យោងតាម ​​Reuters យន្តហោះ C919 តួតូចចង្អៀត ផលិតដោយ Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) បានធ្វើការបង្ហាញការហោះហើរនៅឯ Singapore Airshow កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "គូប្រជែង" ពីប្រទេសចិនចំពោះយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Airbus និង Boeing ។

យន្តហោះផលិតក្នុងស្រុកតំណាងឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការបំបែកភាពលេចធ្លោនៃក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះលោកខាងលិចពីរនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ យន្តហោះ C919 ទើបតែត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយ C919 ដំបូងគេក្នុងចំណោម 4 គ្រឿងបានចាប់ផ្តើមហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុន China Eastern Airlines កាលពីឆ្នាំមុន។

ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Airbus និង Boeing តស៊ូក្នុងការបង្កើនការផលិត និងបំពេញតម្រូវការយន្តហោះថ្មី ហើយ Boeing ខ្លួនឯងកំពុងប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិជាបន្តបន្ទាប់ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អាចមើលទៅ COMAC ជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបាន។

ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងវិនិយោគរាប់សិបពាន់លានយន់ក្នុងរយៈពេលពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពផលិតកម្ម C919 នេះបើយោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់ចិន។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសចិនក៏បាននិយាយផងដែរថាខ្លួនកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការស្វែងរកការបញ្ជាក់ពីទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សហភាពអឺរ៉ុប (EASA) សម្រាប់ C919 ។

ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងមិនបង្ហាញយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មនៅឆ្នាំនេះទេ។

ក្រុមហ៊ុន COMAC ក៏មានផលិតផលយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចមួយទៀតគឺ ARJ21។ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរពីររបស់ COMAC ប្រកួតប្រជែងជាមួយយន្តហោះ Airbus A320neo និង Boeing 737 MAX 8 ដែលបានបង្កើតឡើង។

យន្តហោះ C919 នឹងធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅខាងក្រៅប្រទេសចិនដីគោកក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នៅលើជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហុងកុង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ARJ21 កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុន TransNusa Air របស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

មានតែយន្តហោះ C919 ចំនួនបួនគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយការផលិតយន្តហោះនេះក៏ពឹងផ្អែកលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អន្តរជាតិផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិបត្តិផ្គត់ផ្គង់ទូទាំងឧស្សាហកម្មកំពុងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ដល់ COMAC ។

Alton Aviation Consulting បាននិយាយថា "មាននិន្នាការកើនឡើងនៃអតិថិជនរួមទាំង C919 នៅក្នុងការវាយតម្លៃកងនាវារបស់ពួកគេ" ។ C919s ចំនួនពីរត្រូវបានចែកចាយនៅឆ្នាំ 2023។

ក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា IBA ព្យាករណ៍ថា 7-10 C919s អាចត្រូវបានចែកចាយនៅឆ្នាំ 2024។ ពួកគេវាយតម្លៃថាជាមួយនឹងម៉ូដែល A320neo និង 737 MAX របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus និង 737 MAX តូចចង្អៀតរបស់ Airbus និង 737 MAX ត្រូវបានលក់អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍នេះ C919 មានឱកាសដ៏ល្អដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារ ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមភ្លាមៗសម្រាប់ COMAC វិលជុំវិញការផលិតដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុក និងការបញ្ជាក់ដើម្បីជ្រៀតចូលទីផ្សារអន្តរជាតិ។

Phuong Anh (ប្រភព៖ Reuters, CNA)