(VOVWORLD) - នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៩ មិនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនបានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំលើកទី ១០ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមអ៊ីនធឺណិតជាមួយមូលដ្ឋាន។ នៅស្ពាន Hau Giang មានលោក Dong Van Thanh អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាពនានា ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ពិភាក្សាគ្នាអំពីសកម្មភាព មិនត្រូវដើរថយក្រោយឡើយ ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបានសហការគ្នាយ៉ាងសកម្ម និងសកម្ម ដើម្បីអនុវត្តការងារដែលបានកំណត់។ ទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតទីតាំង មូលដ្ឋានភាគច្រើនបានអនុវត្តការងារនេះយ៉ាងសកម្ម និងម៉ឺងម៉ាត់ ដោយជាមូលដ្ឋានឆ្លើយតបនឹងការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់។ ការ​សាងសង់​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ខ្សែ​ថាមពល​វ៉ុល​ខ្ពស់​នៅ​មាន​ភាព​យឺតយ៉ាវ​បើ​ធៀប​នឹង​តម្រូវការ។ ជាមួយនឹងគម្រោងផ្នែក Can Tho - Ca Mau រួមមានខេត្ត An Giang, Dong Thap និង Vinh Long ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ត្រូវបានរៀបចំឡើងដល់ 16.02 លាន ^m3 ខណៈដែលប្រភពនៃ 2.98 លាន ^m3 មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ទេ។ បានបញ្ចប់នីតិវិធី បច្ចុប្បន្នរៀបចំការកេងប្រវ័ញ្ចមីន ដែលមានទុនបំរុងសរុបចំនួន ៩លាន ^ម៣ ; កំពុង​បំពេញ​នីតិវិធី​ដើម្បី​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ ៧​លាន ^{​ម៉ែត្រ​គូប} ...

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់បានសហការយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ជូនដោយស្មារតី “គ្រាន់តែពិភាក្សា មិនដើរថយក្រោយ”; វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការបន្តខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំសំណង់ដោយតាំងចិត្ត "ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង" "ហូបបាយ ឆាប់ " ធ្វើការ "៣វេន" និងធ្វើការថ្ងៃសៅរ៍ និងអាទិត្យ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង់។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​កិច្ច​ប្រជុំ​តាម​អ៊ីនធឺណិត​នៅ​ចំណុច​ស្ពាន Hau Giang។

យោងតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី បច្ចុប្បន្ននេះប្រទេសមានគម្រោងធំៗចំនួន ៣៤ គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិចំនួន ៨៦ គម្រោង វិស័យ ដឹកជញ្ជូន សំខាន់ៗ នៅក្នុងខេត្តចំនួន ៤៦ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។ ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធ​នយោបាយ​មូលដ្ឋាន​ទាំងមូល​ត្រូវតែ​ចូលរួម​ដើម្បី​ធ្វើការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​ឱ្យបាន​ល្អ។ រដ្ឋាភិបាលគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ត្រូវចាត់វិធានការទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយស្មារតីបើកចំហ និងតម្លាភាព។ ចំណុចខ្លះអនុវត្តគោលការណ៍ទូទៅ ចំណុចខ្លះត្រូវអនុវត្តគោលនយោបាយជាក់លាក់។

ការលំបាកដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅតែជាប្រភពខ្សាច់សម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា គម្រោងនានាដែលគាំទ្រពីប្រជាពលរដ្ឋត្រូវតែអនុវត្តឱ្យបានឆាប់រហ័ស ម៉ឺងម៉ាត់ និងហ្មត់ចត់។ បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី មិនថាបញ្ហាលំបាកយ៉ាងណានោះទេ បើមានការតាំងចិត្ត និងមានដំណោះស្រាយ “ត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវ” នោះនឹងដោះស្រាយបាន។ អំពី ការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃគម្រោងសាកល្បងលើការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាផ្លូវថ្នល់ មូលដ្ឋានណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យសកម្មស្រាវជ្រាវ និងពង្រីកការអនុវត្តនៅតំបន់សមស្រប។ ខេត្ត Soc Trang និង Tra Vinh បន្តដឹកនាំភ្នាក់ងារសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ប្រគល់អាជីវកម្មបូមខ្សាច់សមុទ្រទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីធ្វើអាជីវកម្មតាមការណែនាំរបស់ក្រសួង ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ...

សម្តែងដោយ៖ ម៉ុង ថន