ការប្រឡងយ៉ាងម៉ត់ចត់

ក្នុងមួយប៉ព្រិចភ្នែក ក្រោយពេល៩ឆ្នាំធ្វើការជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិមួយ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ មានឱកាសទៅលេងប្រទេសជាង១០០ប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។ ធម្មជាតិ​នៃ​ការងារ​របស់​នាង​បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​នាង​មាន​ភាព​អត់ធ្មត់ ភាព​ល្អិតល្អន់ ឯករាជ្យ និង​ភាព​បើកចំហរ។

មុនពេលក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ នាងបានធ្វើការរយៈពេល 4 ឆ្នាំជាមន្ត្រីទូទាត់ប្រាក់អន្តរជាតិនៅធនាគារមួយក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ប្រាក់ចំណូលល្អ ហើយការងារមានស្ថិរភាព ប៉ុន្តែនាងយល់ថា ភាពទាក់ទាញនៃការក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះច្រើនជាង។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលនាងមិនស្ទាក់ស្ទើរនៅពេលសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរអាជីព។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ នាងបានឆ្លៀតឱកាសសិក្សាពីវិជ្ជាជីវៈថ្មី និងដំណើរការដាក់ពាក្យសុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

ជំនួសឱ្យការធ្វើការក្នុងស្រុក នាងបានជ្រើសរើសយ៉ាងក្លាហានក្នុងការសាកល្បងដៃរបស់នាងនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិមួយ។

ការងារបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងរលូននៅពេលដែលនាងទទួលបានការគាំទ្រពីគ្រួសាររបស់នាង។ នៅថ្ងៃដែលនាងបានទៅដល់ប្រទេសអារ៉ាប់រួម (UAE) ដើម្បីចូលរួមវគ្គបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ នាងពោរពេញដោយភាពភ័យព្រួយ និងរំភើបចិត្តក្នុងការទទួលបានបទពិសោធន៍ថ្មីៗទាំងស្រុង។

ដំណើរការបណ្តុះបណ្តាល និងជ្រើសរើសបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺពិបាកខ្លាំងណាស់ ហើយការប្រកួតប្រជែងគឺធំ។ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ មានប្រសាសន៍ថា៖ «យើងតែងតែប្រាប់គ្នាថា ២ខែ វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីក្លាយជាអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ គឺមិនខុសពីការសិក្សាចំនួនចំណេះដឹងដូចគ្នាសម្រាប់ការប្រឡងចូលសាកលវិទ្យាល័យនោះទេ។

បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​ប្រឡង​លើក​ទី​១ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ មិន​បាក់​ទឹក​ចិត្ត​ទេ។ កន្លះឆ្នាំក្រោយមក បុគ្គលិកធនាគារស្រីរូបនេះបានបន្តដំណើរនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការអនុវត្តបន្ថែមទៀតដើម្បីឆ្លងផុតវគ្គជ្រើសរើស។

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានដាក់ពាក្យជាលើកទីពីរ ហើយបានបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងនៃជំនាញសេវាកម្មអតិថិជន ជំនាញការងារជាក្រុម និងជំនាញទំនាក់ទំនង។ ជាលទ្ធផល ខ្ញុំបានប្រលងជាប់កម្មវិធីនេះ ហើយបានចូលរួមជាផ្លូវការជាមួយក្រុមអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេនៅទីក្រុងឌូបៃ"។

នៅទីនេះ បុគ្គលិកថ្មីដូចជានាងបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលច្រើនជាងប្រាំពីរសប្តាហ៍លើស្តង់ដារឧស្សាហកម្មខ្ពស់បំផុតនៃសេវាកម្មអតិថិជន សុវត្ថិភាព និងការផ្តល់សេវានៅឯកន្លែងទំនើបបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុងឌូបៃ។

ក្នុង​ការ​ហោះហើរ​ដំបូង​របស់​នាង​ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្តហោះ នាង​មិន​បាន​ជួប​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ពេក​ទេ។ តាមក្បួនមួយ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះថ្មីនឹងសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវកិច្ចការដែលត្រូវធ្វើដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង។ វា​ជា​ជើង​ហោះ​ហើរ​ចេញ​ពី​ឌូបៃ​ទៅ​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។

អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ "ដើរតួនាទីជាច្រើន"

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ ចែករំលែកថា៖ «ពេលខ្ញុំក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ខ្ញុំបានរៀនពីរបៀបធ្វើខ្លួនឱ្យកាន់តែឯករាជ្យ សម្របខ្លួន និងរឹងមាំជាងមុន។

ជាញឹកញយ ជាទូទៅ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះអាចដើរតួជាវេជ្ជបណ្ឌិត មេចុងភៅ អ្នកក្រឡុកស្រា ឬអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ។

អ្នកបម្រើលើយន្តហោះនេះយល់ស្របនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះ នៅពេលក្រឡេកមើលទៅស្ថានភាពដែលនាងត្រូវដោះស្រាយលើជើងហោះហើរ បន្ទាប់ពីទ្វារយន្តហោះបានបិទ ហើយ "បក្សីដែកយក្ស" បានហោះឡើងជាមួយអ្នកដំណើរជិត 500 នាក់នៅលើយន្តហោះ។

Ngoc Anh ចងចាំអំពីស្ថានភាពភាគច្រើនដែលបានកើតឡើងនៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក) ទៅកាន់ទីក្រុងឌូបៃ។ នៅពេលនោះ យន្តហោះនៅឆ្ងាយពីការចុះចតប្រហែល 2 ម៉ោង ពេលដែលអ្នកដំណើរម្នាក់មានអារម្មណ៍មិនស្រួលខ្លួន ពិបាកដកដង្ហើម និងមានចង្វាក់បេះដូងលោតញាប់។

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅជិត ជួយអ្នកដំណើរ និងបានជូនដំណឹងទៅប្រធានអ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកបើកយន្តហោះអំពីករណីនេះ។ នៅពេលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅព្រលានយន្តហោះដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីជួយអ្នកដំណើរ។

នៅលើជើងហោះហើរដ៏វែង មានអ្នកដំណើរដែលមានអារម្មណ៍មិនល្អ។ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ និយាយដោយអត់ធ្មត់ ស្តាប់ និងបញ្ចុះបញ្ចូលពួកគេឱ្យបន្តប្រើប្រាស់សេវាកម្មនេះ។ បន្ទាប់​ពី​ការ​ខិត​ខំ​ទាំង​នោះ អ្នក​ដំណើរ​មាន​អារម្មណ៍​ពេញ​ចិត្ត​កាន់​តែ​ខ្លាំង។

វា​គឺ​ជា​ការ​ដឹងគុណ​របស់​អតិថិជន​ដែល​ផ្តល់​កម្លាំង​ចិត្ត​បន្ថែម​ទៀត​ដល់​នាង​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ការងារ​របស់​នាង​ឱ្យ​កាន់​តែ​ប្រសើរ។

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ បាននិយាយថា "នៅលើជើងហោះហើរនីមួយៗ ខ្ញុំពិតជារីករាយក្នុងការជួបជាមួយអ្នកដំណើរវៀតណាម។ អ្នកដំណើរជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានជួបអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះជនជាតិវៀតណាមម្នាក់ ដែលធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប់ ហើយបានណែនាំខ្ញុំដោយបើកចំហអំពីគោលដៅ និងមុខម្ហូបប្លែកៗដើម្បីសាកល្បងបន្ទាប់ពីចុះចត" ។

មក​ដល់​ពេល​នេះ នាង​បាន​បោះ​ជើង​នៅ​ជាង 100 ប្រទេស ជា​គោលដៅ​ល្បី​ៗ​ទូទាំង​ទ្វីប​ទាំង​អស់។

ទៅណាមកណា អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ រក្សាទម្លាប់រក្សាការចងចាំ ដោយការប្រមូលគ្រឿងបន្លាស់ទូរសព្ទ ពែង ស្លាបព្រាពីប្រទេសផ្សេងៗ។

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ ក៏បានចែករំលែកបទពិសោធន៍ដែលជួយគាត់ឱ្យមានភាពរឹងមាំក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមនៃការក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។

"មនុស្សគ្រប់រូបមានគោលការណ៍រៀងៗខ្លួន។ សម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ ខ្ញុំមិនកាន់របស់នរណាម្នាក់ឡើយ សូម្បីតែអ្នកស្គាល់គ្នា។ ខ្ញុំនិយាយយ៉ាងសកម្មថា "សុំទោស ខ្ញុំមិនអាចកាន់វាឱ្យអ្នកបានទេ" នាង Ngoc Anh បាននិយាយថា នាងតែងតែរៀបចំអីវ៉ាន់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រាល់ជើងហោះហើរ។

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍៩ឆ្នាំក្នុងអាជីពនេះ នាងជឿជាក់ថាការប្រុងប្រយ័ត្នគឺចាំបាច់សម្រាប់ការងារនេះ។ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់ៗត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងដឹងពីរបៀបការពារខ្លួន។

ង៉ុក អាញ់ បានឈប់រាប់ម៉ោងហោះហើរជាយូរមកហើយ។ ក្នុង​រយៈពេល​៩​ឆ្នាំ​មក​នេះ ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​ការងារ​របស់​នាង​នៅ​តែ​ស្រស់​ស្រាយ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នាងនៅតែព្យាយាមសម្រេចផែនការដែលខ្លួនស្រលាញ់។