ស្ថិតិពីការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាមបង្ហាញថា បច្ចុប្បន្នមានកន្លែងអធិការកិច្ចចំនួន ៣០០ នៅទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងបណ្តាញអធិការកិច្ចចំនួន ៥៥៣ ប៉ុន្តែមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែកន្លែងអធិការកិច្ចចំនួន ២៨០ ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងបណ្តាញអធិការកិច្ចចំនួន ៤៦២ ។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តទូទាំងប្រទេសបានត្រួតពិនិត្យយានយន្តជិត 5.4 លានគ្រឿង ដែលក្នុងនោះរថយន្តជាង 4.5 លាន (84.2%) បានបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងការការពារបរិស្ថាន ហើយរថយន្តជាង 852 ពាន់គ្រឿងមិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារ និងត្រូវថែទាំ ជួសជុល និងកែតម្រូវសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ 5.8%) (1.

ប្រធានក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ប្រាក់ចំណូលសរុបពីសេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្តមានចំនួន ៨៣៦ពាន់លានដុង ហើយចំណូលប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៤ មានចំនួនប្រហែល ៩៣៦ពាន់លានដុង ឈានដល់ ១១៤% នៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។

ចំណូលពីថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវសរុបរបស់ប្រព័ន្ធមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តទូទាំងប្រទេស គិតត្រឹមថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ មានចំនួន ១២.៧៣៧ពាន់លានដុង ហើយតាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ពេញមួយឆ្នាំឆ្នាំ២០២៤ នឹងប្រមូលបាន ១៣.៥០០ពាន់លានដុង កើនឡើងដល់ ១១៨% បើធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មានរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ២០២៤។

ទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្សក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ នៅឆ្នាំ២០២៣ នឹងមានអ្នកកាត់ទោស និងស៊ើបអង្កេតជាង ៩០០នាក់ ក្នុងចំណោមអធិការសរុបចំនួន ២.០១៤នាក់ នៅក្នុងប្រព័ន្ធអធិការកិច្ចទាំងមូល។ មិននិយាយទេ ករណីជាច្រើននៃការលាលែង និងការលាលែងដោយស្ម័គ្រចិត្ត នាំឱ្យមានការខ្វះខាតធនធានមនុស្សយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសមន្រ្តី និងអធិការដែលមានបទពិសោធន៍។

ប្រការនេះនាំឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងរថយន្តជាច្រើនគ្រឿង ដែលដល់ពេលត្រួតពិនិត្យ តែមិនទាន់បានចុះបញ្ជី បណ្តាលឲ្យខូចខាតសេដ្ឋកិច្ច និងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។

ការ​ប៉ះប៉ូវ​ជា​បន្ទាន់​សម្រាប់​ការ​ខ្វះខាត​ធនធាន​មនុស្ស​គឺជា​ការងារ​សំខាន់។ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 អធិការចំនួន 489 នាក់ និងអធិការជាន់ខ្ពស់ចំនួន 290 នាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់ និងបន្ថែមទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដែលនាំឱ្យចំនួនអធិការដែលចូលរួមក្នុងប្រព័ន្ធអធិការកិច្ចឡើងដល់ 1,920 នាក់ ដែលជាមូលដ្ឋានទូទាត់សងសម្រាប់ចំនួនអធិការដូចមុនពេលមានវិបត្តិ។