នាថ្ងៃទី ២៣ ខែតុលា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក Cam Lo - La Son។

Cam Lo-La Son Expressway អនុម័ត​ពង្រីក​ដល់ ៤គន្លង - រូបភាព៖ ST

តាមនោះ គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវប្រហែល ៩៨,៣៥គ.ម; ផ្លូវ​នេះ​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Cam Lo - La Son ដែល​កំពុង​ដំណើរការ។ ចំណុចចាប់ផ្តើម (Cam Lo) នៅគីឡូម៉ែត្រ 0+000 តភ្ជាប់ទៅចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្នែក Van Ninh - Cam Lo ក្នុងឃុំ Cam Hieu ស្រុក Cam Lo ខេត្ត Quang Tri។ ចំណុចបញ្ចប់ (La Son) ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 102+200 តភ្ជាប់ជាមួយចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង La Son - Hoa Lien នៅឃុំ Loc Bon ស្រុក Phu Loc ខេត្ត Thua Thien Hue។

ទាក់ទងនឹងមាត្រដ្ឋាន និងស្តង់ដារបច្ចេកទេស៖ ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងដំណើរការលើផ្លូវពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លង។ ការ​វិនិយោគ​គម្រោង​សរុប​មាន​ប្រមាណ​៦.៤៨៨​ពាន់​លាន​ដុង​ពី​ថវិកា​រដ្ឋ។

ក្នុងនោះ ទុនបំរុងទូទៅសម្រាប់ផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមនៃថវិកាមជ្ឈិមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 ដែលត្រូវនឹងការកើនឡើងចំណូលថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តគឺ 5.488 ពាន់លានដុង; ប្រភព​ដើមទុន​សម្រាប់​ផែនការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ​រយៈពេល​មធ្យម​រយៈពេល​២០២៦​ដល់​ឆ្នាំ​២០៣០ មាន​ចំនួន​១.០០០​ពាន់​លាន​ដុង​។ ទាក់ទងនឹងពេលវេលាអនុវត្តគម្រោង៖ ការរៀបចំពីឆ្នាំ 2024 បានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) គឺជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោង។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់តាមផែនការ លើកកម្ពស់តួនាទីនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូងតភ្ជាប់តំបន់នានា ធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្ម។ ពង្រឹងសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅទិសខាងកើត។

គម្រោងនេះក៏មានគោលបំណងបង្កើតសន្ទុះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម រួមចំណែកធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់។ លើកតម្កើងសក្ដានុពល និងភាពខ្លាំងរបស់ខេត្ត Quang Tri ខេត្ត Thua Thien Hue និយាយដោយឡែក និងខេត្តនៅតំបន់ភាគខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ានិយាយរួម។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះសំណើអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង និងព័ត៌មាន និងទិន្នន័យក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង ព័ត៍មានរាយការណ៍ស្តីពីការទទួលយក និងពន្យល់យោបល់វាយតម្លៃរបស់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន។ រៀបចំការរៀបចំ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោងដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Quang Tri និង Thua Thien Hue និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

ម៉ៃ ឡាំ