ការព្រួយបារម្ភអំពីការបង្កើនដែនកំណត់ល្បឿននៅលើ Trung Luong

Tien Giang Many មានការព្រួយបារម្ភចំពោះសំណើសុំបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ដោយសារតែផ្លូវនេះមិនមានផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ មានមនុស្សកកកុញ និងងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់។

Trung Luong - My Thuan Expressway នៅជិតផ្លូវប្រសព្វ Than Cuu Nghia ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ Hoang Nam — Trung Luong - My Thuan Expressway នៅជិតផ្លូវប្រសព្វ Than Cuu Nghia ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ *Hoang Nam*

គម្រោងដំឡើងល្បឿនអតិបរមាពី៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់៩០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយនាយកដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានធ្វើឡើងតាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន៤គន្លងដែលវិនិយោគជាច្រើនដំណាក់កាល។ អង្គភាពនេះជឿជាក់ថាការបង្កើនល្បឿនយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលធ្វើអាជីវកម្មលើផ្លូវគឺ "វិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែង ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្នែកផ្លូវថ្នល់"។

Trung Luong - My Thuan Expressway មានប្រវែង 51 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 16 ម៉ែត្រ ផ្លូវ 4 ខ្សែ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 12,000 ពាន់លានដុង ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2022។ ដោយសារតែវាជាផ្លូវពីទីក្រុង Ho Chi Minh ទៅទិសខាងលិច បន្ទាប់ពីផ្លូវហាយវេដាក់ឱ្យដំណើរការវានឹងទាក់ទាញចរាចរណ៍កាន់តែច្រើន កាត់បន្ថយបន្ទុកពីទីក្រុង Thu ដល់ម៉ោងជាតិ។ ពី 3 ម៉ោងទៅ 1 ម៉ោង 45 នាទី។

អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន) បាននិយាយថា បរិមាណចរាចរណ៍ជាមធ្យមនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនបច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 22,000-23,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃនិងយប់។ ដោយសារតែបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន ហើយផ្លូវនេះមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែឈប់ ការបង្កើនល្បឿនក្នុងអំឡុងពេលនេះនឹងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានជាច្រើន។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ ផ្លូវនេះមានរថយន្តជាង 7.2 លានគ្រឿងឆ្លងកាត់ ដោយមានឧបទ្ទវហេតុជាង 2.800 រួមទាំងការប៉ះទង្គិចរថយន្តជាង 100 ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ។ ក្រាហ្វិក៖ Thanh Huyen — ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ។ ក្រាហ្វិក៖ *Thanh Huyen*

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Tien Giang លោក Tran Van Bon ក៏បានមិនយល់ស្របនឹងសំណើបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវហាយវេផងដែរ។ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តរត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្លូវធំទូលាយ 3.75 ម៉ែត្រ នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន។ ខណៈពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan មានទទឹង 3.5 ម៉ែត្រ វាធានាបាននូវល្បឿនត្រឹមតែ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

បើតាមលោក ប៊ុន ជំនួសឱ្យការស្នើឱ្យបង្កើនល្បឿន ផ្លូវត្រូវវិនិយោគពង្រីកក្នុងដំណាក់កាលទី២ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានកន្លះឆ្នាំ ចំនួនរថយន្តនៅលើផ្លូវនេះបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូច្នេះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ។ គម្រោងពង្រីកនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងមានទុនវិនិយោគសរុប ៩.៥០០ ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

កន្លងមក នៅពេលអនុវត្តដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ត្រូវបានគ្រោង និងឈូសឆាយដែលមានទទឹងជាង ៣២ម ជួបនឹងការស្ថាបនាផ្លូវចំនួន ៦គន្លង និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន ២ខ្សែ។

ហ័ងណាំ

ប្រភពតំណ