Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 5.6 លានដុល្លារដើម្បីទិញឥណទានកាបូន

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/10/2024


អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានយល់ព្រម និងមានគម្រោងចូលរួមនៅក្នុងផែនការកាត់បន្ថយ និងទូទាត់កាបូនដោយស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរជាតិ (Corsia) ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 5.6 លានដុល្លារដើម្បីទិញឥណទានកាបូន

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) បានចេញផែនការកាត់បន្ថយ និងទូទាត់កាបូនក្នុងជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ក្នុងគោលបំណងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050 ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវភារកិច្ច និងតម្រូវការស្របតាម Corsia ខណៈពេលដែលត្រួតពិនិត្យ-រាយការណ៍-ផ្ទៀងផ្ទាត់ការបំភាយកាបូននៅលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិ រាយការណ៍ទៅទិន្នន័យការបំភាយ ICAO សម្រាប់ឆ្នាំ 2019, 2020, 2021, 2022, 2023។

ICAO បានបែងចែកការអនុវត្តអុហ្វសិតកាបូនយោងទៅតាម Corsia ជាពីរដំណាក់កាល៖ ការចូលរួមដោយស្ម័គ្រចិត្តពីឆ្នាំ 2021-2026 និងការចូលរួមជាកាតព្វកិច្ចពីឆ្នាំ 2027-2035 ។

យោងតាមការគណនាបឋម ការចំណាយលើការទិញឥណទានកាបូនដើម្បីទូទាត់ការបំភាយឧស្ម័ននៅពេលចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលស្ម័គ្រចិត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2026 នឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ច្រើនជាង 13 លានដុល្លារអាមេរិក (ជាមួយនឹងតម្លៃឥណទាន 6 ដុល្លារអាមេរិក) និងយ៉ាងហោចណាស់ច្រើនជាង 92 លានដុល្លារអាមេរិក (ជាមួយនឹងតម្លៃឥណទាន 0 ដុល្លារអាមេរិក)។

ប្រសិនបើចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលស្ម័គ្រចិត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់វៀតណាមនឹងចំណាយពីអប្បបរមា 4.6 លានដុល្លារដល់អតិបរមា 31 លានដុល្លារដើម្បីទិញឥណទានកាបូន។ នៅឆ្នាំ 2026 តួលេខដែលត្រូវគ្នានឹងមានចំនួន 5.6 លានដុល្លារ និង 37.5 លានដុល្លារ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានវាយតម្លៃថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន និងបញ្ហាប្រឈមផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំប្រសិនបើពួកគេចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលស្ម័គ្រចិត្តរបស់ Corsia សូម្បីតែមួយឆ្នាំមុនក៏ដោយ។ បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានយល់ព្រម និងគ្រោងនឹងចូលរួមនៅ Corsia ក្នុងដំណាក់កាលស្ម័គ្រចិត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

ការចូលរួម Corsia គឺស្មើនឹងវៀតណាមចូលរួមកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមជឿជាក់ថា នាពេលខាងមុខ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវការកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នា ការឯកភាព និងការគាំទ្រពីក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានាក្នុង និងក្រៅឧស្សាហកម្ម។

MINH ANH



ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/hang-khong-viet-nam-can-chi-it-nhat-56-trieu-usd-mua-tin-chi-carbon-post763197.html

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ព្រៃតាគូ ខ្ញុំទៅ
អ្នកបើកយន្តហោះរៀបរាប់ពីពេលវេលា 'ហោះហើរលើសមុទ្រទង់ក្រហមនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា បេះដូងរបស់គាត់ញ័រដើម្បីមាតុភូមិ'
ទីក្រុង។ ហូជីមិញ ៥០ឆ្នាំក្រោយការបង្រួបបង្រួមជាតិ
ស្ថានសួគ៌ និងផែនដីចុះសម្រុងគ្នា រីករាយជាមួយភ្នំ និងទន្លេ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល