នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phan Van Mai និងគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុងហូជីមិញបានជួបសំណេះសំណាលជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតមណ្ឌល៤ មណ្ឌល៧ និងស្រុក Nha Be។

យោង​ទៅ​លើ​បញ្ហា​ទឹក​ជំនន់​ក្នុង​មូលដ្ឋាន អ្នក​បោះ​ឆ្នោត​ Nguyen Van Binh បាន​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ថា ក្នុង​រដូវ​ទឹក​ជំនន់ ផ្លូវ Tran Xuan Soan ជួនកាល​មិន​អាច​បែងចែក​ដាច់​ពី​ទន្លេ​ទៅ​ផ្លូវ​បាន​ឡើយ។

នៅតាមដងផ្លូវ Huynh Tan Phat រាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកឡើងដល់ក្បាលជង្គង់ ធ្វើអោយមនុស្សពិបាករើខ្លាំងណាស់។

លោក ប៊ិញ សួរថា “ខ្ញុំសុំសួរថា គម្រោងការពារទឹកជំនន់ក្នុងក្រុងតម្លៃ ១០.០០០ ពាន់លានដុង អនុវត្តច្រើនឆ្នាំហើយ តែមិនទាន់សម្រេចទេ ប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានឮថាគម្រោងនេះចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ វានៅស្ងៀម។ យើងស្នើឱ្យប្រតិភូពន្យល់ថា តើគម្រោងនឹងបន្ត ហើយបើធ្វើ តើពេលណានឹងបញ្ចប់?” លោក ប៊ិញ សួរ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកបោះឆ្នោតអំពីគម្រោងនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បាននិយាយថា នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំៗ ហើយទីក្រុងក៏បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដោះស្រាយផងដែរ។

លោក​បន្ត​ថា គម្រោង​នេះ​បាន​បញ្ឈប់ ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ និង​បន្ត​បញ្ឈប់​ដោយ​សារ​អ្នក​វិនិយោគ​មាន​បញ្ហា​ហិរញ្ញវត្ថុ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទំហំសរុបនៃគម្រោងបានឈានដល់ជាង 90% នៅសល់តែ 10% ប៉ុណ្ណោះ (ប្រហែល 1,800 ពាន់លាន) ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគមិនមានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្ត។

ទីក្រុង​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​មាន​យន្តការ​ទូទាត់​ប្រាក់​ដើម​ពី​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​អ្នក​វិនិយោគ​ដើម្បី​បញ្ចប់​គម្រោង​នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែគម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ការទទួលយក វាមិនមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទូទាត់នោះទេ។

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងបានជូនដំណឹងថា ឆ្នាំនេះ ថវិកាកណ្តាល និងទីក្រុងសម្រាប់ការវិនិយោគមានជាង 64.000 ពាន់លានដុង។ ទីក្រុងនឹងប្រើប្រាស់ថវិកាចំនួន 5,700 ពាន់លានសម្រាប់គម្រោងការពារទឹកជំនន់ ហើយមិនអាចបង់ថ្លៃសម្រាប់គម្រោងដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នោះទេ។

លោក Mai បានមានប្រសាសន៍ថា “ដូច្នេះ ទីក្រុងកំពុងស្នើសុំយន្តការមួយដើម្បីប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃ 5,700 ពាន់លាន ដែលទាក់ទងនឹងបរិមាណដែលអ្នកវិនិយោគបានបញ្ចប់ (ជាង 3,200 ពាន់លាន) បន្ទាប់មកផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ឬបង់មុនដើម្បីឱ្យអ្នកវិនិយោគអាចបញ្ចប់គម្រោងនេះ”។

បើ​តាម​លោក ម៉ៃ អ្នក​វិនិយោគ​រូប​នេះ​បាន​លើក​ឡើង​ថា ប្រសិន​បើ​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ វា​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​ក្នុង​រយៈពេល ៦ ខែ។

«យើង​ដូច​ជា​ឃ្លាត​ពី​កណ្ដាល​ព្រោះ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍»។

ទាក់ទិននឹងចរាចរណ៍ អ្នកបោះឆ្នោតបាននិយាយថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការជន់លិចមិនមែនជា "ឯកទេស" របស់ទីក្រុងហូជីមិញតែម្នាក់ឯងនោះទេ ប៉ុន្តែកំពុងប្រឈមមុខនឹងទីក្រុងជាច្រើនទៀត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាទីក្រុងបានចេញដំណោះស្រាយជាច្រើនក៏ដោយ ក៏មិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនដែរ នៅតែប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

អ្នកបោះឆ្នោតមួយចំនួននៅខណ្ឌ៧ បាននិយាយថា ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាស្រុកនេះកំពុងត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីកណ្តាលទីក្រុង ដោយសារតែចរាចរណ៍តែងតែមានការកកស្ទះ។ រាល់ពេលដែលខ្ញុំចេញពីស្រុកទៅទីប្រជុំជន មានការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

យោងតាមអ្នកបោះឆ្នោត Le Ngoc Khanh (ស្រុក Nha Be) ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh មានភាពយឺតយ៉ាវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់។

ផ្លូវសំខាន់ៗរបស់ស្រុកក៏មានបញ្ហាចរាចរណ៍ច្រើនដែរ ដោយសាររថយន្តដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រតែងតែផ្លាស់ទីក្នុងកម្រិតខ្លាំង។

អ្នកបោះឆ្នោត Nguyen Xuan Binh (សង្កាត់លេខ ៧) បានសំដែងថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងទឹកជំនន់គឺជាបញ្ហាដែលប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងការរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ អ្នកបោះឆ្នោតសង្កាត់លេខ ៧ ក៏បានលើកឡើងផងដែរថា រាល់ពេលដែលពួកគេឆ្លងកាត់ស្ពាន Khanh Hoi និង Kenh Te ដើម្បីចូលកណ្តាលទីក្រុង ពួកគេជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ នៅតំបន់ដែលឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Saigon មនុស្សក៏ចោមរោមគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានឲ្យដឹងថា ទាក់ទិននឹងបញ្ហាតភ្ជាប់ខណ្ឌ ៧ ជាមួយតំបន់កណ្តាល ទីក្រុងកំពុងពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការទូទៅ រួមទាំងការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ជាមួយនឹងការកែសម្រួលនេះ ខណ្ឌ៧នឹងមានបណ្តាញជាច្រើនតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់ Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat និងកណ្តាលទីក្រុង។

បើ​តាម​លោក ម៉ៃ គម្រោង​មេ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​ត្រូវ​ដាក់​ជូន​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច។ ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ទីក្រុងកំពុងបើកទិសដៅតភ្ជាប់ក្នុងទម្រង់ជាផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី និងផ្លូវខ្ពស់ៗ។

លោក Phan Van Mai បានមានប្រសាសន៍ថា "នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការវិនិយោគ និងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងទិសដៅតភ្ជាប់តំបន់នៃគំរូទីក្រុងពហុកណ្តាល។ បញ្ហានៃការបែកខ្ញែកនៃចំនួនប្រជាជនក៏ស្ថិតនៅក្នុងការគណនារបស់ទីក្រុងផងដែរ ក្នុងការអនុវត្តគំរូនេះ"។