រឿង ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។

អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ តម្លៃទិន្នផលបានកើនឡើងទ្វេដងពី 3,500 m3 នៃការជីកយករ៉ែក្នុងមួយថ្ងៃទៅ 7,000 m3 នៃការជីកយករ៉ែក្នុងមួយថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលនាពេលបច្ចុប្បន្ន ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 គឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង ដែលបង្កើតឱ្យមានសន្ទុះដើម្បីឈានទៅដំណាក់កាលសាងសង់ផ្លូវបេតុងអាផាត ដែលនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ។

នៅកញ្ចប់សំណង់លេខ 8 នៅស្រុក Dinh Lap អ្នកម៉ៅការក៏កំពុងដំណើរការគ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារពេញសមត្ថភាពនៅការដ្ឋានសំណង់សម្រាប់ផលិតផងដែរ។ លោក Nguyen Van Phong អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម TVT Thinh Vuong អង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់ 10.3 គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងគម្រោងបាននិយាយថា៖ អរគុណចំពោះការដ្ឋានស្អាតដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា អង្គភាពបានចល័តរថយន្តចំនួន 40 គ្រឿង ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ អង្គភាព​កំពុង​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្រាល​ថ្ម​ក្រាល​ប្រវែង ៩.៥/១០.៣ គីឡូម៉ែត្រ និង​ផ្លូវ​បេតុង ៤.៥/១០.៣ គីឡូម៉ែត្រ។ អង្គភាព​នេះ​ខិតខំ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​នេះ​នៅ​ខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០២៥ ពោលគឺ​៣​ខែ​មុន​កាលវិភាគ​។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានសំណង់ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2025 អ្នកម៉ៅការបានចល័តរថយន្ត និងគ្រឿងចក្រគ្រប់ប្រភេទចំនួន 253 គ្រឿង បានបង្កើតក្រុមចំនួន 40 និងបុគ្គលិកផលិតកម្មចំនួន 603 នាក់នៅក្នុងគម្រោងនេះ។ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2025 តម្លៃសំណង់សរុបនៃគម្រោងគឺ 650/1.609 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 40% នៃផែនការ។ ​ទំហំ​ផ្លូវ​បេតុង​អាផាត​មាន​ប្រវែង ២០/៦២ គីឡូម៉ែត្រ ស្មើនឹង ៣២% នៃ​ផែនការ។

លោក Duong Cong Vi ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីផ្តោតលើការដឹកនាំ និងពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានចាត់តាំងនាយករងម្នាក់ដើម្បីដឹកនាំការសាងសង់ និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវរាយការណ៍ពីលទ្ធផលសំណង់ប្រចាំសប្តាហ៍។ រៀបចំកិច្ចប្រជុំទៀងទាត់រវាងវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ។

ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់វិនិយោគិន; អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនសមត្ថភាពសាងសង់ ហើយការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងក្នុងសង្កាត់មានប្រសិទ្ធភាព។ យើងជឿជាក់ថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលានៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ដោយហេតុនេះជួយពង្រឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តបន្ថែមទៀត រួមចំណែកលើកកម្ពស់ផលិតកម្ម និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងខេត្តនៅឆ្នាំ 2025។