តើការពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang នឹងសាងសង់នៅពេលណា?

នៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា ជូនដំណឹងដល់អ្នកសារព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន - អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា អ្នកម៉ៅការត្រូវបានរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang និងស្ពាន និងផ្លូវចូលទៅកាន់ខេត្ត Ha Tinh និង Quang Binh ។

ទាក់ទិននឹងការបោសសំអាតទីតាំង តំណាងវិនិយោគិនបាននិយាយថា តំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានប្រគល់ជាមូលដ្ឋានដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីប្រជុំជន Ky Anh; តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងខេត្ត Quang Binh កំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវសំណងសម្រាប់គ្រួសារ បំប្លែងដីព្រៃ ...

"បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការសំណង់រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Song Da 10 - Long Hung - Huy Hoan Company កំពុងប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រនៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការសាងសង់" ។

ដើម្បីអនុវត្តការពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang និងផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដី លោក Nguyen Tuan Vu ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសំអាតទីប្រជុំជន Ky Anh មានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពត្រូវបំប្លែងគោលបំណងព្រៃឈើ ០,៨៨ ហិកតា រួមជាមួយនឹងការទូទាត់សំណង ការឧបត្ថម្ភ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងដំណាក់កាលដំបូងសម្រាប់ ២២ គ្រួសារដែលមានផ្ទៃដី ៧ ហិកតា។

លោក វូ បានមានប្រសាសន៍ថា “ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពបានសម្របសម្រួលជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែថាមពល ៣៥kV ស្ថានីយ៍ប្លែង ខ្សែអុបទិក ទូរគមនាគមន៍…”។

ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ខេត្ត Quang Binh ក៏បានចេញសេចក្តីសម្រេចផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃដាំជាង ២,៥ ហិកតា ទៅគោលបំណងមួយផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang ក្រោមគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ១។

ទីតាំងផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងគឺនៅឃុំ Quang Dong ស្រុក Quang Trach ខេត្ត Quang Binh។

ជាក់ស្តែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើជាង 2.5 ហិកតា រួមទាំងព្រៃឈើផលិតជាង 2.4 ហិកតា និងព្រៃឈើមិនទាន់បានគ្រោងទុក 0.04 ហិកតា ព្រៃឈើ 3 ប្រភេទដែលមានប្រភពចេញពីព្រៃផលិតកម្មត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ទីតាំងស្ថិតនៅ ២៣ឡូតិ៍ ក្នុងដីឡូតិ៍ទី១ អនុតំបន់១៥០ និងដីទី១ អនុតំបន់១៥១ ឃុំក្វាងដុង ស្រុកក្វាងត្រាច។

លោក Nguyen Duc Hien ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Quang Dong បានឲ្យដឹងថា ប្រហែល ២០ គ្រួសារមានដីព្រៃឈើដែលរងផលប៉ះពាល់នៅពេលគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត។ បច្ចុប្បន្ន​សមត្ថកិច្ច​កំពុង​តែ​ធ្វើ​ការ​វាស់វែង និង​រាប់​សន្លឹក​ឆ្នោត​ប៉ុណ្ណោះ ។

បើតាមលោក Hien ដោយសារតែខេត្ត Quang Binh ទើបតែបានចេញតារាងតម្លៃដីជាក់លាក់ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនឹងត្រូវចំណាយពេលយូរជាងនេះ។

កន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានអនុម័តលើគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីលើផ្លូវជាតិលេខ១ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២.០០០ពាន់លានដុង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang - ព្រំដែនរវាង Quang Binh និង Ha Tinh ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មីប្រវែង 555m នឹងត្រូវសាងសង់នៅភាគខាងលិចនៃផ្លូវរូងក្រោមដីបច្ចុប្បន្ន ដែលមានទទឹង 10.5m រួមទាំងផ្លូវចំនួន 4។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang នឹងដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ស្របគ្នាជាមួយនឹងទទឹងផ្លូវសរុបរហូតដល់ 20.5 ម៉ែត្រ ដោយផ្តល់ផ្លូវចំនួន 4 សម្រាប់យានយន្ត និង 2 ផ្លូវសម្រាប់យានយន្តដែលមិនមែនជាយានយន្ត។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 កាត់តាមខេត្ត Ha Tinh និង Quang Binh។