រង់ចាំពីដីដល់មេឃ

ការកក់ជើងហោះហើរ Vietjet ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Hai Phong ដើម្បីធ្វើការនៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនា លោកស្រី Ha Thanh (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ 4 ទីក្រុងហូជីមិញ) គ្រោងនឹងធ្វើដំណើរនៅម៉ោង 5:15 ល្ងាច។ ជើងហោះហើរពីសិង្ហបុរី ដើម្បីចូលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ឱ្យទាន់ពេលវេលានៅម៉ោង ៨ យប់។ ការណាត់ជួបជាមួយសហការីនៅ Hai Phong ។ ជាសំណាងល្អ ជើងហោះហើរពីសិង្ហបុរីទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញបានចេញដំណើរទាន់ពេល ដោយចុះចតនៅ Tan Son Nhat នៅម៉ោង 3:10 រសៀល។ ដូចដែលបានគ្រោងទុក។ ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំអីវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ ហើយបានធ្វើនីតិវិធីឆែកអ៊ីនធឺណេតរួចហើយ អ្នកស្រី ហាថាញ់ បានចំណាយត្រឹមតែ 45 នាទីបន្ថែមទៀតសម្រាប់ដំណើរការអន្តោប្រវេសន៍ទាំងមូល និងផ្ទេរទៅកាន់ស្ថានីយក្នុងស្រុក រួចរាល់សម្រាប់ជើងហោះហើរបន្ទាប់។

រង់ចាំរហូតដល់ម៉ោង 4:45 ល្ងាច។ ដើម្បីទៅដល់ខ្លោងទ្វារ ដូចដែលបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អ្នកស្រី ថាញ មានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលអានលើផ្ទាំងព័ត៌មានថា ជើងហោះហើរនឹងចេញដំណើរយឺតដោយសារមកដល់យឺត ម៉ោងចេញថ្មីគឺម៉ោង ៦៖១០ ល្ងាច ជិតមួយម៉ោង។ បន្ត​ការ​រង់ចាំ​គឺ​ម៉ោង​ជិត​៦​និង​២០​នាទី​ល្ងាច ពេល​បុគ្គលិក​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ចាប់​ផ្តើម​បើក​ទ្វារ​ឡើង​យន្តហោះ​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ។

“ដល់ពេលដែលអ្នកដំណើរទាំងអស់បានតាំងចិត្ត និងអង្គុយលើយន្តហោះគឺម៉ោងជិត ៧ យប់ ប៉ុន្តែពេលយន្តហោះដើរទៅមុខបន្តិច ខ្ញុំលឺដំណឹងពីអ្នកបើកយន្តហោះថា ដោយសារស្ថានភាពចង្អៀតនៅ Tan Son Nhat យន្តហោះត្រូវរង់ចាំលើផ្លូវរត់ប្រហែល ១០ នាទីទៀត នៅពេលនោះ ខ្ញុំឃើញយន្តហោះ ៣ គ្រឿងទៀតតម្រង់ជួរឡើងលើវា ជិតដល់ម៉ោង ៧ ឡានតាក់ស៊ី។ ចេញ​ដំណើរ​យឺត​ជាង​២​ម៉ោង ពេល​ខ្ញុំ​ត្រឡប់​មក​ដល់​សណ្ឋាគារ​ម៉ោង​១០​យប់ ពិធី​ជប់​លៀង​បាន​ចប់ ខ្ញុំ​ប្រញាប់​ត្រឡប់​មក​ពី​បរទេស​ឲ្យ​ទាន់​ពេល តែ​ដល់​ទៅ​ដល់​ព្រលាន​ក្នុង​ស្រុក​យឺត​ម្ល៉េះ!»។ -លោកស្រី Ha Thanh បានត្អូញត្អែរ។

ជិតមួយសប្តាហ៍មុន លោក Chi Kien (រស់នៅក្នុងសង្កាត់លេខ 11 ទីក្រុងហូជីមិញ) បានជិះយន្តហោះ Vietnam Airlines ពី Phu Quoc ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ហើយក៏ត្រូវបាន "ផ្តល់" ពេលវេលាហោះហើរបន្ថែម 30 នាទីផងដែរ ដោយសារផ្លូវរត់ខាងក្រោម Tan Son Nhat "ជាប់" ហើយគ្មានកន្លែងសម្រាប់យន្តហោះចុះចតទេ។ ព្រមជាមួយក្រុមរបស់លោក គៀន មានភ្ញៀវមួយក្រុមដែលប្រញាប់ដោះស្រាយរឿងក្រុមហ៊ុនជាបន្ទាន់ ដូច្នេះហើយពួកគេអន្ទះអន្ទែង និងតានតឹងពេលរង់ចាំមេឃ៖ «ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះឥឡូវថ្លៃ ហើយមានការយឺតយ៉ាវគ្រប់បែបយ៉ាង។ អ្នកដំណើរដែលមកយឺតតែ ១ នាទីប៉ុណ្ណោះ ឯជើងហោះហើរយឺតច្រើនម៉ោងក៏នៅតែដោះស្រាយ»។ ការខកចិត្ត។"

ជើងហោះហើររាប់ពាន់ "ពន្យារពេល" ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់ដល់រដូវកាល?

