អ្នកនាំពាក្យឆ្មាំសមុទ្រហ្វីលីពីន ឧត្តមសេនីយ Jay Tarriela កាលពីថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ បានចោទប្រកាន់នាវាឆ្មាំសមុទ្រចិន ពីសកម្មភាពគ្រោះថ្នាក់ នៅក្នុងតំបន់ដែលមានជម្លោះ Scarborough Shoal រវាងចិន និងហ្វីលីពីន នៅសមុទ្រខាងកើត។
ភាពតានតឹងរវាងចិននិងហ្វីលីពីននៅសមុទ្រចិនខាងត្បូងបន្តកើនឡើង។ (ប្រភព៖ AFP) |
ឧត្តមសេនីយ Jay Tarriela អ្នកនាំពាក្យឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រហ្វីលីពីនកាលពីថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈបានចោទប្រកាន់នាវាឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រចិនថាមានសកម្មភាព "គ្រោះថ្នាក់" បន្ទាប់ពីពួកគេបានរារាំងម្តងហើយម្តងទៀតនូវនាវាហ្វីលីពីនដែលដឹកគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ដល់អ្នកនេសាទនៅឯតំបន់ជម្លោះ Scarborough Shoal ក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូង។
កន្លងមក កាលពីថ្ងៃទី ១៥ និង ១៦ ខែកុម្ភៈ ឆ្មាំសមុទ្រហ្វីលីពីន ក៏បានធ្វើការចោទប្រកាន់ដូចគ្នា លើនាវាចិន នៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នាដែរ។
លោក Tarriela បាននិយាយក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានក្នុងទីក្រុងម៉ានីលថា៖ «គ្មានកប៉ាល់ណាត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យឆ្លងកាត់ធ្នូរបស់កប៉ាល់ផ្សេងទៀតទេ ព្រោះវាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់»។ លោក Tarriela បាននិយាយថាសកម្មភាពស្រដៀងគ្នានេះអាច "បណ្តាលឱ្យមានការកកិត" ។
នៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុចុងក្រោយបំផុតមួយ កប៉ាល់កងទ័ពជើងទឹកចិន នាវាឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រចិន និងនាវាចិនផ្សេងទៀតបានស្រមោលនាវាហ្វីលីពីនពីការិយាល័យជលផល និងធនធានជលផល ដែលកំពុងដឹកអាហារ និងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់អ្នកនេសាទហ្វីលីពីន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចំណាយពេលច្រើននៅសមុទ្រ និងចាប់ត្រីធំជាងនេះ។
អ្នកយកព័ត៌មាន AFP និងអ្នកសារព័ត៌មានមកពីបណ្តាញសារព័ត៌មានក្នុងស្រុកជាច្រើនបានជិះលើកប៉ាល់ហ្វីលីពីន BRP Datu Tamblot សម្រាប់ការធ្វើដំណើរជុំគ្នារយៈពេលបីថ្ងៃ។ នាវា Datu Tamblot និងនាវាឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រចិនបានបញ្ជូនសារវិទ្យុម្តងហើយម្តងទៀត ខណៈដែលភាគីនីមួយៗបានចោទប្រកាន់ភាគីម្ខាងទៀតថាបានរំលោភលើដែនទឹករបស់ខ្លួន។ នាវាឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រចិនបានរារាំង Datu Tamblot បួនដងដោយឆ្លងកាត់ធ្នូរបស់ខ្លួន និងរារាំងនាវាហ្វីលីពីនមិនឱ្យចូលទៅជិត Scarborough Shoal ។
លោក Tarriela បានបន្ថែមថា ទោះបីជាមានសកម្មភាពរបស់ប្រទេសចិនក៏ដោយ នាវា Datu Tamblot អាចចូលទៅជិតច្រាំងទន្លេក្នុងចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្រ និងចែកចាយប្រេងម៉ាស៊ូត 21,000 លីត្រ និងការផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀតដល់ទូកនេសាទហ្វីលីពីនចំនួន 19 គ្រឿង។
ប្រភព
Kommentar (0)