Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

វិស្វករ និងកម្មករសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Binh Thuan

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/09/2024


នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នេះនឹងក្លាយជាផ្លូវខ្លីបំផុតសម្រាប់ប្រជាជនពីស្រុក Duc Linh និង Tanh Linh (Binh Thuan) ទៅស្រុក Tan Phu (Dong Nai) និងពីផ្លូវជាតិលេខ 20 ទៅស្រុក Da Huoai (Lam Dong)។

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 1.

ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ Me Pu - Da Kai កាត់ឃុំ Sung Nhon ស្រុក Duc Linh ។ (រូបថត៖ Vinh Phu)

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវ DT717 (ឃុំដាកៃ) ដល់ចុងផ្លូវ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានចាក់កៅស៊ូទាំងស្រុង។

នៅឯស្ពានពីរ Da Kai 1 និង Da Kai 2 ដែលស្ថិតនៅជាប់ព្រំដែនស្រុក Tan Phu (Dong Nai) ក្រុមកម្មករជាច្រើនកំពុងសាងសង់គំនរអផ្សុក និងសាងសង់ជញ្ជាំងការពារទឹកជំនន់។

វិស្វករ Le Van Hai បុគ្គលិកបច្ចេកទេសគម្រោងបាននិយាយថា ការដ្ឋានសំណង់ឆ្លងកាត់ឃុំ Da Kai ស្រុក Sung Nhon និង Me Pu (ស្រុក Duc Linh) ការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើនកំពុងដំណើរការរហូតដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។

មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធលូតាមបណ្ដោយបណ្តោយ និងបានត្រួសត្រាយផ្លូវប្រវែងជាង ១០គីឡូម៉ែត្រ/១៤.៥គីឡូម៉ែត្រ ឆ្ពោះទៅព្រំដែនខេត្តដុងណៃ។

វិស្វករ Hai បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ អាកាសធាតុមិនអំណោយផល ដោយទឹកជន់ពីខាងលើហូរកាត់អាងទន្លេ La Nga ដែលរារាំងដល់ដំណើរការសាងសង់ស្ពាន Da Kai ទាំងពីរ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវសាងសង់ជញ្ជាំងទប់ដើម្បីការពារទឹកជំនន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការហូរច្រោះនៃស្ពានដែលកំពុងសាងសង់"។

លោក Nguyen Trong Hai នាយកប្រតិបត្តិគម្រោងនៃក្រុមហ៊ុន Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - អ្នកម៉ៅការបានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិត ៩ ខែមក ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានចាក់បេតុងបានជាង ៨០% នៃផ្ទៃផ្លូវធំ។

លោក Hai បានមានប្រសាសន៍ថា "គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ យើងមានបំណងបញ្ចប់គម្រោងមុននេះ ជាច្រើនខែមុនកាលវិភាគ"។

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 2.

ផ្លូវ Me Pu - Da Kai ត្រូវ​បាន​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​អស់​រយៈ​ពេល​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​កែ​លម្អ និង​ក្រាល​កៅស៊ូ​ថ្មី​។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan (វិនិយោគិន) គម្រោងវិនិយោគធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ Me Pu - Da Kai មានប្រវែងប្រហែល 14.5 គីឡូម៉ែត្រ។

ទទឹងផ្លូវ ៩ម ទទឹងផ្លូវ ៨ម ទទឹងផ្លូវសងខាង ០.៥ម។

នៅលើផ្លូវនេះ ស្ពានថ្មីចំនួនពីរកំពុងត្រូវបានសាងសង់គឺ Da Kai 1 នៅគីឡូម៉ែត្រ 7+700 និង Da Kai 2 នៅ Km 8+510 ជាមួយបេតុងពង្រឹង ទទឹងស្ពាន 12m ។ ទុនវិនិយោគសរុបមានជាង ១៣២ពាន់លានដុង។ រយៈពេលអនុវត្តកិច្ចសន្យា 730 ថ្ងៃ។

អត្ថប្រយោជន៍​នៃ​គម្រោង​គឺ​តំបន់​ដែល​ចាក់​ដី​មាន​ទំហំ​តូច និង​មាន​ការ​គាំទ្រ​ខ្ពស់​ពី​ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ។ អ្នកម៉ៅការនាំយកឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រមកការដ្ឋានសំណង់ភ្លាមៗ ដោយទទួលយកគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងពេលវេលាសាងសង់។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ស្ថានសួគ៌ និងផែនដីចុះសម្រុងគ្នា រីករាយជាមួយភ្នំ និងទន្លេ
កាំជ្រួច​បាញ់​ពេញ​មេឃ​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​៥០​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​បង្រួបបង្រួម​ជាតិ
50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ: កន្សែងបង់ក - និមិត្តសញ្ញាអមតៈនៃប្រជាជនភាគខាងត្បូង
ពេលដែលក្រុមឧទ្ធម្ភាគចក្របានហោះឡើង

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល