នេះគឺជាខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍ដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបញ្ជូនទៅកាន់រដ្ឋសភាស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីការសួរដេញដោល និងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យតាមប្រធានបទ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន គិត ត្រឹមខែតុលា មានស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាកចំនួន ៩ ដែលត្រូវបានវិនិយោគ និងកំពុងសាងសង់ (ស្ថានីយចំនួន ៦ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ថានីយចំនួន ១ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ម្ខាងកំពុងវិនិយោគនៅម្ខាង ស្ថានីយចំនួន ២ កំពុងវិនិយោគ និងសាងសង់); ស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងក្នុងស្រុកចំនួន 1 នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយនៅពេលវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang; ស្ថានីយ៍ចំនួន 2 នៅលើផ្លូវដែលវិនិយោគដោយសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ។

ក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាកចំនួន 24 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន មានស្ថានីយចំនួន 8 បានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងចុះកិច្ចសន្យា។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា "គេរំពឹងថាការងារសេវាសាធារណៈសំខាន់ៗ (បន្ទប់ទឹក ចំណតរថយន្ត) នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ហើយការឈប់សម្រាកទាំងអស់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025" ។

ទាក់ទងនឹងស្តុបចំនួន ១៣ ដែលកំពុងរៀបចំការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា កាលពីថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា រដ្ឋាភិបាលបានចេញអនុក្រឹត្យលម្អិតមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគដោយប្រើប្រាស់ដី ដូច្នេះហើយ ស្តុបទាំង ១៣ នេះ បានលុបចោលសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។

ទិដ្ឋភាពនៃការឈប់សម្រាកផ្លូវហាយវេ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឯកសារដេញថ្លៃស្របតាមសារាចរថ្មី ចេញឯកសារដេញថ្លៃ និងជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់ការឈប់សម្រាកចំនួន 13 នៅឆ្នាំនេះ។

សម្រាប់កន្លែងឈប់សម្រាកចំនួន 3 នៅលើផ្លូវ La Son - Hoa Lien គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho កំពុងបំពេញនីតិវិធីច្បាប់ ផែនការវិនិយោគ ឬអនុវត្តនីតិវិធីបន្ថែមការឈប់សម្រាកនៅក្នុងការសម្រេចចិត្តវិនិយោគគម្រោង។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ខណៈពេលដែលរង់ចាំការឈប់សម្រាកបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពរៀបចំការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នចំនួន 8 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ដែលមិនមានឈប់សម្រាក។

ជាពិសេសផ្នែកពីហាណូយទៅ Vinh បន្ថែមពីលើចំណតចំនួន 2 ដែលកំពុងដំណើរការនៅផ្នែកហាណូយ - Ninh Binh ស្ថានីយបណ្តោះអាសន្នចំនួន 3 ត្រូវបានរៀបចំពី Mai Son (ខេត្ត Ninh Binh) ទៅ Vinh; ផ្នែកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang មានស្ថានីយ៍បណ្តោះអាសន្នចំនួន 5 រួមមានស្ថានីយបណ្តោះអាសន្នចំនួន 3 ក្នុងទិសដៅពី Nha Trang ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និង 2 ស្ថានីយ៍បណ្តោះអាសន្នក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang ។

ជាមួយនឹងផ្លូវ Cam Lo - La Son មានប្រវែងប្រហែល 98.3km បច្ចុប្បន្នមានកន្លែងឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្ននៅគ.ម.64+200 នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ (ទំហំ 3,600m²) និង km77+800 នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ (ផ្ទៃដី 4,200m²) ដើម្បីធានាអោយមានការឈប់សម្រាកសម្រាប់យានយន្តនៅលើផ្លូវ។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានផ្តល់ និងរាយបញ្ជីទីតាំងឈប់សម្រាក និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ទនៈ លើផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវេ ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ ដើម្បីឲ្យអ្នកបើកបរបានដឹង និងប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្ន។

ដួង ហុង