អំពាវនាវទឹកប្រាក់ជិត១ម៉ឺនពាន់លានដុងកសាងផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តតៃនិញ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគទុនជិត 10.000 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ដើម្បីប្រមូលដើមទុនត្រូវបានរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 16 ឆ្នាំ 9 ខែ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងដល់វិនិយោគិនដែលចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ (ដំណាក់កាលទី១) ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (កិច្ចសន្យា BOT)។

Kêu gọi gần 10.000 tỷ đồng làm cao tốc nối TP.HCM với Tây Ninh- Ảnh 1. — ទិដ្ឋភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវហាយវេ Moc Bai។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍

តាមនោះ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 51 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3 ក្នុងស្រុក Cu Chi និងចំណុចចុងក្រោយប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 22 ក្នុងស្រុក Ben Cau ខេត្ត Tay Ninh។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនេះនឹងត្រូវសាងសង់មានមាត្រដ្ឋាន៤គន្លង ទទឹងផ្លូវ២៥.៥ម ។ ដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់តាមការគ្រោងទុក មានមាត្រដ្ឋាន៦គន្លង ទទឹងផ្លូវ៣៣.០ម ។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 ។

ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទី១ មានប្រមាណ ១៩.៦១៧ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ចំណាយលើការសាងសង់ និងឧបករណ៍មានប្រមាណ ៩.២៧៣ ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (រួមទាំងថ្លៃដើមបន្ទាប់បន្សំ) មានចំនួនប្រមាណ 6,774 ពាន់លានដុង ...

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា ៤ គម្រោងសមាសភាគ។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី១ នឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (កិច្ចសន្យា BOT) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១០.៤២១ ពាន់លានដុង។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវលំនៅឋាន និងផ្លូវឆ្លងកាត់មហាវិថី ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 2,422 ពាន់លានដុង ហើយនឹងត្រូវវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រវិនិយោគសាធារណៈ។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 3 គឺសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅថ្មីនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 5,270 ពាន់លានដុង។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 4 គឺសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bai ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tay Ninh ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1,504 ពាន់លានដុង។

ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុន ដើមទុនរបស់អ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំប្រហែល 9.943 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 50.69% នៃទុនវិនិយោគសរុប) ដែលក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនមានប្រហែល 1.491 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 15% នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុប យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃ PPP ប្រការ 7 នៃ 1 ច្បាប់។ ដើមទុនរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះមានប្រមាណ ៩.៦៧៤ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៤៩.៣១% នៃការវិនិយោគសរុប។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី១ ទីក្រុងហូជីមិញទាមទារការវិនិយោគប្រមាណ ៩.៩៤៣ពាន់លានដុង នៅសល់នឹងគ្របដណ្តប់ដោយថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2027។ នៅពេលដែលដំណើរការរួចរាល់ នោះរយៈពេលសងត្រលប់របស់គម្រោងនឹងមានរយៈពេល 16 ឆ្នាំ 9 ខែ។

វិនិយោគិនអាចដាក់ចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

តម្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវតាមការប៉ាន់ស្មានក្នុងមួយជើងគឺប្រហែល 2,100 ដុង/ក្រុមឡាន 1/km។ តម្លៃសេវារវាងក្រុមយានយន្តដែលនៅសល់ត្រូវបានកំណត់ដោយអនុលោមតាមមេគុណទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមយានយន្តក្នុងទម្រង់នៃការប្រមូលប្រាក់តាមដំណាក់កាល។

ប្រាក់ចំណេញរបស់វិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងបឋមគឺប្រហែល 11.77% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អត្រាការប្រាក់កម្ចីដែលរំពឹងទុកត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគម្រោងគឺ 10.7% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

វិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោង PPP ក៏នឹងទទួលបានការលើកទឹកចិត្តលើពន្ធ ថ្លៃប្រើប្រាស់ដីធ្លី ថ្លៃជួលដី និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងៗទៀត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីពន្ធ ដីធ្លី ការវិនិយោគ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm