ក្រៅពីនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក យោងតាមសារាចរណែនាំលេខ 65/2012/TT-BCA ចេញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ចុះថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 និងសារាចរលេខ 45/2012/TT-BCA ចេញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ចុះថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2012 ក៏មានសមត្ថកិច្ចមួយចំនួនទៀតដែលបំពានលើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផងដែរ។ ច្បាប់។

យោងតាមអនុក្រឹត្យលេខ ២៧/២០១០/ND-CP ចុះហត្ថលេខា និងចេញដោយរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែ មីនា ឆ្នាំ ២០១០ កំណត់ថា ៖ កម្លាំងដែលអាចចល័តសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីល្បាត និងត្រួតពិនិត្យសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅពេលចាំបាច់ រួមមានៈ ឃុំ សង្កាត់ នគរបាលក្រុង និងកម្លាំងនគរបាលក្រុង និងកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ (រួមទាំង ប៉ូលីស សណ្តាប់ធ្នាប់) ។ នគរបាលសន្តិសុខ និងនគរបាលរដ្ឋបាល ដើម្បីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម)។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ការចល័តត្រូវធ្វើឡើងដោយសេចក្តីសម្រេច ឬផែនការចល័ត ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីកម្លាំង បរិមាណដែលត្រូវចល័ត ពេលវេលា ទីតាំងនៃការចល័ត ទំនួលខុសត្រូវ និងភារកិច្ចជាក់លាក់របស់នគរបាលចរាចរណ៍ នគរបាល និងនគរបាលឃុំផ្សេងទៀត ដែលចូលរួមក្នុងការសម្របសម្រួលការល្បាត និងគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

នៅពេលដែលរយៈពេលនៃការចល័តដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេច ឬផែនការចល័តត្រូវផុតកំណត់ដោយគ្មានឯកសារចល័តថ្មីពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច កងកម្លាំងនគរបាល និងនគរបាលឃុំផ្សេងទៀតនឹងបញ្ចប់ការងារចល័តរបស់ពួកគេ ហើយប្តូរទៅអនុវត្តការងារធម្មតា។

នៅពេលដែលមិនមាននគរបាលចរាចរណ៍អមជាមួយ កម្លាំងនគរបាល និងនគរបាលឃុំផ្សេងទៀត ដែលដើរល្បាត និងត្រួតពិនិត្យសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវដើរល្បាត និងត្រួតពិនិត្យសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ តាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ប្រសិនបើការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានរកឃើញ ការបំពានរដ្ឋបាលនៅក្នុងអាជ្ញាធររបស់ពួកគេអាចត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្ម។

ក្នុងករណីហួសពីសមត្ថកិច្ចក្នុងការដាក់ទោសទណ្ឌ បុគ្គលម្នាក់ត្រូវរៀបចំកំណត់ហេតុនៃការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល ហើយរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយ។ លើសពីនេះ នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏មានក្រុមការងារអន្តរផ្នែកចំនួន ១៤១ ផងដែរ រួមមានៈ CSCĐ, CSTS, និង CSHS ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានភារកិច្ចចម្បងគឺការយាមល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើអធិការកិច្ចរដ្ឋបាល ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងបញ្ឈប់មុខសញ្ញាពីការទាញយកផលប្រយោជន៍ពីផ្លូវចរាចរណ៍ដើម្បីប្រព្រឹត្តបទឧក្រិដ្ឋ។

ដូចនេះ កម្លាំងខាងក្រោមមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការបញ្ឈប់យានយន្ត និងដោះស្រាយការបំពាន៖

- នគរបាលចរាចរណ៍ពាក់ផ្លាកសញ្ញា (កាតបៃតង) និងមានវិញ្ញាបនបត្រនគរបាលល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (កាតក្រហម)។

- នគរបាលសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ នគរបាលចល័ត (CSCĐ) នគរបាលឆ្លើយតបរហ័ស នគរបាលសន្តិសុខ នគរបាលរដ្ឋបាល ដើម្បីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម និងនគរបាលឃុំ សង្កាត់ និងក្រុង - លុះត្រាតែចល័តទៅសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក តាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

- អធិការចរាចរណ៍ - ក្នុងករណីដែលការបំពាននេះស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ខ្លួន។

-នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញតែម្នាក់ឯង មានក្រុមការងារអន្តរកម្ម ១៤១។

បាវហុង