គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 1 ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទទួលស្គាល់ថាជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងធម្មតាចំនួន 50 ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

នាថ្ងៃទី ១០ ខែមីនា ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឲ្យដឹងថា អង្គភាពទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចទទួលស្គាល់គម្រោងថ្នាក់ទីក្រុងធម្មតា ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (៣០ មេសា ១៩៧៥ - ៣០ មេសា ២០២៥)។

ទីក្រុងហូជីមិញបានភ្ជាប់ផ្លាកសញ្ញាទៅនឹងគម្រោងធម្មតាសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី 1 នៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ។ រូបថត៖ MQ

តាមនោះ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ១ (ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ Ben Thanh - Suoi Tien) បានក្លាយជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោម ៥០ គម្រោងកម្រិតទីក្រុងធម្មតា។

បន្ថែមពីលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី គម្រោង និងការងារកម្រិតទីក្រុងធម្មតាចំនួន 49 ដែលនៅសល់គឺនៅក្នុងវិស័យវប្បធម៌ និងសង្គម (18 កម្មវិធី ការងារ និងគម្រោង); សេដ្ឋកិច្ច (៦ កម្មវិធីការងារគម្រោង); ទីក្រុង (19 កម្មវិធី, ការងារ, គម្រោង); វិទ្យាសាស្ត្រ - បច្ចេកវិទ្យា ការច្នៃប្រឌិត (៤ គម្រោង); កំណែទម្រង់រដ្ឋបាល (៣ គម្រោង); ការពារជាតិ-សន្តិសុខ កិច្ចការបរទេស (៥កម្មវិធី ការងារ គម្រោង)។

គម្រោង និងការងារត្រាប់តាមធម្មតាដែលបានជ្រើសរើស គឺជាគម្រោងដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើជីវិតរបស់មនុស្ស និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ការអនុវត្តកម្មវិធី ការងារ និងគម្រោងត្រូវតែធានាបាននូវគុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងកាលវិភាគ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នឹងដំណើរការពាណិជ្ជកម្មចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ My Quynh។

ជាមួយនឹងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ នេះគឺជាគម្រោងដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ហើយបន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាងមួយទសវត្សរ៍ជាមួយនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។

នាថ្ងៃទី ៩ មិនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី១ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។ នៅថ្ងៃនោះ ទីក្រុងបានដាក់ផ្ទាំងគំនូរលើសំណង់ធម្មតានៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដែលជាព្រឹត្ដិការណ៍ដ៏មានអត្ថន័យ។

Metro Line 1 មានប្រវែងសរុប 19.7km រួមទាំងស្ថានីយចំនួន 14 ដែលតភ្ជាប់ពីកណ្តាលទីក្រុង Ho Chi Minh ទៅទីក្រុង Thu Duc។ នេះជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេក្នុងប្រទេស ដែលអនុវត្តវិធីសាស្រ្តសំណង់ទំនើប និងជឿនលឿនជាច្រើន។

គម្រោងនេះប្រើប្រាស់ទុន ODA ពីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងដើមទុនសមភាគីក្នុងស្រុក ហើយជាគម្រោងសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់រវាងរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងពីរវៀតណាម និងជប៉ុន។ មកទល់ពេលនេះ រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី១ បានបម្រើអ្នកដំណើរជាង ៥លាននាក់ និងទទួលបានមតិរិះគន់ជាវិជ្ជមានពីសាធារណជន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/metro-so-1-la-cong-trinh-tieu-bieu-chao-mung-50-nam-giai-phong-mien-nam-192250310210543827.htm