ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 3 ក្រោមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោងជួសជុលស្ពានចំនួន 6 នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 38 ផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវជាតិលេខ 5 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh និង Hai Duong) ទើបតែបានស្នើសុំផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពាន Ho នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 38 ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចរាចរណ៍លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ពីក្រុងបានិញ ដល់ស្ពានហូ ចែកចេញជា២ចំណុចដាច់ស្រយាល៖ នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៣៨ និង TL287 ផ្លូវ Km8+400 យានយន្តចូល TL278; នៅចំនុចប្រសព្វនៃគីឡូម៉ែត្រលេខ 11+400 យានយន្តចូលទៅក្នុងផ្លូវជាតិលេខ 38 ចាស់ និងចំណុចបង្វែរនៅនឹងកន្លែង៖ នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 38 និង TL279 ផ្លូវ Km12+243 យានយន្តចូល TL279 ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន Kinh Duong Vuong ។

យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ពីហាយឌឿង ដល់ស្ពានហូ ចែកចេញជា២ ចំណុចបង្វែរពីចម្ងាយ៖ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៣៨ និងផ្លូវជាតិលេខ១៧ ផ្លូវគីឡូម៉ែត្រ១៦+៦០០ យានជំនិះចូលផ្លូវជាតិលេខ១៧។ នៅចំនុចប្រសព្វនៃគីឡូម៉ែត្រលេខ 15+200 យានយន្តចូលទៅក្នុងប្រឡាយខាងជើងនិងចំណុចបង្វែរនៅនឹងកន្លែង៖ នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 38 និង TL280 ផ្លូវ Km13+430 យានយន្តចូលទៅក្នុងផ្លូវ D20 ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន Kinh Duong Vuong ។

ទាក់ទងនឹងការងារជួសជុល តាមសំណើរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកែសម្រួលភារកិច្ច និងបំពេញបន្ថែមផែនការថែទាំផ្លូវជាតិឆ្នាំ២០២៤ ពីប្រភពទុនអាជីពសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវ ក្នុងនោះគម្រោងជួសជុលស្ពានចំនួន៦ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវជាតិលេខ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh និង Hai Duong (រួមទាំងការជួសជុលស្ពាន Ho Vong ទាំងអស់ចំនួន 3 ពាន់លាន)។

គម្រោង​ជួសជុល​ស្ពាន Ho ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ចុង​ខែ​វិច្ឆិកា ដែល​មាន​រយៈពេល ៦០ ថ្ងៃ។

បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ ស្ពាន Ho តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 38 ឆ្លងកាត់ឃុំ Tan Chi (Tien Du) និង Ho Ward (ទីប្រជុំជន Thuan Thanh) បានអះអាងនូវគោលជំហរសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងការតភ្ជាប់ និងជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃទន្លេ Duong រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Bac Ninh។