យោងតាមស្ថិតិ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 11 ខែមិថុនា អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានកត់ត្រាជើងហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 740 ដែលបានពន្យារពេល។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air បានឈរនៅលំដាប់កំពូលជាមួយនឹងជើងហោះហើរ 356 "ពន្យារពេល" ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines មានជើងហោះហើរពន្យារពេលចំនួន 260 ជើង តាមពីក្រោយដោយ Pacific Airlines ដែលមានជើងហោះហើរចំនួន 78 ជើងហោះហើរ Bamboo Airways ដែលមានជើងហោះហើរពន្យារពេលចំនួន 31 ជើង Vasco មានជើងហោះហើរយឺតចំនួន 10 និងក្រុមហ៊ុន Vietravel Airlines ដែលមានជើងហោះហើរតិចបំផុត ដូច្នេះចំនួនជើងហោះហើរដែលពន្យារពេលបំផុតមានតែ 5 ជើងប៉ុណ្ណោះ។ រួមទាំងជើងហោះហើរអន្តរជាតិ តិចជាងពាក់កណ្តាលនៃខែមិថុនា បានកត់ត្រាការពន្យារពេលសរុបចំនួន 915 ជើង។

តាមពិតទៅ ស្ថានភាពនៃការពន្យារពេលជើងហោះហើរ បានចាប់ផ្តើមឡើងកម្តៅ តាំងពីពាក់កណ្តាលខែឧសភាមកម្ល៉េះ។ នៅពេលនោះ ប្រធានអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូងបាននិយាយថា ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅពេលរដូវវស្សាមកដល់ តាន់ សឺនញឹត ត្រូវ "លាតត្រដាង" ដើម្បីជម្រះការកកស្ទះ។ បើគ្មានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុសុវត្ថិភាពទេ យន្តហោះប្រហែលជាត្រូវវិលជុំវិញមេឃ មិនអាចចុះចតបានទេ។ ជើងហោះហើរដែលពន្យារពេលនឹងមានឥទ្ធិពលខ្សែសង្វាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យាពេលដល់ជើងហោះហើរចេញដំណើរនៅពេលក្រោយ ឬជើងហោះហើរចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀត។ តំបន់​ស្ថានីយ​ក៏​នឹង​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​សម្ពាធ​ដែរ ដោយសារ​ចំនួន​អ្នក​ដំណើរ​ច្រើន​កំពុង​រង់ចាំ​ជើងហោះហើរ។

"ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជារឿយៗកើតឡើងនៅពេលរសៀល នៅម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ដូច្នេះអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នឹងត្រូវបានកកស្ទះបីដង៖ នៅលើមេឃ ក្រោមស្ថានីយ និងនៅលើផ្លូវតភ្ជាប់ចរាចរណ៍" - អ្នកដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូងបានបន្ថែម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នន័យស្តីពីការហោះហើរ "ពន្យារពេល" នៅ Tan Son Nhat បង្ហាញថាចំនួនជើងហោះហើរបានពន្យារពេលដោយសារអាកាសធាតុនៅឆមាសទីមួយនៃខែមិថុនា មានភាគរយតិចតួចណាស់ - ជើងហោះហើរ 28/740 ។ មូលហេតុ​ភាគច្រើន​នៃ​រថភ្លើង​មក​យឺត​គឺ​ដោយសារ​បុគ្គលិក​ហោះហើរ​។ គួររំលឹកថា តំណាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានជូនដំណឹងថា ផែនការសេវាកម្មកំពូលរដូវក្តៅរបស់ Tan Son Nhat ចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នចំនួនអ្នកដំណើរមិនទាន់មានការកើនឡើងខ្លាំងនៅឡើយទេ។ គេរំពឹងថាក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2023 កំពង់ផែ Tan Son Nhat នឹងបម្រើអ្នកដំណើរជិត 24 លាននាក់លើជើងហោះហើរជាង 150.000 ជើង កើនឡើង 7.6% ចំនួនអ្នកដំណើរ និង 6.64% ក្នុងចំនួនជើងហោះហើរបើធៀបនឹងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2022 ។ ចំនួនអ្នកដំណើរនឹងប្រមូលផ្តុំទាំងទិសដៅចេញដំណើរ និងទិសដៅចេញដំណើរ។

វាមិនមែនជារដូវកាល "ក្តៅបំផុត" នៃរដូវក្តៅ ប៉ុន្តែជើងហោះហើរត្រូវបានពន្យារពេលរួចហើយដូចនេះ។ នៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាប្រញាប់ប្រញាល់ធ្វើដំណើរ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើការភ័យខ្លាចនៃ "ការពន្យារពេល" នឹងគួរឱ្យភ័យខ្លាចយ៉ាងណា?