រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 គ្រប់គ្រងការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីជាកំហិតរបស់ម្ចាស់យានយន្ត ការធានារ៉ាប់រងអគ្គីភ័យ និងការបំផ្ទុះ និងការធានារ៉ាប់រងកំហិតក្នុងសកម្មភាពវិនិយោគសំណង់។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រិត្យបានកំណត់ថា ថ្លៃធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូកង់ ២ ចាប់ពី ៥០ សេសេឡើងទៅ គឺ ៦ ម៉ឺនដុង ឡានមិនពាណិជ្ជកម្មដែលមានកៅអីតិចជាង ៦ គឺ ៤៣៧ ០០០ ដុង ពី ៦ ដល់ ១១ អាសនៈគឺ ៧៩៤ ០០០ ដុង...
រយៈពេលធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្តគឺយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំ និងយ៉ាងហោចណាស់បីឆ្នាំ លើកលែងតែករណីដែលរយៈពេលធានារ៉ាប់រងតិចជាងមួយឆ្នាំតាមការកំណត់។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដែនកំណត់ទទួលខុសត្រូវលើការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការខូចខាតសុខភាព និងអាយុជីវិតដែលបង្កឡើងដោយយានយន្តគឺ 150 លានដុងក្នុងមនុស្សម្នាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់។
ក្រឹត្យនេះចែងថា កម្មវត្ថុនៃការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្ត គឺជាការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានជំនិះចំពោះភាគីទីបី និងអ្នកដំណើរតាមការកំណត់របស់ច្បាប់។
គួរកត់សម្គាល់ថាក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP ក៏ចែងអំពីករណីដែលការធានារ៉ាប់រងបំណុលរដ្ឋប្បវេណីជាកាតព្វកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបានបង្វិលសងវិញ។
មាត្រា 11 នៃក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP ចែងអំពីការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងបំណុលរដ្ឋប្បវេណីជាកាតព្វកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្ត និងផលវិបាកផ្លូវច្បាប់នៃការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងបំណុលរដ្ឋប្បវេណីជាកាតព្វកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្តដូចខាងក្រោម៖
ក្នុងករណីដកហូតវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងផ្លាកលេខយានយន្ត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ កិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងត្រូវបញ្ចប់ ចាប់ពីពេលដែលដកហូតប័ណ្ណចុះបញ្ជី និងផ្លាកលេខយានយន្ត។
ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវចំពោះការសងប្រាក់វិញនូវបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងដែលបានបង់ទៅឱ្យអ្នកទិញធានារ៉ាប់រងដែលត្រូវនឹងរយៈពេលដែលនៅសល់នៃកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងចាប់ពីពេលដែលកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងបញ្ចប់។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ក្នុងករណីលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងផ្លាកលេខយានយន្តត្រូវបានដកហូត កិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងត្រូវបញ្ចប់ចាប់ពីពេលដកហូត ហើយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការសងប្រាក់បុព្វលាភធានារ៉ាប់រងដែលបានបង់ទៅឱ្យអ្នកទិញធានារ៉ាប់រងវិញ ដែលត្រូវនឹងរយៈពេលដែលនៅសល់នៃកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រង ចាប់ពីពេលដែលកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងត្រូវបានបញ្ចប់។
ករណីយានយន្តដែលមានបណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត និងស្លាកលេខត្រូវបានដកហូតតាមមាត្រា ២៣ នៃសារាចរណ៍ ២៤/២០២៣/TT-BCA រួមមាន ៖
១-រថយន្តខូច មិនអាចប្រើប្រាស់បាន ឬខូចដោយសារមូលហេតុ។
២-យានយន្តដែលផុតរយៈពេលប្រើប្រាស់ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរទៅតាមច្បាប់ ។
៣- យានយន្តត្រូវបានគេលួចយកទៅក្លែងក្លាយ ហើយរកមិនឃើញ ឬរថយន្តត្រូវបានគេបោះបង់ចោល ម្ចាស់យានយន្តសុំដកហូតប័ណ្ណសម្គាល់យានយន្ត និងស្លាកលេខ ។
៤- យានជំនិះនាំចូលដោយមិនមានពន្ធ ឬជាយានជំនិះដែលនាំចូលបណ្តោះអាសន្នរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលបរទេស ដើម្បីនាំចេញឡើងវិញ ផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ ឬបំផ្លាញចោល។
៥-យានជំនិះដែលបានចុះបញ្ជីនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅពេលនាំចេញឡើងវិញ ឬផ្ទេរទៅប្រទេសវៀតណាម។
៦-នីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជិកានិងផ្ទេរយានជំនិះ។
៧-ម៉ាស៊ីន និងស៊ុមរថយន្តត្រូវបានដកចេញដើម្បីចុះបញ្ជីយានយន្តផ្សេង។
៨- យានជំនិះមានចុះបញ្ជីការ ប៉ុន្តែឯកសារយានយន្តត្រូវបានរកឃើញថាក្លែងក្លាយ ឬយានជំនិះមានការសន្និដ្ឋានពីសមត្ថកិច្ចជំនាញថា លេខម៉ាស៊ីន ឬលេខស៊ុមត្រូវបានកាត់ ផ្លាក ផ្លាកឡើងវិញ លុប ឬផ្លាកលេខចេញមិនត្រឹមត្រូវ។
Minh Hoa (t/h)
ប្រភព
Kommentar (0)