ដូច្នោះហើយ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ C919 នឹងធ្វើការហោះហើរពីលើកំពង់ផែ Victoria របស់ហុងកុងនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។ នេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាផ្នែកមួយនៃការផ្សព្វផ្សាយលើកដំបូងរបស់យន្តហោះនៅខាងក្រៅដីគោក។

នាយកប្រតិបត្តិហុងកុង លោក John Lee បាននិយាយថា យន្តហោះចម្បាំងដែលផលិតដោយសាជីវកម្មយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មចិន (COMAC) ក៏នឹងដាក់តាំងបង្ហាញនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុងចាប់ពីថ្ងៃទី 12 ដល់ថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូផងដែរ។

លោក Lee Ka-Chiu បាននិយាយថា "នៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ C919 នឹងធ្វើការហោះហើរទៅកាន់ Victoria Harbour ។ សាធារណជនអាចបានឃើញជាលើកដំបូងដែល C919 ហោះហើរលើទីក្រុងហុងកុង" ។

លោក Li Ka-Chia ក៏បាននិយាយផងដែរថាទីក្រុងប៉េកាំង "បានជ្រើសរើសទីក្រុងហុងកុងជាទីក្រុងដំបូងគេសម្រាប់យន្តហោះ C919 ដើម្បីធ្វើទស្សនកិច្ចនៅខាងក្រៅដីគោក" ។

យន្តហោះចម្បាំង ARJ21 ធុនតូច និងចាស់របស់ COMAC ក៏នឹងដាក់តាំងបង្ហាញនៅហុងកុងរយៈពេលប្រាំមួយថ្ងៃផងដែរ។

យន្តហោះ C919 បានធ្វើការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែឧសភា។ ការសាងសង់យន្តហោះដោយជោគជ័យត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាគន្លឹះនៃមហិច្ឆិតារយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍របស់ទីក្រុងប៉េកាំងក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងលោកខាងលិចនៅលើអាកាស និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ប្រទេសចិនលើបច្ចេកវិទ្យាបរទេស។

ប្រទេស​ចិន​កំពុង​វិនិយោគ​យ៉ាង​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ផលិត​យន្តហោះ​ប្រភេទ C919 នៅ​ក្នុង​ស្រុក ខណៈ​ដែល​ខ្លួន​ចង់​ក្លាយ​ខ្លួន​ឯង​ក្នុង​បច្ចេកវិទ្យា​សំខាន់ៗ។ ទីក្រុងប៉េកាំងសង្ឃឹមថា C919 នឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ូដែលបរទេសដូចជា Boeing 737 MAX និង Airbus A320 ទោះបីជាផ្នែកជាច្រើនរបស់ C919 មានប្រភពមកពីបរទេសក៏ដោយ។

យន្តហោះ​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​អភិវឌ្ឍ​ដំបូង​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៨ ប៉ុន្តែ​ទើប​តែ​ទទួល​បាន​ការ​បញ្ជាក់​ជា​ផ្លូវ​ការ​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន។

សារព័ត៌មាន Bloomberg បានរាយការណ៍ថា C919 មិនទាន់រកឃើញអតិថិជនអន្តរជាតិនៅឡើយទេ ខណៈដែល ARJ21 ដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសចិន និងឥណ្ឌូនេស៊ី។

នៅក្នុងខែមករា លោក Zhang Yujin អគ្គនាយករង COMAC បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានទទួលការបញ្ជាទិញប្រហែល 1,200 សម្រាប់ C919 ។ នៅពេលនោះ លោកបាននិយាយថា COMAC គ្រោងនឹងបង្កើនសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំដល់ 150 ម៉ូដែលក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។

គង់ អាញ់ (ប្រភព៖ AFP)