(ដាន់ទ្រី) - ស្ពាន Vinh Tuy 2 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្ពាន Vinh Tuy 1 ហើយពង្រីកវាដល់ 8 គន្លង ដែលជួយសម្រួលចរាចរណ៍បានយ៉ាងរលូន ទោះបីជាក្នុងម៉ោងប្រញាប់ក៏ដោយ នៅពេលដែលមានការកកស្ទះខ្លាំងបំផុត។
ស្ពាន Vinh Tuy ចាស់មាន 53 វិសាលភាព ប្រវែងសរុប 3.5km និងទទឹង 19.25m ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (ស្រុក Hai Ba Trung) ហើយចំនុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Long Bien - Thach Ban (ស្រុក Long Bien)។
ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 បានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ដោយបញ្ចូលគ្នាជាមួយ ស្ពាន Vinh Tuy 1 និងពង្រីកដល់ 8 គន្លងផ្លូវ 4 គន្លងនៅសងខាង រួមមាន ផ្លូវរថយន្តចំនួន 3 និងគន្លងចម្រុះចំនួន 1 ។
អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri បានកត់ត្រាចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពានក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃកន្លងមកនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។ ផ្លូវឡើងទៅលើស្ពាន និងផ្ទៃស្ពានលែងមានការកកស្ទះដូចពេលមុនទៀតហើយ ដែលធ្វើឱ្យចរាចរណ៍កាន់តែងាយស្រួល ។
អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់ត្រាការពិតនៅក្នុងពេលវេលាដូចខាងក្រោម៖ ព្រឹកថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា នៅពេលដែលរបាំងនេះត្រូវបានបើកសម្រាប់ចរាចរណ៍។ នារសៀលថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា និងព្រឹកថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា នៅពេលដែលប្រជាជនមកពីទីក្រុងហាណូយបានសម្រុកទៅខេត្តនានាសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នារសៀលថ្ងៃទី៤ ខែកញ្ញា នៅពេលដែលប្រជាជនមកពីបណ្តាខេត្តបានសម្រុកមកទីក្រុងហាណូយ។ ព្រឹកនិងរសៀលថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា ពេលប្រជាពលរដ្ឋទៅធ្វើការថ្ងៃដំបូងក្រោយថ្ងៃឈប់សម្រាក ហើយសិស្សទៅរៀនដើម្បីបើកឆ្នាំសិក្សាថ្មី…
ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានដំណាក់កាលទី២ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើស្ពាន ប៉ុន្តែបណ្តាលឱ្យយានជំនិះធ្វើដំណើរលឿន រុញច្រានទៅផ្លូវបំបែកបន្ទាប់ បណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះបន្តិចបន្តួចនៅផ្លូវបំបែកខាងលើ។
ផ្លូវនៅចុងស្ពានទាំងសងខាងជួបការកកស្ទះក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោងនៃថ្ងៃគឺចាប់ពីម៉ោង៧និង៣០នាទីព្រឹកដល់ម៉ោង៩ព្រឹក និងចាប់ពីម៉ោង៥និង៣០នាទីល្ងាច។ ដល់ម៉ោង 7:00 យប់ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Vinh Tuy ជាមួយផ្លូវ Co Linh។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានចាត់ឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធចុះមករៀបចំផែនការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វ Co Linh (នៅស្រុក Long Bien) និងផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពាន Vinh Tuy ។ ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនប្រហែល 500 - 700 ពាន់លានដុងដែលបានអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2023 - 2024។
ផ្លូវប្រសព្វនៃស្ពាន Vinh Tuy ជាមួយផ្លូវ Minh Khai និងទំនប់ Nguyen Khoi គឺបើកចំហជាងផ្លូវប្រសព្វ Co Linh ។
គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហាណូយ បញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ទាំងមូល លើកកំពស់សមត្ថភាពចរាចរណ៍រវាងច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនកើនឡើងរវាងកណ្តាលរាជធានី និងតំបន់ភាគខាងជើង និងភាគឦសាននៃទីក្រុង។
Kommentar (0)