Xuan Duong 2 គឺជាស្ពានតភ្ជាប់ស្ពាន Xuan Duong 1 ជាមួយផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Dien Phu ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An ។

ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប ៨០៨,៤​ម៉ែត្រ ជា​ស្ពាន​កម្រិត​ទី​១ ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប​ចំនួន ២០​ខ្សែ Super T girder ប្រវែង​នីមួយៗ​មាន​ប្រវែង ៤០​ម៉ែត្រ។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ សសរ​ខ្ពស់​ជាង​គេ​មាន​ដល់​ទៅ ៥៤ ម៉ែត្រ ដែល​ខ្ពស់​ជាង​គេ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ហាយវេ Dien Chau - Bai Vot។

ស្ពាន Xuan Duong 2 គឺជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ XL04 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 235 ពាន់លានដុង។

យោងតាមកិច្ចសន្យាគោលការណ៍របស់គម្រោង ស្ពាន Xuan Duong 2 ត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកម៉ៅការមួយផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 1 ឆ្នាំ (រហូតដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022) ស្ពាននេះមិនត្រូវបានអនុវត្តដូចការគ្រោងទុកនោះទេ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគសំខាន់នៃគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការកាន់កាប់គម្រោងនេះ ដើម្បីធានានូវវឌ្ឍនភាពដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

“នៅពេលចូលកាន់កាប់ អ្នកម៉ៅការចាស់មិនបានធ្វើអ្វីសោះ។ នៅពេលដែលការសាងសង់ចាប់ផ្តើម ភាពខុសប្លែកគ្នានៃភូមិសាស្ត្រត្រូវបានជួបប្រទះ ដែលនាំទៅដល់ការកែសម្រួលបន្ថែមនៃប្រវែងគំនរអផ្សុក 2,336 ម៉ែត្រ។

ជាក់ស្តែង យោងទៅតាមការរចនាដើម គំនរអផ្សុកមានប្រវែង 3,418 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវកែសម្រួលមកត្រឹម 5,754 ម៉ែត្រ។ ការចំណាយបន្ថែមគឺរហូតដល់ 20 ពាន់លានដុង Hoa Hiep ត្រូវបង់ចេញពីហោប៉ៅផ្ទាល់ខ្លួន ព្រោះកិច្ចសន្យា BOT គឺជាកិច្ចសន្យាមួយដុំ ដោយមិនមានការពន្យាពេល។

លើសពីនេះ​ការសាងសង់​សសរ​ខ្ពស់​រហូតដល់​ជាង ៥០​ម មាន​សភាព​ទ្រុឌទ្រោម និង​មិន​ច្បាស់លាស់​។ ប៉ុន្តែ Hoa Hiep បានកៀរគរក្រុមបុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ និងកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលមានសមត្ថភាពធំ

លោក Pham Chien Huu នាយករងក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited បានរំលឹកឡើងវិញថា ប្រសិនបើស្ពានធម្មតាមួយត្រូវការតែរថយន្តស្ទូចទម្ងន់ 100 តោនប៉ុណ្ណោះ សម្រាប់ស្ពាន Xuan Duong 2 យើងត្រូវចល័តរថយន្តស្ទូចទម្ងន់ 2250 តោន រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍រុញច្រានបណ្តោយ។

ទន្ទឹមនឹងការលំបាកខាងលើ ដំណើរការសាងសង់ស្ពានស្របគ្នានឹងតម្លៃវត្ថុធាតុដើម និងប្រេងឥន្ធនៈឡើងថ្លៃ ធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការជួបការលំបាកតាមការលំបាក។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ពេលឡើងកាន់តំណែងភ្លាម លោក Hoa Hiep បានកំណត់ស្មារតី “គ្រាន់តែពិភាក្សាសកម្មភាព មិនដកថយ”។ មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ "ស៊ីហើយដេកលឿន" អនុវត្តការសាងសង់ "៣ វេន ៤ វេន" "ធ្វើការឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ និងតេត" ។

ឆ្លងកាត់ការលំបាកទាំងអស់ ក្នុងរយៈពេល 12 ខែ (ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន) Hoa Hiep បានបញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដោយបង្កើតអព្ភូតហេតុលើគម្រោង Dien Chau - Bai Vot។

បើតាមលោក Huu បន្ទាប់ពីពិធីបិទ អង្គភាពនឹងបន្តសាងសង់ដោយស្មារតីខ្ពស់បំផុត ដោយបញ្ចប់ការដ្ឋានស្ពាន និងផ្លូវដែក ដើម្បីនាំគម្រោងនេះបញ្ចប់តាមកាលកំណត់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។