ពង្រឹងវិធានការធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍

រូបថតគំនូរ។ (រូបថត៖ Phan Cong/VNA)

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ទើបតែបានចេញសេចក្តីណែនាំលេខ ២១/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី ១២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីពង្រឹងវិធានការធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

សេចក្តីណែនាំបានចែងថា៖ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់វៀតណាមបានងើបឡើងវិញ និងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ក្លាយជាទីផ្សារដែលមានអត្រាកំណើនខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ។

នៅឆ្នាំ 2024 ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនឹងកើនឡើងដល់អ្នកដំណើរ 75.5 លាននាក់ និងទំនិញ 1.29 លានតោន កើនឡើង 4% នៃអ្នកដំណើរ និង 21% នៃទំនិញបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ។

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើង 10.6% នៃអ្នកដំណើរ និង 15.1% នៃទំនិញបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 និងកើនឡើង 6.3% ក្នុងអ្នកដំណើរ និង 14.6% ក្នុងទំនិញបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលជាពេលវេលាមុនពេលការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-19 និងដំណាក់កាលលូតលាស់ដ៏ល្អនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍។

លទ្ធផលនេះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម បង្កើនសមាហរណកម្មអន្តរជាតិរបស់ប្រទេស និងបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ មានឧប្បត្តិហេតុមួយចំនួនដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានដល់សុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ ជាពិសេសការបុកយន្តហោះពីរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai; ការលុបចោលជើងហោះហើររយៈពេលយូរ និងការពន្យារពេលបានប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅអាកាសយានដ្ឋាន បង្កើតមតិសាធារណៈអវិជ្ជមាន។ ទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិកជាច្រើននៃអង្គភាពអាកាសចរណ៍ត្រូវបានវាយប្រហារ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មព្យាបាទត្រូវបានបញ្ចូល ហើយគណនីអ្នកប្រើប្រាស់ និងអតិថិជនជាច្រើនបានលេចធ្លាយព័ត៌មានរបស់ពួកគេ។

ដើម្បីបន្តអនុវត្តជាក់ស្តែង និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវខ្លឹមសារនៃសេចក្តីបង្គាប់លេខ ២៣-CT/TW ចុះថ្ងៃទី ២៥ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់លេខាធិការដ្ឋានមជ្ឈឹមបក្ស ស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្សក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពថ្មី និងធានាសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងមូលដ្ឋានរបស់វៀតណាម។ វិធានការធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

"កុំធ្វើឱ្យខូចសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដោយហេតុផលណាមួយ"

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើគោលដៅ និងគោលការណ៍នៃការធានាសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ដូចជា៖ «កុំធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដោយហេតុផលណាមួយ»; "គ្មានការបំពានណាមួយជាការរំលោភបំពានតូចតាចទេ សូម្បីតែកំហុសតូចតាចក៏អាចបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ជាមហន្តរាយដែរ"។

ធានាឱ្យបាននូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព ដែលស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងអនុលោមតាមច្បាប់វៀតណាម។

ជំរុញការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ វប្បធម៌សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការយល់ដឹង អាកប្បកិរិយា និងនីតិវិធីការងាររបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង អាជីវកម្ម និងបុគ្គលិកនីមួយៗ។

លើកកម្ពស់ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងសកម្មភាពគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម និងលើកកម្ពស់គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពការងារ។ ភ្ជាប់ និងចែករំលែកមូលដ្ឋានទិន្នន័យសុវត្ថិភាពក្នុងចំណោមភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។

ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពានដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ពិនិត្យឱ្យបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងបំពេញបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបំពេញតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិពាក់ព័ន្ធដែលវៀតណាមជាសមាជិក ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវពុះពារលើចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ដោយផ្តោតលើការកសាងច្បាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ជំនួស) និងប្រព័ន្ធឯកសារណែនាំច្បាប់ ដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាព។

ស្នើយន្តការ និងផ្តោតទៅលើធនធានលើការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសំណង់ស្រាវជ្រាវ និងស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយកែលម្អសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍វៀតណាម រួមទាំងក្រុមអ្នកត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។

រៀបចំ និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការងារត្រួតពិនិត្យ និងធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ បង្កើត និងអនុវត្តកម្មវិធីវប្បធម៌សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម។

ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពជាប្រចាំ និងមិនបានកំណត់ពេលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាហោះហើរ និងព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

ទប់ស្កាត់ផែនការ និងសកម្មភាពភេរវកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងសំណង់ក្នុងការងាររៀបចំច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរស៊ីវិលវៀតណាម (ជំនួស) ឱ្យមានគោលនយោបាយសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការភារកិច្ចក្នុងស្ថានភាពថ្មី; បន្តសម្របសម្រួលការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ ០៦/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី២៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពថ្មី។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តវិធានការធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ ផ្សព្វផ្សាយ ឬដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយបទដ្ឋាន បទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ដែលបំពេញតាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ណែនាំដល់កងកម្លាំងនគរបាលគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នានូវវិធានការជំនាញ ដើម្បីទប់ស្កាត់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវផែនការ និងសកម្មភាពភេរវកម្ម ការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការរំខាននៅតាមអាកាសយានដ្ឋាន លើយន្តហោះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈគឺជាចំណុចស្នូលសម្រាប់សម្របសម្រួលរវាងកងកម្លាំងមុខងារដែលប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន (សន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ប៉ូលីស យោធា គយ ច្រកដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ អាជ្ញាធរកំពង់ផែ ...) ដើម្បីអនុវត្តផែនការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ឱ្យស្មើភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។ បង្កើតបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួលអន្តរវិស័យក្នុងការងារសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ស្របតាមស្ថានភាពថ្មី និងតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈណែនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពរបស់កងកម្លាំងត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសចរណ៍នៅសហគ្រាសអាកាសចរណ៍; រៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងសមយុទ្ធជាប្រចាំអំពីស្ថានភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់ក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងលើកកម្ពស់ការដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដូចជា បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ... ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ AFP)

វិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងការពារជាតិពិនិត្យ និងពន្លឿនការបង្កើតអនុក្រឹត្យលេខ៣៦/២០០៨/ND-CP ចុះថ្ងៃទី២៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០០៨ របស់រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះធុនស្រាល ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ និងការគ្រប់គ្រងក្នុងការអនុវត្ត។ អង្គភាពផ្ទាល់គ្រប់គ្រងដែនអាកាស កម្ពស់ឧបសគ្គ និងប្រតិបត្តិការហោះហើរ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយទីភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរ ដោយធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរស៊ីវិល និងយោធា។

បង្កើនការប្រមូលទិន្នន័យស្តីពីតំបន់ហាមហោះហើរ និងហាមប្រាមតំបន់ហោះហើរសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត សម្រាប់ការបោះពុម្ពដូចបានកំណត់ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ 18/2020/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការបង្កើតតំបន់ហាមហោះហើរ និងតំបន់ហាមឃាត់ការហោះហើរ និងតំបន់ជ្រុលសម្រាប់យានជំនិះ។

ក្រសួងការពារជាតិត្រូវដឹកនាំក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងអនុវត្តផែនការឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ដើម្បីជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់នូវសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព អនុក្រឹត្យលេខ ១៣៩/២០២៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងនីតិវិធីសម្រាប់ការស្ទាក់ចាប់ អមដំណើរ និងបង្ខំយន្តហោះដែលបំពានដែនអាកាសវៀតណាម ចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលដែលមានព្រលានយន្តហោះត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយក្នុងការទប់ស្កាត់ និងឆ្លើយតបចំពោះការប្រើប្រាស់ប្រភពពន្លឺដែលមានថាមពលខ្ពស់ ពន្លឺឡាស៊ែរ ខ្លែងហោះ ដ្រូន និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងៗទៀត។ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយឧបសគ្គអាកាសចរណ៍ដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិកម្ពស់ការបោសសំអាតអាកាស និងគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនៃតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។ និង​ដាក់​ពង្រាយ​ដំណោះស្រាយ​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​សត្វ​ស្លាប សត្វព្រៃ និង​បសុសត្វ​នៅ​តំបន់​ជាប់​នឹង​អាកាសយានដ្ឋាន។

ផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងសន្តិសុខដល់មហាជន ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានព្រលានយន្តហោះ តំបន់នៅជិតព្រលានយន្តហោះ និងផ្លូវហោះហើរជិតព្រលានយន្តហោះ...

