យោងតាមក្រឹត្យលេខ 126 នីតិវិធីដើម្បីលុបចោលការសម្រេចចិត្តផ្អាកការចាកចេញពីប្រទេសជាបណ្តោះអាសន្នអាចត្រូវបានចេញ "មិនលើសពី 24 ម៉ោង" ចាប់ពីពេលដែលបុគ្គលនោះបំពេញកាតព្វកិច្ចពន្ធ។ នោះមានន័យថា ទោះបីជាអ្នកបង់ប្រាក់ភ្លាមៗក៏ដោយ ក៏អ្នកនៅតែត្រូវខ្ចប់កាបូបរបស់អ្នក ហើយត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ព្រោះយន្តហោះបានហោះចេញរួចហើយ។

អ្នកធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះភាគច្រើនមកដល់អាកាសយានដ្ឋានមិនលើសពីបីម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរ។ លុះ​ក្រោយ​ពី​បញ្ចប់​នីតិវិធី​ពិនិត្យ​ចូល និង​ចេញ​ឥវ៉ាន់ ទើប​យើង​ដឹង​ថា​យើង​ជំពាក់​ពន្ធ។ មិនទាន់មានពេលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អាជ្ញាធរពន្ធដារ សម្រេចលុបចោលការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការចាកចេញ! ខណៈពេលដែលច្បាប់ចែងថា អ្នកដែលសម្រេចចិត្តពន្យារពេលការចាកចេញ ក៏ជាអ្នកដែលលុបចោលការសម្រេចចិត្តពន្យារពេលការចាកចេញជាបណ្តោះអាសន្នផងដែរ។ នេះ​ជា​ការ​តានតឹង​!

ប្រសិនបើអនុវត្តតាមនីតិវិធីនេះ ដំណើរការនៃការដាក់ទណ្ឌកម្មកូនបំណុលពន្ធមិនអាចជួយអ្នកដែលទើបតែបំពេញកាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធឱ្យចាកចេញពីប្រទេស និងបន្តដំណើររបស់ពួកគេបានទេ។ មនុស្ស និងអាជីវកម្មហៅវានៅទីនេះ។ ហើយអ្វីដែលមិនពេញចិត្តជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថាចំនួនបំណុលពន្ធមិនធំពេកទេ ហេតុផលសម្រាប់បំណុលពន្ធច្រើនតែជា "កម្មវត្ថុ" ដូច្នេះខ្ញុំមិនជឿជាក់លើការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការចាកចេញនោះទេ។ ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការចាកចេញគឺធំពេកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចំនួនពន្ធដែលជំពាក់។

តើ​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​បែប​ណា ពិសេស​អ្នក​ដែល​ជំពាក់​លុយ​តិច​ហើយ​អាច​បង់​រំលស់​បាន​ភ្លាម? ថ្មីៗ​នេះ ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​គ្រប់គ្រង​បំណុល និង​អនុវត្ត​បំណុល​ពន្ធ​បាន​លើក​ឡើង​ថា ច្បាប់​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម។ ច្បាប់​គ្រប់គ្រង​តែ​បំណុល​ពន្ធ​ទូទៅ​ប៉ុណ្ណោះ ដោយ​មិន​កំណត់​បរិមាណ​បំណុល​ពន្ធ​ទេ មានន័យថា “បំណុល​មួយ​ដុល្លារ” ក៏​ត្រូវ​ទទួល​ទណ្ឌកម្ម​ដែរ។

ឥឡូវនេះនៅក្នុងការពិត ប្រជាជន និងអាជីវកម្មឆ្លុះបញ្ចាំងថា វិធានការដាក់ទណ្ឌកម្មនេះមិនមានភាពបត់បែនទេ "ត្រីទាំងអស់នៅក្នុងទូកតែមួយ" (គ្មានភាពខុសគ្នារវាងចំនួនបំណុល, មនុស្សនៅលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មឬលំនៅដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍, ជនជាតិវៀតណាមដែលរស់នៅក្រៅប្រទេសនៅពេលចាកចេញពីប្រទេស ...) មិនមានទិសដៅបើកចំហសម្រាប់អ្នកដែលបានយកឈ្នះនោះទេ។

រង់ចាំរហូតដល់ច្បាប់ធ្វើវិសោធនកម្ម ខ្ញុំខ្លាចពាក្យបណ្ដឹងកើនឡើង ធ្វើឲ្យបាត់បង់អត្ថន័យអប់រំអំពីកាតព្វកិច្ចពន្ធ ព្រោះក្រៅពីព្រមានប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករឱ្យគោរពតាមកាតព្វកិច្ចពន្ធ ក៏ត្រូវមានគុណភាពអប់រំ និងបញ្ចុះបញ្ចូលផងដែរ ហើយវាមិនអាចពិន័យ ឬដាក់ទណ្ឌកម្ម "បង្រៀនគេជាមេរៀន" បានទេ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវមានភាពបត់បែន និងមានដំណោះស្រាយទន់ៗសម្រាប់រឿងទណ្ឌកម្មបំណុលពន្ធ។

ក្នុងស្មារតីនេះ សំណើសុំបង់ពន្ធនៅអាកាសយានដ្ឋាន បើបំណុលមានតិច និយាយថាក្រោម ២០០លាន គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អ។ ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវមានភាពបត់បែនតាមនីតិវិធី ឧទាហរណ៍ អ្នកដែលជំពាក់ 200 លាន ឬតិចជាងនេះ បានបង់ពន្ធត្រឹមត្រូវនៅអាកាសយានដ្ឋាន ហើយជាការពិតណាស់ការហាមឃាត់ការចាកចេញបណ្តោះអាសន្នផុតកំណត់ ពួកគេបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

ប្រសិនបើយើងទទូចលើគោលការណ៍ "អ្នកណាចងចំណងត្រូវតែស្រាយចំណង" មានន័យថា អ្នកដែលចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចផ្អាកការចាកចេញជាបណ្តោះអាសន្ន ក៏ជាអ្នកដែលចុះហត្ថលេខាលើការលុបចោល ឬមិនអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពផ្សេងទៀតប្រមូលបំណុលពន្ធ នោះអ្នកជាប់ពន្ធជាទូទៅ និងអ្នកជំពាក់ពន្ធដោយហេតុផលគោលបំណងជាពិសេសនឹងមិនត្រូវបានគេជឿជាក់ឡើយ។