នៅជុំវិញបន្ទាយ Hong Cum ទាហានដែលមានកាំភ្លើង កាំភ្លើងយន្ត កាំភ្លើងធំ និងកាំភ្លើងត្បាល់គ្រប់ទំហំបានត្រៀមរួចរាល់ ដើម្បីរង់ចាំសត្រូវបង្ហាញខ្លួន។ បន្ទាប់ពីចាញ់បោកយើងជាច្រើនលើកច្រើនសារ ទ័ពសត្រូវមិនហ៊ានរើពេលថ្ងៃ មិនហ៊ានបង្ហាញក្បាលពីលើលេណដ្ឋាន។ ទាហាន​យើង​បាន​លូន​ចូល​តាម​របង ដាំ​ទង់ជាតិ ហើយ​រង់ចាំ​ទាហាន​លូន​ចេញ ហើយ​ទាញ​ទង់ជាតិ​មុន​នឹង​បើក​ការ​បាញ់​ប្រហារ។ ខ្មាំង​សត្រូវ​ទុក​ទង់ជាតិ​ដែល​ហោះ​ក្នុង​បន្ទាយ។ រាល់ពេលដែលពួកគេទៅប្រមូលឆ័ត្រយោង សត្រូវត្រូវរៀបចំវាដូចជាការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះ និងការបាញ់កាំភ្លើងធំ។ ក្នុងទិសដៅទៅវាលមឿងថាញ់ នៅយប់ថ្ងៃទី ១៥ មេសា លេណដ្ឋានកងវរសេនាធំលេខ ៨៨ ខាងលិច និងលេណដ្ឋានកងវរសេនាធំលេខ ១៤១ ខាងកើតទាំងពីរបានឆ្លងកាត់របងចំនួន ៥ ដើម្បីចូលអាកាសយានដ្ឋាន។ ការប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ដើម្បីបំផ្លាញមជ្ឈមណ្ឌលតស៊ូការពារអាកាសយានដ្ឋាន Muong Thanh បានចាប់ផ្តើមដោយគ្មានការរៀបចំកាំភ្លើងធំ ឬសញ្ញាព្រមានណាមួយឡើយ។ ដោយដឹងថាអាកាសយានដ្ឋាន Muong Thanh ស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់ពាក់កណ្តាល ហើយមូលដ្ឋាន 105 (Huguette 6) នៅចុងខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋានជិតនឹងត្រូវបំផ្លាញ ពាក់កណ្តាលនៃអាកាសយានដ្ឋាន Muong Thanh ដែលស្មើនឹង 1/5 នៃតំបន់មូលដ្ឋាននឹងធ្លាក់មកក្នុងដៃរបស់យើង De Castries បានបញ្ជាឱ្យ Langle បន្តបោសសម្អាតអាកាសយានដ្ឋានជាបន្ទាន់។ បន្ទាប់មក ឡាំង-ឡឺ បានចល័តកងវរសេនាតូចឆ័ត្រយោងលេខ១ លេខ២ និងលេខ៦ ដើម្បីបើកប្រតិបត្តិការសម្រាល និងផ្គត់ផ្គង់មូលដ្ឋានលេខ១០៥។ នៅពេលនោះ ទាហានជើងគោកនៅមូលដ្ឋាននេះមិនត្រឹមតែខ្វះខាតគ្រាប់រំសេវប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខ្វះខាតទឹកផឹកទៀតផង។ នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 15 ខែមេសា កងទ័ពសត្រូវដែលនឹងទៅបន្ធូរបន្ថយតំបន់នោះបានជួបប្រទះលេណដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំលេខ 141 នៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ការប្រយុទ្ធគ្នាបានអូសបន្លាយរយៈពេលបួនម៉ោង មុនពេលផ្លូវត្រូវបានបើកឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនយកគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់មូលដ្ឋានលេខ១០៥។ នៅពេលចាប់ផ្តើម មានអ្នកដឹកជញ្ជូនទឹកចំនួន ៣៥ នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកទ្វារ ប៉ុន្តែនៅពេលពួកគេទៅដល់មូលដ្ឋាន នៅសល់តែមនុស្ស ៧ នាក់ និងទឹក ៥ ធុង។ ទាហាន​ក្នុង​យោធភូមិភាគ​ត្រូវ​ចែក​ស្បៀង​ដោយ​មិន​គិត​ថ្លៃ ដោយ​ម្នាក់ៗ​ត្រូវ​បាន​ទឹក​មួយ​ដប​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ក្នុង​ពេល​អាកាសធាតុ​ក្តៅ​ខ្លាំង។

អង្គភាពកាំភ្លើងធំរបស់យើងបានបន្តវាយលុកទីតាំងសត្រូវ។ ទីតាំងរបស់សត្រូវដែលរងការវាយប្រហារដោយកាំភ្លើងធំកំពុងឆេះ។ (រូបថត៖ VNA)

ផែនការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានឈ្មោះថា "Condor" ត្រូវបានពន្យារពេលជាលើកទីពីរ។ Conhi បានផ្តល់ហេតុផលថាមូលដ្ឋាន Dien Bien Phu ត្រូវការអាទិភាពក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ ដោយមិននិយាយថា ស្ថានភាពយោធានៅតំបន់ដីសណ្ដខាងជើងក៏លំបាកខ្លាំងដែរ ហើយកងវរសេនាតូចទ័ពឆ័ត្រយោងបីនាក់ទៀតត្រូវបញ្ជូនទៅទីនោះ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រតិបត្តិការកងទ័ពអាកាសគាំទ្រ Dien Bien Phu មធ្យោបាយដែលមានទាំងអស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ ដូច្នេះប្រតិបត្តិការ "Codor" មិនអាចត្រូវបានអនុវត្តទៀតទេ។ នៅសមរភូមិរួម៖ នៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 1954 នៅ Hai Duong កងពលលេខ 923 នៃស្រុក Kinh Mon បានវាយលុកទីតាំង Chua Hang ដោយបំផ្លាញ និងចាប់យកសត្រូវចំនួន 35 នាក់ ។

ផែនទីនៃបន្ទាយរឹងមាំ Dien Bien Phu ។ ប្រភព៖ Erwan Bergot, Dien Bien Phu: 170 Days and Nights of Siege បកប្រែដោយ Le Kim, CAND Publishing House និង Phuong Nam Cultural Company, Hanoi, 2003

ការជីកលេណដ្ឋាន គឺជាអាថ៌កំបាំងមួយសម្រាប់កងទ័ពរបស់យើង ដើម្បីរឹតបន្តឹងការឡោមព័ទ្ធ និងវាយប្រហារសត្រូវភ្លាមៗ និងឆាប់រហ័ស។ រឿងរ៉ាវនៃការជីកលេណដ្ឋានត្រូវបានប្រាប់នៅក្នុងសៀវភៅ "Dien Bien Phu Victory Chronicle" គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពកងទ័ពប្រជាជន កែសម្រួលដោយ Tran Do ។ “នៅយប់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៥៤ ទាហាននៃកងវរសេនាធំ Dam Ha បានយកចបកាប់ និងប៉ែលចូលអាកាសយានដ្ឋាន។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ Bang បានដឹកនាំទាហានស៊ើបការណ៍ឆ្លងកាត់លេណដ្ឋានធំទូលាយដែលជាប្រឡាយបង្ហូរតាមអាកាសយានដ្ឋាន ហើយក៏ជាលេណដ្ឋានដែលខ្មាំងប្រើសម្រាប់ធ្វើសមយុទ្ធកងទ័ព។ នៅព្រឹកបន្ទាប់ មិនទាន់ឃើញច្បាស់នៅឡើយទេ រហូតមកដល់ព្រឹកព្រលឹមនោះ ឃើញមានអ័ព្ទ។ ពួកគេបានជីករថក្រោះ និងថ្មើរជើងចេញ ដើម្បីដណ្តើមយកទីតាំងមកវិញ ប៉ុន្តែកងទ័ពការពាររបស់យើងបានរុញពួកគេមកវិញ។

នៅ​យប់​នោះ ខ្មាំង​សត្រូវ​បាញ់​យ៉ាង​ខ្លាំង​មក​លើ​លេណដ្ឋាន​របស់​យើង​នៅ​ឯ​របង​ទី​បួន។ ទាហាន​ដែល​បាន​ឡើង​ទៅ​ជីក​សមរភូមិ​បាន​រង​របួស​ច្រើន​ដង។ មេបញ្ជាការរងកងវរសេនាតូច Nguyen Van Thuan បានព្យាយាមគ្រប់មធ្យោបាយដើម្បីជំនះការលំបាក និងបន្តរុញលេណដ្ឋានទៅមុខ។ គាត់​បាន​បញ្ជូន​ទ័ព​របស់​គាត់​ចូល​ជ្រៅ​ទៅ​ខាង​ក្នុង​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់ បន្ទាប់​មក​ជីក​ចេញ​ពី​ទីនោះ​វិញ។ នៅពេលដែលសត្រូវបានរកឃើញនេះ លេណដ្ឋានរបស់យើងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងលេណដ្ឋានសត្រូវដែលកំពុងរត់តាមអាកាសយានដ្ឋាន ហើយទាហាន Dam Ha បានឃើញស្រមោលទាហានមិត្តភាពដែលកំពុងលេចចេញនៅភាគខាងលិច នៅពីក្រោយការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃយន្តហោះសត្រូវពីរ។ ដូច្នេះចាប់ពីពេលនេះតទៅ ទីតាំងថ្មីមួយបានលេចឡើងនៅលើផែនទីសមរភូមិនៅខាងមុខ៖ ផ្លូវបំបែក Dam Ha ។ ចំនុចប្រសព្វ Dam Ha ត្រូវបានលើកឡើងជាច្រើនដងនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រយុទ្ធប្រចាំថ្ងៃ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលលេណដ្ឋានរបស់អង្គភាព Dam Ha ជីកដើម្បីកាត់លេណដ្ឋានរបស់សត្រូវនៅព្រលានយន្តហោះ។ យើង​និង​ខ្មាំង​សត្រូវ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​សាហាវ​នៅ​ផ្លូវ​បំបែក​នេះ។ សម្រាប់សត្រូវ ការបាត់បង់ផ្លូវប្រសព្វនេះមានន័យថា ការចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ សម្រាប់​យើង ការ​មិន​ប្រកាន់​យក​ចំណុច​ប្រសព្វ​នេះ​មាន​ន័យ​ថា​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​បំពេញ​បេសកកម្ម​កាត់​ព្រលាន​យន្តហោះ»។

Nhandan.vn

ប្រភព