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម វិទ្យុសម្លេងវៀតណាម ទូរទស្សន៍វៀតណាមត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយការប្រាស្រ័យទាក់ទង លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងដល់ប្រជាជន អ្នកដំណើរ និងសហគមន៍អំពីកាតព្វកិច្ចគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ សន្តិសុខ វប្បធម៌សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ ផ្សព្វផ្សាយដល់អ្នកដំណើរលើបទប្បញ្ញត្តិគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនត្រូវយកនៅលើយន្តហោះ គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពនៅលើជើងហោះហើរ។ ផ្សព្វផ្សាយ​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅ​ជុំវិញ​អាកាសយានដ្ឋាន និង​អាកាសយានដ្ឋាន​កុំ​ឱ្យ​បង្ហោះ​ខ្លែង ដុត​ចំបើង ប្រើប្រាស់​ប្រភព​ពន្លឺ​ថាមពល​ខ្ពស់ ភ្លើង​ឡាស៊ែរ ប្រើប្រាស់​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក យានជំនិះ​ហោះហើរ​ផ្សេងៗ... បង្ក​ឱ្យ​មាន​អសន្តិសុខ​អាកាសចរណ៍ ។ ផ្សព្វផ្សាយ និងបដិសេធភ្លាមៗនូវព័ត៌មានមិនពិត និងក្រៅផ្លូវការ ដែលប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពអាកាសចរណ៍។

កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ធានាការចេញដំណើរទាន់ពេលវេលា

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគោរពយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាព; ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសេវាកម្ម ធានានូវមេគុណនៃការចេញដំណើរទាន់ពេលវេលាស្របតាមច្បាប់។ អនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ប្រកបដោយតម្លាភាព កសាងវប្បធម៌សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងវប្បធម៌នៃសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។

រៀបចំការអនុវត្តប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ស្របជាមួយកម្មវិធីសុវត្ថិភាពជាតិក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ធានាថាសកម្មភាពថែទាំ និងប្រតិបត្តិការយន្តហោះគោរពតាមស្តង់ដារ បទប្បញ្ញត្តិ និងអនុសាសន៍ និងសេចក្តីណែនាំរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋស្តីពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ ធានាបាននូវធនធានមនុស្ស និងបច្ចេកវិជ្ជាបំពេញតាមផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ និងប្រតិបត្តិការកងនាវាយន្តហោះ ស្របតាមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ។ លើកកម្ពស់គណនេយ្យភាពរបស់ប្រធាន និងតួនាទីនៃមុខតំណែងសំខាន់ៗ (Postholder) នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមយល់យ៉ាងហ្មត់ចត់ និងតម្រូវឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះគោរពយ៉ាងតឹងរឹងនូវនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ ជាពិសេសក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់នៃការហោះហើរ រួមទាំងការតាក់ស៊ី ការហោះហើរ និងការចុះចត។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង ការវាយតម្លៃ និងការត្រួតពិនិត្យលើជើងហោះហើរ និងពិនិត្យមើលនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ ដើម្បីបន្តកែលម្អការធានាសុវត្ថិភាព។ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ និងវាយតម្លៃប្រព័ន្ធព័ត៌មាន ឃ្លាំងទិន្នន័យ និងឧបករណ៍របស់អង្គភាពឱ្យបានទៀងទាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ...

សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមណែនាំយ៉ាងហ្មត់ចត់ចំពោះបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ឱ្យអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ។ ជាពិសេសក្រុមត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយបទប្បញ្ញត្តិ នីតិវិធី និងសេចក្តីណែនាំក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងឧបករណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវភាពបន្ត និងភាពត្រឹមត្រូវនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងព្យាករណ៍ឧតុនិយម ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលានៃព័ត៌មានឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ ជូនដំណឹង និងណែនាំយ៉ាងសកម្ម និងទាន់ពេលវេលាលើការវិវត្តនៃអាកាសធាតុមិនល្អដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ គាំទ្រប្រតិបត្តិការហោះហើរ ប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន .../ ។

នេះ​បើ​តាម VNA

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-cac-bien-phap-bao-dam-an-toan-an-ninh-hang-khong-257855.htm