ទីក្រុងហាណូយហាមឃាត់រថយន្តសាំង៖ ទីតាំងមាសសម្រាប់សាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃយានជំនិះអគ្គិសនី និងគាំទ្រផែនទីផ្លូវនៃការផ្លាស់ប្តូរដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ បានធ្វើការស្ទង់មតិទីតាំង "មាស" ចំនួន 4 ដែលមានសក្តានុពលក្លាយជាស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងចំណតរថយន្តខ្នាតធំ៖

1. ផ្លូវ Tran Khat Chan (ផ្នែក Bach Mai - Lac Nghiep)៖

ចិញ្ចើមផ្លូវ និងដីទំនេរជាង 500m នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ កំពុងត្រូវបានសិក្សាដើម្បីបំប្លែងទៅជាចំណតរថយន្ត រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនកេងប្រវ័ញ្ចចំណតរថយន្តហាណូយ ដោយសន្យាថានឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកន្លែងដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបម្រើប្រជាជន។

2. ផ្លូវបំបែក Xa Dan – Giai Phong (ទល់មុខខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម)៖

ជាមួយនឹងផ្ទៃដីធំ ទីតាំងនេះមានលទ្ធភាពចតរថយន្តរាប់រយគ្រឿង និងដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មជាច្រើន។ កន្លែងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណតរថយន្តធំជាងគេក្នុងចំណោមទីតាំងដែលបានស្ទង់មតិ ហើយក៏អាចធ្វើជាកន្លែងសម្រាប់មនុស្សចតម៉ូតូសាំងមុនពេលចូលទៅតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង។

3. ដីទំនេរចាប់ពីលេខ 621 ដល់ 768 De La Thanh:

បច្ចុប្បន្ននេះ ចំណតរថយន្តបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនៃការដំឡើងស្ថានីយសាកថ្ម បម្រើទាំងរថយន្ត និងម៉ូតូ។ តំបន់ធំទូលាយនៅទីនេះអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងតម្រូវការសាកថ្ម។

៤.ផ្លូវបំបែក De La Thanh – Kim Ma – Cau Giay (ជិតស្ថានទូតរុស្ស៊ី)៖

មានទីតាំងនៅជិតការិយាល័យ សាលារៀន មន្ទីពេទ្យ និងជាពិសេសស្ថានីយ៍រថភ្លើងខ្ពស់ ដែលជាតំបន់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដ៏សំខាន់។ ទីតាំងនេះត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណជាចំណត ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្ថែមស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដើម្បីបម្រើតម្រូវការនៃការបំប្លែងរថយន្តនាពេលអនាគត ដែលនាំមុខនិន្នាការនៃការចល័តពណ៌បៃតង។

យោងតាមស្ថិតិ តំបន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ បច្ចុប្បន្នមានម៉ូតូជិត ៤៥ម៉ឺនគ្រឿង ស្មើនឹងជាង ៦% នៃចំនួនម៉ូតូសរុបក្នុងទីក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយកំពុងជំរុញគោលនយោបាយប្តូរទៅយានជំនិះបៃតង ហើយការកសាងបណ្តាញស្ថានីយ៍សាកថ្មឆាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាសំខាន់។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែជួយប្រជាជនសម្របខ្លួនទៅនឹងគោលនយោបាយថ្មីនៃការហាមប្រាមយានយន្តប្រើសាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី រួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាស និងសំឡេងរំខាននៅក្នុងតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង។